-
公开(公告)号:CN118959229A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411173050.X
申请日:2024-08-26
申请人: 广西锐恒电机有限公司
发明人: 赖泱祥
摘要: 本申请公开了一种风力发电结构,属于风力发电技术领域,由于惯性组件用以带动所述发电机的转动轴转动,惯性组件转动设置于所述风道内,所述风叶与惯性组件的转轴固定连接;风叶通过风力同时带动惯性组件与电机转动;由于惯性轮提供较大的惯性,在风力变小的过程中,惯性轮利用其惯性补偿变小风力对所述发电机的转动轴的驱动力;提高发电机转速、发电量的稳定性。
-
公开(公告)号:CN118920752A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411027816.3
申请日:2024-07-30
申请人: 湖南大学
摘要: 本发明公开的一种飞轮储能装置,该飞轮储能装置包括端盖、飞轮、转轴和储能机构;转轴安装于端盖上且穿过端盖与储能机构相连接,飞轮设置于储能机构的两端且与储能机构连接,储能机构沿转轴的轴向方向对称分为上层储能机构和下层储能机构,上层储能机构和下层储能机构均包括多层转子组件和多层定子组件;多层定子组件与多层转子组件层层叠套均匀设置于转轴与飞轮之间。该飞轮储能装置通过储能机构中设置的多层结构的设置,在多层转子组件的每层相邻转子的间隙之间设置有定子电枢绕组,大幅度提高了该飞轮储能装置的功率密度和输出功率,解决了传统的电枢绕组长度设计短、功率密度低、单机输出功率小的问题,减小了电机空载时的铁心损耗。
-
公开(公告)号:CN118694087A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410763849.8
申请日:2024-06-13
申请人: 修广文
发明人: 修广文
摘要: 本发明公开了一种磨盘式惯力发电机,它包括直线电机,大飞轮和发电机;本发明用直线电机为动力带动大飞轮旋转,在直线电机的带动下,大飞轮凭借自身的大质量,高转速,所产生的动能,所创造的能量来带动发电机发电,这时发电机的发电量就会大于直线电机的耗电量,这样就实现了小的电量输入,大的电量输出,发电机发出的电不但可以自给自足,还可以将剩余的电量并入国家电网或供给其它设备使用;本发明不仅是一台发电机,它还是一台发动机,把本磨盘式惯力发电机安装在车辆、船只等交通工具上,取代原有的汽油发动机和柴油发动机,用电力来驱动这些交通工具,不但节约了自然资源,没有污染,而且还可以提供永久的动力。
-
公开(公告)号:CN118677161A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202411148896.8
申请日:2024-08-21
申请人: 沈阳微控飞轮技术股份有限公司
发明人: 谢洪生
摘要: 本发明公开了一种飞轮储能装置,该飞轮储能装置包括:壳体;转子,转子设置于壳体内;磁悬浮轴承,磁悬浮轴承安装于壳体内,磁悬浮轴承设置有第一穿孔,转子穿设于第一穿孔;轴向力提升装置,轴向力提升装置安装于壳体内,轴向力提升装置包括:骨架和电磁线圈,电磁线圈绕设于骨架内,骨架设置有第二穿孔,磁悬浮轴承安装于第二穿孔。由此,可以控制转子所受的轴向力,从而可以保证转子始终处于稳定运行的位置,还可以使磁悬浮轴承的通用性以及互换性更强,同一型号的磁悬轴承使用范围更加宽泛,控制更加精准,并进行实时调控,通过调整电磁线圈的数量,从而可以调整磁场力的范围,也可以进一步提高磁悬浮轴承的通用性。
-
公开(公告)号:CN118659581A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411143635.7
申请日:2024-08-20
申请人: 中国海洋大学
摘要: 本发明属于波浪能利用技术领域,公开了一种波浪能装备的能量转换系统及测试方法,所述能量转换系统包括伺服电机,伺服电机由伺服电机驱动器驱动,伺服电机驱动器上位机控制,伺服电机连接减速器,减速器输出轴上安装有涡卷弹簧耦合齿轮,涡卷弹簧耦合齿轮与单向轴承耦合齿轮啮合,单向轴承耦合齿轮安装于第二输出轴上,第二输出轴上安装有飞轮,减速器输出轴末端和第二输出轴末端分别安装有编码器,编码器通过电流‑电压转换模块将电流转化为电压信号输入数据采集器,数据采集器连接上位机。本发明通过齿轮组实现了涡簧‑飞轮的异轴安装,在还原涡簧飞轮式PTO的作用的同时,实现了实验装置的安装、更换简便性。
-
公开(公告)号:CN118523521A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410983656.3
申请日:2024-07-22
申请人: 坎德拉新能源科技(佛山)有限公司
