公开(公告)号：CN112204258A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN201980017803.9

申请日：2019-03-07

申请人： 卡梅隆·詹姆斯·皮特德里

发明人： 卡梅隆·詹姆斯·皮特德里

IPC分类号： F04C2/34 ,  F04C18/34 ,  F04C15/06 ,  F04C29/12 ,  F01C1/34 ,  F03C2/30

摘要： 旋流装置包括外壳组件和相对外壳组件旋转的内部旋转机构，该外壳组件包括转子壳体，且内部旋转机构包括尺寸设计成可旋转地装配在转子壳体内的转子。转子和转子壳体中的一个包括在转子的外圆周表面或转子壳体的内圆周表面在径向上延伸的叶片，且转子和转子壳体中的另一个包括从动件和从动件凹槽，从动件可移动地位于从动件凹槽中。在一些实施例中，从动件凹槽被配置为至少在从动件伸出状态下，从动件朝向从动件凹槽的底面处的液压与从动件的暴露于腔室中的顶面处的液压保持流体静力平衡。在一些实施例中，可在从动件和从动件凹槽之间限定三个压力区，这三个压力区包括中间压力区和在中间压力区的相对周向侧面上的两个侧向压力区。

公开(公告)号：CN109026681B

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201810615776.2

申请日：2018-06-14

申请人： 武汉船用机械有限责任公司

发明人： 吴建磊

IPC分类号： F04C15/00 ,  F04C2/34

摘要： 一种叶片泵定子，包括轴心、定子曲线与外轮廓曲线，所述定子曲线为轴对称结构，包括首尾依次相连的上吸油过渡段、上预压缩段、上排油过渡段、上预扩张段、下吸油过渡段、下预压缩段、下排油过渡段、下预扩张段，其中，上、下吸油过渡段关于轴心对称，上、下预压缩段关于轴心对称，上、下排油过渡段关于轴心对称，上、下预扩张段关于轴心对称，上、下吸油过渡段对应的分度角为α1，上、下预压缩段对应的分度角为α2，上、下排油过渡段对应的分度角为α3，上、下预扩张段对应的分度角为α4，且α1+α2+α3+α4=180°。本设计在吸油区、排油区切换时无压力冲击现象发生，不会损害叶片泵噪声性能，能有效降低叶片泵的噪音。

公开(公告)号：CN109026681A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810615776.2

申请日：2018-06-14

申请人： 武汉船用机械有限责任公司

发明人： 吴建磊

IPC分类号： F04C15/00 ,  F04C2/34

摘要： 一种叶片泵定子，包括轴心、定子曲线与外轮廓曲线，所述定子曲线为轴对称结构，包括首尾依次相连的上吸油过渡段、上预压缩段、上排油过渡段、上预扩张段、下吸油过渡段、下预压缩段、下排油过渡段、下预扩张段，其中，上、下吸油过渡段关于轴心对称，上、下预压缩段关于轴心对称，上、下排油过渡段关于轴心对称，上、下预扩张段关于轴心对称，上、下吸油过渡段对应的分度角为α1，上、下预压缩段对应的分度角为α2，上、下排油过渡段对应的分度角为α3，上、下预扩张段对应的分度角为α4，且α1+α2+α3+α4=180°。本设计在吸油区、排油区切换时无压力冲击现象发生，不会损害叶片泵噪声性能，能有效降低叶片泵的噪音。

公开(公告)号：CN102182681A

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201110123841.8

申请日：2011-05-13

申请人： 西安三林能源科技工程有限公司

发明人： 李勇 ,  方植 ,  张郁 ,  郑生宏 ,  李宁会 ,  吉效科 ,  霍丙新

IPC分类号： F04C2/34

摘要： 本发明公开了一种同步回转多项油气混输泵，包括壳体，壳体内装有油缸同步回转套和主轴，主轴与油缸同步回转套之间由滑板连接，主轴贯穿壳体，在油缸同步回转套两侧有同步回转套端盖和偏心轴承座，同步回转套端盖和偏心轴承座之间安装有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承安装在外套筒内，由圆螺母固定，外套筒与偏心轴承座之间安装有平键；在偏心轴承座两侧，分别安装有主轴轴承座和主轴轴承座，其中，主轴轴承座一侧安装弹性联轴器，主轴轴承座一侧安装出口法兰；在主轴轴承座和主轴之间安装一对圆锥滚子轴承，在位于圆锥滚子轴承一侧的主轴上，安装有封盖，封盖由第一圆螺母紧固。可实现油井无排放、无污染。其结构简单，易于制造、维护和保养。

公开(公告)号：CN102022320A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200910174216.9

