公开(公告)号：CN221481856U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323058680.6

申请日：2023-11-13

申请人： 天津德华石油装备制造有限公司 ,  葫芦岛钢管工业科技有限公司 ,  天津市盛华峰钢材有限公司

发明人： 刘胜君 ,  冯振伟 ,  李金峰

IPC分类号： E21B17/00 ,  E21B17/08 ,  E21B17/10 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/38 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26 ,  C22C38/20

摘要： 本实用新型公开了一种石油钻采用高抗挤毁焊管，包括焊管本体和加强内套管，所述焊管本体的材质为低碳合金钢，其组成成分的重量百分配比为：C＝0.24‑0.27％，Si＝0.15‑0.25％，Cr＝0.6‑0.8％，Mn≥1.30％，Mo＝0.15‑0.25％，Nb＝0.010‑0.030％，Cu≤0.20％，P≤0.017％，S≤0.008％，稀土元素Re≤0.01％。本申请增加了承载截面积，连接强度和抗击毁能力大大增强且结构简易，便于加工，有利于提高生产效率和节约成本，添加有Cr、Mo、Nb以及少量稀土元素Re，细化了奥氏体晶粒、提高了钢的屈服强度，抗击毁能力大大增强。

公开(公告)号：CN204891948U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520367881.0

申请日：2015-05-29

申请人： 芜湖银海机械制造有限公司

发明人： 冯航泽

IPC分类号： B02C2/00 ,  B02C23/00 ,  C22C38/38 ,  C22C38/60 ,  B22C9/02

摘要： 本实用新型公开了一种圆锥破碎机的锥形衬套，所述衬套为一个由高锰钢材料制成的空心圆台体，所述圆台体的上底大于其下底；所述圆台体的内表面横向设置有若干条环形凹槽，所述环形凹槽上方的内表面的一个环形面上设置有若干个用于存放润滑油的凹槽；所述圆台体的上顶部设置有限位结构；所述锥形衬套的上顶部还开设有用于安装防尘圈的台阶孔，所述台阶孔的孔径介于圆台体上底面的内径与外径之间。所述锥形衬套由高锰钢材料制成。本实用新型提供的锥形衬套具有很好的耐磨性能和自润滑性能，使用寿命长，可降低生产成本。

公开(公告)号：CN208917661U

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201821737004.8

申请日：2018-10-25

申请人： 中信国安建工集团有限公司

发明人： 罗炽华 ,  李晓梦 ,  任承钢 ,  王波 ,  罗勇 ,  彭波

IPC分类号： E01D6/00 ,  C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  E01D101/30

摘要： 本实用新型在此提供一种快速拼接的钢架桥梁结构，该钢架桥梁结构包括主架结构和桥面框架；主架结构包括下横梁、上横梁、上纵梁、上斜梁、竖腹杆、斜腹杆、下平联；所述桥面框架由槽钢件、槽钢件卡块和钢垫板组成。本实用新型在此提供一种快速拼接的钢架桥梁结构；本专利提供的钢架桥梁结构整体结构牢固，可以防止梁体发生横向偏位，有效抵抗风荷载，使桥梁结构更加稳固，安全可靠；而且主架结构能够实现快速拼接；可同时满足上、下层面的受力要求，施工技术方便成熟，且显著降低了结构的建筑高度，缩短桥梁长度，降低建设规模，具有明显的经济效益。另外，对于桥面框架来讲，由槽钢件、槽钢件卡块和钢垫板组成，简化了桥面系统的施工强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205000726U

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201520578104.0

申请日：2015-08-04

申请人： 国家电网公司 ,  国网河南省电力公司新乡供电公司 ,  郑州凯通思创科技有限公司

发明人： 刘春雷 ,  郭保林 ,  王彪 ,  苏沛

IPC分类号： E04H12/34 ,  C22C38/38

摘要： 本实用新型提供了一种输电线路液压抢修装置，包括设置在铁塔塔腿的夹持机构，所述夹持机构与铁塔的固定座之间设置液压缸，所述液压缸通过油管与液压泵站连接，所述液压泵站连接有可编程控制器。本实用新型不另立新塔、抢修时间短、避免长时间停电带来的经济损失、线路可靠运行。

公开(公告)号：CN203223267U

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201320117248.7

申请日：2013-03-14

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 李少明

IPC分类号： F01L3/20 ,  C22C38/34 ,  C22C38/38

摘要： 本实用新型公开了一种发动机排气门。该发动机排气门包括：头部；杆部，其包括：导向段和与头部一体式连接的开关导向段，导向段与开关导向段焊接固定。该发动机排气门采用分体式焊接杆部结构，且其分体式杆部的导向部镀铬，分体式焊接杆部结构降低了该发动机排气门的生产成本，分体式杆部的导向部镀铬结构提高了耐磨性。

公开(公告)号：CN212535691U

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202021137222.5

申请日：2020-06-18

申请人： 中铁建(福建)交通工程建设有限公司

发明人： 陈国琛 ,  荣凯 ,  徐腾飞 ,  李华强 ,  乐立区 ,  李松 ,  贾强

IPC分类号： E21D11/10 ,  C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  G08B7/06 ,  G08B21/24 ,  F16F15/067