摘要: 本申请涉及电机技术领域。本申请提供了电机定子结构和散线绕组飞轮储能电机,包括定子铁芯、定子线圈、绝缘纸和绝缘膜,定子铁芯开设有线槽;定子线圈包括至少两层叠包线,至少两层叠包线沿线槽的深度方向逐层叠设于线槽内;绝缘纸包括第一绝缘层和第二绝缘层,第一绝缘层设置于线槽内,且隔离于叠包线和线槽的内壁之间,第二绝缘层隔离于相邻的两层叠包线之间;绝缘膜与第一绝缘层叠设,且隔离于叠包线和线槽的内壁之间;其中,叠包线的叠包率大于或等于50%。相比于现有技术,本申请利用绝缘膜和绝缘纸配合,提升了电机定子结构的稳定性。
-
公开(公告)号:CN118381284A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410561925.7
申请日:2024-05-08
申请人: 李振寨
IPC分类号: H02K53/00 , H02K7/02 , H02K7/116 , H02K9/19 , H02K11/215
摘要: 本发明公开了一种电磁能发动机装置,包括至少两个呈V型设置的发动机活塞缸以及设置在发动机活塞缸下方的发动机壳,所述发动机壳内转动设置有曲轴,所述曲轴上对应两个发动机活塞缸的位置分别铰接有一个连杆,每个所述连杆另一端铰接有磁性滑动组件,所述磁性滑动组件滑动设置在发动机活塞缸内,所述发动机活塞缸的内顶部设置有第一钕铁硼强磁铁块,所述第一钕铁硼强磁铁块与磁性滑动组件的相对面磁性相斥,所述发动机活塞缸下部侧壁内设置有电磁线圈,所述曲轴一端穿出发动机壳并同轴连接有飞轮,所述飞轮一侧设置有启动电机,所述启动电机的输出端连接有主动轮,所述主动轮与飞轮传动连接。本发明所述的电磁能发动机装置具有环保节能的优点。
-
公开(公告)号:CN118318114A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202280078734.4
申请日:2022-12-05
申请人: ABB瑞士股份有限公司
发明人: 冈纳·波尔斯比 , 亚历山德拉·波波维奇·桑德伯格 , 马格纳斯·伦丁 , 马里·伯格曼 , 玛特斯·弗洛德 , 大卫·比耶哈格 , 乔纳斯·伦德维斯特 , 斯塔凡·斯科尔德马克
IPC分类号: F16F15/315 , H02K7/02
摘要: 一种用于同步调相机的飞轮装置(1),包括:飞轮轴(3);飞轮单元(5),该飞轮单元(5)围绕飞轮轴(3)布置,具有至少10000kgm2的惯性矩;保护架(11),该保护架(11)径向布置在飞轮单元(5)外侧;以及外壳,该外壳容纳飞轮单元(5)和保护架。
-
公开(公告)号:CN118300328A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410436293.1
申请日:2024-04-11
申请人: 山西成功汽车制造有限公司
IPC分类号: H02K7/18 , H02K7/116 , H02K7/02 , H02K5/20 , H02K11/225 , H02K5/22 , H02K11/25 , H02K9/193 , F16H1/04 , B60L50/62
摘要: 本发明提出了一种齿轮传动式增程器,涉及增程器技术领域。本发明包括前壳体、主壳体以及后壳体;所述前壳体、主壳体以及后壳体依次固定连接,所述前壳体与所述主壳体之间形成第一腔体,所述主壳体与所述后壳体之间形成第二腔体;所述第一腔体内部平行设置有输入轴和发电机齿轴,所述第二腔体内设置有电机总成;所述输入轴一端与所述发电机齿轴通过传动齿轮组连接,另一端与发动机相连,所述发电机齿轴一端与所述传动齿轮组连接,另一端与所述电机总成相连;与现有技术相比,本发明采用齿轮组传动的方式连接输入轴与发电机齿轴,可将发电机的高效区间与发动机的高效区间进行匹配,减少不必要的能耗。
-
公开(公告)号:CN118208380A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410260255.5
申请日:2024-03-07
申请人: 北京理工大学
IPC分类号: F03G5/06 , H02K7/116 , H02K7/18 , H02K7/02 , F16F15/31 , H02J7/00 , G01S19/13 , A43B3/42 , A43B3/48
摘要: 本发明公开了一种飞轮式机械能收集的穿戴式自供能定位装置,该穿戴式自供能定位装置的底座固定安装于鞋底内;脚踏板转动安装于底座;磁铁回弹装置通过磁铁之间产生的斥力使脚踏板向上弹起实现复位;单向传动机构传动连接于脚踏板与飞轮之间,用于将脚踏板的往复运动转换为飞轮的单向转动;两个发电机对称分布于飞轮的两侧且固定安装于底座,发电机的电机轴与飞轮的飞轮轴同轴固连;电路板固定安装于所述底座,并具有电能管理模块、定位采集模块以及远程通信模块。该穿戴式自供能定位装置能够将人体行走时释放的泛在机械能转化为直流电能,为定位模块提供能源,且结构简单、成本低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-