申请日：2009-09-23

申请人： 刘邦健

发明人： 刘邦健

IPC分类号： F04C2/34

CPC分类号： F01C21/0836 ,  F04C18/356 ,  F04C23/001 ,  F04C29/126 ,  F04C2250/20

摘要： 本发明公开了一种连动互轭泵，利用转子旋转紧贴气缸的内壁，并利用凸轮调控一密封件，以在压缩过程中使该密封件、该凸面与该气缸的内壁形成一实质密闭的空间，该气缸中的气体压缩至一设定压力时将该压缩气体导出，借此，利用转子平滑的表面紧密接触气缸的内壁，再经由旋转方式对气缸内的气体进行压缩，其不需如现有活塞进行往复式运动，不会有死点产生，故运作平顺且不容易产生噪音，并且，本发明的压缩单元不需使用润滑液且具有极大的压缩量及压缩效率，也可有效率的使一空间或装置达成负压环境或真空状态。

公开(公告)号：CN101660524A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910176745.2

申请日：2009-09-21

申请人： 齐运生

发明人： (请求不公开姓名)

IPC分类号： F04C2/34

摘要： 一种契合线方位不变的涡旋泵及平动环泵。共轭件同向、同步旋转，旋转轴相距等于偏心量，故不须要偏心轮。泵的运动件是纯旋转运动，转速高、振动小。把上述方法移植到滚动活塞泵，使它的性能提高，发挥它加工简单易于制造和维修的优点，更利于推广。两种泵均可多级串接提高输出压力，可以用于液体、气体和液气混输。

公开(公告)号：CN111649128A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN202010142093.7

申请日：2020-03-04

申请人： FTE汽车有限责任公司

发明人： W.霍布纳

IPC分类号： F16H61/30 ,  F04C2/34

摘要： 本发明涉及一种液压变速箱致动器(1)，具有液压泵(2)，所述液压泵具有泵体(5)，在所述泵体中布置有转子(6)，其中，设置有驱动马达(4)，利用所述驱动马达能够沿相反的方向驱动所述转子(6)，其中，在所述泵体(5)中形成彼此分开的两个工作室(8，9)，所述工作室每个具有两个开口(A，B，C，D)，其中至少三个开口(A，B，C)连接到相应的压力供应回路，所述压力供应回路的一侧连接到储液器(3)，另一侧连接到所述变速箱致动器(1)的三个压力出口(10，20，30，40)中的一个。

公开(公告)号：CN107654369B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201710880951.6

申请日：2017-09-26

申请人： 深圳市石金科技股份有限公司

发明人： 杨宗明 ,  周莉 ,  韦力凯 ,  南志华 ,  翟雨佳

IPC分类号： F04C2/34 ,  F04C15/00 ,  B28D7/04 ,  B28D1/00 ,  B24B41/06 ,  B24B1/00

摘要： 本发明公开一种石墨叶片泵转子的加工方法，包括以下步骤：(1)铣端面；(2)钻定位孔；(3)开粗；(4)钻装配孔；(5)粗铣旋片槽；(6)精铣连接板定位面；(7)精铣第一外圆；(8)精钻孔；(9)二次开粗；(10)精铣第二外圆；(11)精铣旋片槽；(12)铣断；(13)磨外圆；(14)磨平面；该加工方法能够保证转子的同轴度以及转子上的旋片槽的边角不被损害，提高了加工精度和加工效率。本发明还公开上述加工方法所使用的第一专用夹具和第二专用夹具；第一专用夹具上设有气槽，能够将工件吸紧，保证在加工过程中不会移动，保证工件的加工精度；第二专用夹具上设有吸风孔，能够将转子吸紧固定，提高转子的加工精度。

公开(公告)号：CN105840500A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610192160.X

申请日：2016-03-30

申请人： 熵零股份有限公司

发明人： 靳北彪

IPC分类号： F04C11/00 ,  F04C2/34 ,  F04C15/06

CPC分类号： F04C11/001 ,  F04C2/34 ,  F04C15/064

摘要： 本发明公开了一种三缸共轴流体机构，包括驱动轴、三个偏心体和气缸，三个所述偏心体依次设置在所述驱动轴上，所述偏心体与所述气缸对应设置，位于一端的所述气缸和位于中间的所述气缸并联设置后与位于另一端的所述气缸串联设置。本发明的三缸共轴流体机构可有效的解决传统容积型变界流体机构因共轴设置而产生的振动问题，极大程度地改善了多级连通关系和装配关系。

公开(公告)号：CN101660525B

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN200910176746.7

申请日：2009-09-21

申请人： 齐运生

发明人： 程媛媛 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC分类号： F04C2/34

摘要： 本发明是滚动活塞泵引入涡旋机械的平动方法，改善了端面磨损的状态使磨损减小、效率提高。除输出流量的平稳性不及高转速涡旋液体泵外，易于加工和维修的特点使它更易于推广。为适合风力提水变转速条件下应用而设计的泵，容积腔内壁轴向镶嵌柔性材料形成“过盈”配合，柔性材料的间隔供固体颗粒临时躲藏并增加了契合区的“角度”有利于减少内泄漏和保障低转速时的输出压力。