一种汽车开闭件的驱动机构、汽车自动开闭件以及汽车

    公开(公告)号:CN114961491A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210721550.7

    申请日:2022-06-24

    发明人: 关成发

    IPC分类号: E05F7/08 E05F15/603

    摘要: 本发明涉及一种汽车开闭件的驱动机构、汽车自动开闭件以及汽车,包括推杆,还包括曲柄、传动机构和传动杆,所述曲柄的一端与传动杆固定连接,另一端与所述传动机构连接,所述传动机构安装在动力机构上,所述动力机构能够通过传动机构带动所述曲柄转动,进而使得所述动力机构、传动机构、曲柄和传动杆组成曲柄连杆机构,所述曲柄连杆机构固定在开闭件上,所述传动杆与推杆相连接,所述推杆与车身相连接,使得所述推杆能够驱动所述开闭件相对于车身运动。本发明通过提高了整体的耐久度,在保证传动杆的强度的前提下,使得整体不易破坏,不增加汽车X方向所需的空间,进而降低了汽车其他部件的安装难度。

    一种悬挂窗用执手限位机构及悬挂窗

    公开(公告)号:CN117988657A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410067754.2

    申请日:2024-01-17

    IPC分类号: E05F7/08 E05B1/00

    摘要: 本发明公开了一种悬挂窗用执手限位机构及悬挂窗,该执手限位机构包括第一传动条、转角器支架、摆杆以及伸缩支撑组件,该第一传动条与执手传动连接;该转角器支架卡设在窗扇上且开设有可供第一传动条滑动的第一滑槽;该摆杆转动设置在转角器支架上;该伸缩支撑组件的一端枢接在窗框上,其另一端连接在窗扇上。其中,该伸缩支撑组件包括与第一传动条相传动连接的第二传动条;该摆杆上设有第一限位凸块,该第一传动条上设有第二限位凸块;当转动执手时,可同时带动第一传动条与第二传动条移动,直到第二限位凸块与第一限位凸块相抵接时,此时执手被限位固定,且第二传动条将窗扇的悬开锁紧状态解除。如此设置,可实现对执手转动角度的精准控制。

    传动装置及窗体
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117328758A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311351818.3

    申请日:2023-10-17

    IPC分类号: E05F7/08 E06B3/46

    摘要: 本发明提供了一种传动装置及窗体,该传动装置包括铰链传动机构以及锁定传动机构,铰链传动机构的一端固定于窗扇侧边,铰链传动机构的另一端滑动连接于窗框的顶边导轨或窗框的底边导轨,锁定传动机构包括传动锁头结构、窗扇关闭锁座以及窗扇内倒锁座,窗扇关闭锁座以及窗扇内倒锁座均固定于相应的窗框的顶边侧壁或窗框的底边侧壁,传动锁头结构可滑动连接于相应的窗扇的顶面或窗扇的底面;在窗扇闭合于窗框内后,传动锁头结构用于滑动入窗扇关闭锁座内,使窗扇锁定于窗框,传动锁头结构还用于滑动入窗扇内倒锁座内,使窗扇的顶边或窗扇的底面可倾斜内倒于窗框。该传动装置结构简单,易于操作,稳定性强。

    助力把手及其冰箱
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113027229A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201911251216.4

    申请日:2019-12-09

    摘要: 本发明提供一种助力把手及冰箱,该助力把手包括:拉手杆,该拉手杆的端部设置枢转轴;推块,该推块上设置枢转孔;以及推杆,该推杆的前端与该推块的推抵端相邻;其中,该枢转轴容置于该枢转孔中,该枢转孔为跑道孔,当助力把手处于初始状态时,该枢转轴位于该跑道孔的第一端;当该拉手杆被拉开,该枢转轴在该跑道孔中转动,并带动该推块转动,该枢转轴移动至该跑道孔的第二端,该推块的推抵端推抵该推杆的前端,该推杆的后端朝向该箱体伸出并推抵该箱体,该门体相对该箱体打开。由于推块作为杠杆使用,使得施加到拉手杆拉力的力臂与作用到推杆上推力的力臂成正比,实现助力把手省力作用。

