公开(公告)号：CN118896134A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411382452.0

申请日：2024-09-30

申请人： 江苏科曼赛特减振器有限公司

发明人： 姜太云 ,  张权

IPC分类号： F16F15/123 ,  F16F15/16

摘要： 本发明属于扭转振动减振器技术领域，具体公开了一种扭转振动减振器，包括两个摩擦片，两个所述摩擦片之间设置有从动盘本体，所述从动盘本体的一侧设置有盘毂，所述盘毂的轴心处固定连接有花键轴套，所述盘毂的远离从动盘本体的一侧设置有减振器盘；该结构能够在第一弹簧的作用下实现初步对扭矩传动的波动消除的效果，在减振机构的作用下实现第二段和第三段扭矩传动的波动消除，并且在此过程中利用调节块挤压暂存腔内部储存的空气，通过挤压空气穿过第二单向阀时，挤压空气会产生阻力，实现了第四段消除扭矩波动的效果，有效提高了扭矩波动的消除，降低了谐振的影响，多段式触发扭矩波动的消除，提高了结构的适用范围，加强了谐振的消除效果。

公开(公告)号：CN118723836A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202411179909.8

申请日：2024-08-27

申请人： 日照东方电机有限公司 ,  日照港船机工业有限公司

发明人： 胡强 ,  张可程 ,  娄国元 ,  盛瑞君 ,  尹衍新 ,  王涛 ,  那明亮 ,  李改梅 ,  丁宁宁 ,  厉建青 ,  王韵 ,  丁明磊 ,  于晓雪 ,  殷月新

IPC分类号： B66D1/12 ,  B66D1/28 ,  B66D1/26 ,  B66D1/22 ,  F16F15/16

摘要： 本发明公开了一种门机起升机构用集成型永磁电机驱动装置，包括第一卷筒和第二卷筒：第一卷筒的端部固定连接有第一法兰轴，第一法兰轴通过第一轴承座与第一行星减速器连接，第一行星减速器与第一永磁电机连接，第一永磁电机的尾部连接有第一电力液压制动器；第二卷筒的端部固定连接有第二法兰轴，第二法兰轴通过第二轴承座与第二行星减速器连接，第二行星减速器与第二永磁电机连接，第二永磁电机的尾部连接有第二电力液压制动器。本发明的有益效果是：能效高，传动链短，故障少，体积小重量轻，特别适用于空间狭小、基础承载能力有限的平台，便于狭小空间内运输、安装，维护成本低，便于现场维护维修。

公开(公告)号：CN113975713B

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202111316012.1

申请日：2021-11-08

申请人： 深圳千岸科技股份有限公司

发明人： 何定 ,  刘治 ,  李昕

IPC分类号： A63B21/008 ,  A63B69/16 ,  F16F15/16 ,  F16F15/30

摘要： 本发明公开一种阻力可调的液阻尼装置及骑行台，包括一支撑架，转动机构，液阻尼机构和惯性轮，所述转动机构活动连接在所述支撑架上，所述惯性轮和所述液阻尼机构分别设置在所述连接机构的两端，其中，所述液阻尼机构包括壳体，转动盘，所述转动盘与延伸至所至所述壳体内的所述转动机构连接，所述转动盘上还设置有至少一桨片，所述桨片与所述转动盘连接，所述桨片相对所述转动盘的角度可以调节。本发明通过调节所述桨片相对所述转动盘的角度，以使所述转动盘带动所述桨片转动时，以产生不同的阻力效果。

公开(公告)号：CN118066255B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410444068.2

申请日：2024-04-15

申请人： 山东光大机械制造有限公司

发明人： 武聪家 ,  单超 ,  樊庆义

IPC分类号： F16F15/173 ,  F16F15/16

摘要： 本发明属于减振器技术领域，具体提供了一种柴油机用循环散热硅油减振器，包括壳体、惯性块、封油板，壳体由外至内包括依次设置的外壳环、壳板、内壳环，外壳环、壳板、内壳环一端固定连接形成安装槽，外壳环、内壳环为铝合金材质，壳板及与壳板一体成型圆周阵列在壳板上的散热片均为铝材质，安装槽内安装有惯性块，惯性块与内壳环之间设有轴承带，安装槽内部注有硅油，安装槽的一侧固定连接有铝合金材质的封油板，封油板上开有封油板减重槽，封油板减重槽上开有注油孔，注油孔内固定连接有镍基合金材质的封油凸起，封油板的中心处设有曲轴孔，曲轴孔的周边圆周阵列有固定孔。通过以上设置，在保证其自身强度的前提下，能够确保其轻量化。

公开(公告)号：CN114754106B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202210578006.1

申请日：2022-05-26

申请人： 江苏中信博新能源科技股份有限公司

发明人： 宋玮

IPC分类号： F16F15/023 ,  F16F15/16 ,  H02S20/32

摘要： 一种液体阻尼器，用于安装在能够旋转的主轴上，包括密封箱体以及安装支架。所述密封箱体的内部形成封闭的腔室并装有液体，所述密封箱体内设有将所述腔室分成若干子腔室且阻碍所述液体因受重力影响而流动的隔板。所述隔板上设有通孔以供所述液体流通，所述液体的流动方向与所述主轴的轴向交叉但不重合。所述安装支架与所述密封箱体连接，所述密封箱体能够通过所述安装支架安装在所述主轴上以在所述主轴转动和振动时起到阻尼作用。本发明液体阻尼器相较于现有阻尼器，减少了用于与立柱固定的连接件，降低了成本。

公开(公告)号：CN117515108A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311565957.6