摘要： 本实用新型公开了一种隧道施工用可行走式衬砌台车，包括一门架，数个模板通过支撑总成与门架铰接，所述支撑总成动作，带动模板伸张与收缩，行走机构设置于门架底部，带动衬砌台车前后行进，减震机构设置于行走机构与门架之间，传感器设置于门架近模板开口端内侧，警报器安装于门架顶部侧面，警示灯安装于门架内侧顶部，所述传感器、警报器以及警示灯保持电气连接，通过外接控制器控制，缓冲机构安装于门架近模板开口端外侧面，本实用新型设计合理，降低衬砌台车行走过程中车体上下波动，防止工程车与门架碰撞。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208917662U

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201821734256.5

申请日：2018-10-25

申请人： 中信国安建工集团有限公司

发明人： 陈涛 ,  罗炽华 ,  李晓梦 ,  任承钢 ,  王波 ,  罗勇 ,  彭波

IPC分类号： E01D12/00 ,  E01D19/12 ,  E01D19/10 ,  E01D21/00 ,  E01C1/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/38 ,  E01D101/30

摘要： 本实用新型在此提供一种结构简单的道路钢架桥梁；具有底部墩台、弧形主支撑体、桥塔和桥梁路面；桥塔固定于中间的底部墩台上，弧形主支撑体横跨在相邻的底部墩台上，桥梁路面支撑在弧形主支撑体上部，并通过斜拉索固定，斜拉索一端锚固于桥塔上，另一端锚固于桥梁路面上。本专利是由底部墩台、弧形主支撑体、桥塔和桥梁路面组成，因而整体结构有别于现有桥梁，不仅能保证桥梁整体结构的刚度，而且能够降低施工难度和施工量，具有很大的实用意义和经济价值。弧形主支撑体的侧面呈门字形，内部形成铁路通道区域，并在铁路通道区域内搭架有钢架梁，钢架梁横跨在底部墩台上，钢架梁上铺设有铁轨；该桥梁的应用之后可满足汽车、火车共用使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207634602U

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201721832298.8

申请日：2017-12-25

申请人： 南阳淅减汽车减振器有限公司

发明人： 贾永青 ,  党建伟 ,  张道显 ,  王建超 ,  王文波

IPC分类号： F16F9/34 ,  C22C38/38

摘要： 本实用新型提供了一种具有一体式补偿阀限位器的压缩阀总成，属于汽车减振器装配技术领域，包括补偿阀限位器、压缩阀座和压缩阀螺杆；所述压缩阀座上设置第一螺纹通孔和节流孔，所述补偿阀限位器设置在所述压缩阀座的一侧，所述压缩阀螺杆设置在所述压缩阀座的另一侧，所述压缩阀螺杆依次穿过垫片、若干个压缩阀片、压缩节流阀片、所述第一螺纹通孔后，与所述补偿阀限位器螺纹连接。本实用新型解决了产品在工作过程中因补偿阀片打开时而产生的“咕噜”异响声，延长减振器的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205804212U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620754373.2

申请日：2016-07-18

申请人： 重庆市凡普特光电科技有限责任公司

发明人： 贾凡

IPC分类号： E01F9/608 ,  E01F9/623 ,  E01F13/04 ,  H05K5/00 ,  B24C1/00 ,  C23C4/134 ,  C23C4/129 ,  C23C4/08 ,  C23C4/073 ,  C23C4/06 ,  C23C4/18 ,  C22C38/30 ,  C22C38/38 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/28 ,  C22C38/06

摘要： 本实用新型公开了一种路边电子信息查询设备，包括箱体、支架和显示屏，箱体包括底板、左侧板、右侧板、正面板、背面板、盖板、道闸杆和道路指示屏；锁紧螺栓穿过支架上的连接板上的沉头螺栓孔Ⅰ和底板上的螺栓孔Ⅰ并通过锁紧螺母锁紧；左右侧板和正背面板的顶部设置螺纹孔，锁紧螺栓穿过盖板上的沉头螺栓孔Ⅱ并旋紧在螺纹孔内；螺栓头设置横截面为多边形的内凹卡槽，内凹卡槽内对应的多个面上分别设置半圆柱，中部设置轴销。本实用新型的各个构件在连接上相互扣合，支架与底板以及盖板与箱体的顶部均通过异形防盗的锁紧螺栓连接，一旦箱体内的电气元件损坏后，采用专用的扳手旋动锁紧螺栓，拆卸下箱体上的钢板，就可以维修箱体内的电气元件。

公开(公告)号：CN219297575U

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202223369981.6

申请日：2022-12-15

申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司 ,  中冶赛迪技术研究中心有限公司

发明人： 夏强强 ,  余晨韵

IPC分类号： C21D1/62 ,  C21D9/573 ,  C21D1/34 ,  C21D1/42 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C23C2/20 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  C22C38/38 ,  B21D1/02 ,  B24B27/033 ,  B23P15/00

摘要： 本实用新型属于钢材生产技术领域，具体公开了一种连续式高强钢/耐磨钢生产线。所述生产线包括入口活套、淬火炉、表面除鳞单元、平整机、回火炉、热镀锌单元、光整机、化学处理单元、出口活套。本实用新型的生产线通过将淬火+回火(Q&T)、绿色表面除鳞、镀锌技术相结合，采用钢卷连续式生产工艺来加工制造热镀锌高强钢和热镀锌耐磨钢；与高强钢和耐磨钢传统的单张板非连续式生产工艺相比，采用本生产线制造热处理高强钢和耐磨钢具有生产效率高、吨钢能耗低、生产成本低等优点。