    角部传动结构及门窗系统

    公开(公告)号:CN107130872A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710408294.5

    申请日:2017-06-02

    发明人: 白宝鲲

    IPC分类号: E05F7/08 E06B7/02 E06B7/10

    摘要: 本发明涉及一种角部传动结构,包括转角器及枢接于所述框型材的角部框架,所述角部框架与所述转角器相匹配,且设有第一导向槽,所述角部传动结构还包括导向部,所述导向部滑动配合于所述第一导向槽,并沿所述转角器的传动方向可移动地连连接于所述转角器,且与传动连杆连接;其中,所述第一导向槽的延伸方向与所述转角器的传动方向呈夹角设置。上述角部传动结构,由于第一导向槽与转角器的传动方向呈夹角设置,角部框架枢接于框型材,则在导向部沿第一导向槽移动过程中,促使转角器相对角部框架在垂直于门窗扇平面的方向上产生位移,使门窗合页侧可进行良好通风的问题,保证了较佳的通风效果,舒适性佳。还提供一种门窗系统。

    多点锁联动式提升推拉门
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118653755A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410866129.4

    申请日:2024-07-01

    发明人: 李扬 陈聪 崔栋

    摘要: 本发明涉及推拉门技术领域,具体为多点锁联动式提升推拉门,包括有第一动门框、第一动门框一端平行错位接触的第一定门框、第一动门框另一端垂直接触的第二动门框,以及设置在第一动门框上的联动机构,多点锁联动式提升推拉门的原理仍为杠杆力学原理,在转动执手的同时可以带动同侧及对称位的传动杆实现门扇四边的开启和关闭,尤其可用于超大超宽尺寸的提升推拉门系统,此技术可以在任意需要装五金的位置取消五金,第二卡具和第一卡具的位置可以灵活设置,本发明尽可能的将型材与五金的断面控制在最小值。

    承重传动装置及窗体
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117231089A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311351412.5

    申请日:2023-10-17

    IPC分类号: E05F7/08 E06B3/32

    摘要: 本发明提供了一种承重传动装置及窗体,该承重传动装置包括第一滑动架、第二滑动架、第一传动铰链、第二传动铰链、第一承重组件以及第二承重组件,所述第一滑动架以及所述第二滑动架分别滑动连接于窗框的导轨内,所述第一传动铰链一端可旋转连接所述第一滑动架,所述第一传动铰链的另一端可旋转连接所述第一承重组件,所述第二传动铰链一端可旋转连接所述第二滑动架,所述第二传动铰链的另一端可旋转连接所述第二承重组件,所述第一承重组件固定连接于窗扇的一侧面,所述第二承重组件固定连接于所述窗扇的另一侧面。第一承重组件与第二承重组件的设置可以对窗扇进行加强,大大增加了第一传动铰链与第二传动铰链的可承受重量。

    适用于铝合金门窗传动的铝条及连接方法

    公开(公告)号:CN116498173A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310407262.9

    申请日:2023-04-12

    发明人: 屠世顺 涂雄杰

    IPC分类号: E05F7/08

    摘要: 本发明属于铝合金门窗幕墙技术领域,涉及一种适用于铝合金门窗传动的铝条及连接方法。包括铝杆本体,所述的铝杆本体的两侧分别设有一个用于插入到铝合金型材的卡槽中的型材卡接部和一个用于和铝合金型材抵接配合的型材抵接部,当所述的铝杆本体与铝合金型材连接时,所述的型材卡接部进入到卡槽中与卡槽的内壁间隙配合,型材抵接部位于卡槽外并与卡槽的外壁间隙配合。本发明的铝杆,安装时可不分左右,无需穿槽,能直接放入铝合金型材的槽口中,安装效率大幅提升。