申请日：2023-11-22

申请人： 东南大学 ,  江苏空天先进结构研究院有限公司

发明人： 李彦斌 ,  李宏宇 ,  张大海 ,  姜东 ,  张同勇 ,  陈强 ,  费庆国 ,  唐振寰 ,  卢愈

IPC分类号： F16F15/16 ,  F16F15/06 ,  F16C35/077

摘要： 本发明公开了一种弹性环式挤压油膜阻尼装置，涉及旋转机械转子技术领域。本发明包括支承座，所述支承座的侧壁上可拆式安装有调整环，所述调整环的侧壁上可拆式安装有油膜衬套，所述油膜衬套和支承座之间安装有弹性环，所述弹性环的内外两侧壁均固定连接有支撑脚，其内壁支撑脚抵接在油膜衬套的外壁上。本发明中弹性环内外侧具有可变形的支撑脚，与调整环和油膜衬套装配后，振动传递至油膜时，支撑脚可产生不同程度的变形，不仅能够缓解转子振动外传，还能够避免弹性环受到振动变形后，油膜发生周向流动，且通过螺钉将油膜衬套端面与调整环不同阶梯连接，可调整油膜衬套轴向距离，便于调节油膜初始压力与厚度和弹性环支撑脚预紧力。

公开(公告)号：CN117249199A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311346369.3

申请日：2023-10-17

申请人： 南阳理工学院

发明人： 邱玉江 ,  王玥晴 ,  刘品潇 ,  李党育 ,  王云涛

IPC分类号： F16F15/16 ,  F16F15/173 ,  F16F15/12 ,  F16F13/00 ,  F16F6/00

摘要： 本发明涉及阻尼器技术领域，具体为一种永磁多盘端面式油阻尼器，所述阻尼器包括：壳体，所述壳体内充斥有阻尼油；固定在所述壳体内的静阻尼体；与所述静阻尼体轴向交替排列的动阻尼体，且两者之间存在间隙；安装于所述壳体腔内中部的非接触式的永磁轴承外件和永磁轴承内件，所述动阻尼体安装于所述永磁轴承外件上，所述永磁轴承内件安装于减振体上；本发明的永磁多盘端面式油阻尼器阻尼力几乎无非线性特征，不会产生不利于系统减振的非线性现象；内永磁环部件和外永磁环部件采用永磁体两侧加导磁软环的结构，可以在相同永磁体用量的条件下，提高永磁轴承刚度。

公开(公告)号：CN116733904A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310812241.5

申请日：2023-07-04

申请人： 北京汽车股份有限公司

发明人： 张帅 ,  田旭 ,  刘朝阳 ,  刘庆 ,  李小鹏 ,  白宝国 ,  蒋孝东

IPC分类号： F16F15/16 ,  F16H57/04 ,  F16H57/00

摘要： 本发明公开了一种降低振动和噪声的花键结构及汽车，涉及乘用车动力系统领域，包括：花键本体；多个容纳腔，设置在花键本体的表面上，容纳腔位于花键本体外侧的材质为弹性材料；储液部件，设置在花键本体的内部，储液部件与容纳腔连通，当花键本体转动时，储液部件内的液体受到离心力的作用流入容纳腔，使容纳腔的弹性材料向花键本体的外侧凸起；减少整车传动系统中的振动和噪声，为提升整车的品质提供支撑。

公开(公告)号：CN116696938A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310821331.0

申请日：2023-07-06

申请人： 临清市百诺轴承有限公司

发明人： 李桂宁 ,  李桂贺 ,  李桂鑫 ,  张妍 ,  潘媛

IPC分类号： F16C19/52 ,  F16C19/16 ,  F16C33/58 ,  F16C33/66 ,  F16C35/073 ,  F16C43/06 ,  F16F15/16 ,  G08B21/24 ,  G08B3/10

摘要： 本发明提供一种径向液体静压深沟球轴承，涉及深沟球轴承技术领域，所述保持架共设有两处，且两处保持架呈对向安装在底座内，且两处保持架的内部呈环形阵列开设有安装孔，该安装孔的内部通过插入定位销连接，两处保持架的内侧安装有滚珠，两处保持架的内侧安装有内圈，解决了在进行使用时，深沟球轴承缺乏对轴承工作时所受到的轴向力进行检测，进而存在着局限性的问题，通过启动安装在混流箱前端的泵压器来将外部的空气向着混流箱的内部进行供压，并通过外部空气的施压使得进入到混流箱中的润滑油液可以更加顺畅的进入到底座的内部对内圈以及滚珠进行自动化的高效润滑作业，进而达到更加实用的目的。

公开(公告)号：CN114412962B

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202210037066.2

申请日：2022-01-13

申请人： 中国长江三峡集团有限公司 ,  上海勘测设计研究院有限公司 ,  青岛华航环境科技有限责任公司

发明人： 易侃 ,  白杰 ,  孙长平 ,  张炜 ,  刘冬 ,  管军 ,  杜梦蛟 ,  王浩 ,  朱碧泓 ,  顾晨

IPC分类号： F16F15/18 ,  F16F15/16

摘要： 一种球形自稳定姿态调整平台及方法，包括安装在支撑架上的支撑球壳，在支撑球壳内部、与该支撑球壳同心的球形托架，安装在球形托架下侧的驱动轮总成、配重箱以及安装在球形托架上侧的方位转盘、四个万向球轴承，安装在方位转盘上的主滑环、副滑环、驱动器、传感器与计算模块、负载；球形托架可在支撑球壳内做与支撑球壳同球心的横滚、俯仰及二者合成运动，方位转盘可相对球型托架参考坐标系的Z’轴做360度旋转。本发明可大幅减少外部载具的晃动对平台内负载的姿态影响，使负载能以较高的精度指向上方圆锥形空间内的特定方向，平台也可在无源情况下持续工作，因此在特殊情况下相比有源稳定平台具有更好的可靠性。