电动冲浪板
    1.
    发明公开
    电动冲浪板 审中-实审

    公开(公告)号:CN117465616A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311594124.2

    申请日:2023-11-24

    摘要: 本申请公开了一种电动冲浪板,包括:板体、电池模块、驱动模块、控制模块和通信模块;其中,驱动模块与板体可拆卸地连接;控制模块设于驱动模块内或设于板体内,控制模块与驱动模块、电池模块电性连接;通信模块设于板体内并密封设置,其包括第一天线组件、射频馈线和第二天线组件,第一天线组件设于板体延伸出水面和/或靠近水面的部分,第一天线组件用于与控制终端无线通信连接;第二天线组件靠近控制模块,并与控制模块中的通信端无线通信连接;第一天线组件与第二天线组件通过射频馈线连接。本申请解决了相关技术中采用在板体上布置通讯中继、通信模块的方式存在需要供电,线路设计复杂,制造成本高,降低防水性的问题。

    一种方便抓握使用的充气桨板及其使用方法

    公开(公告)号:CN116238649A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310293830.7

    申请日:2023-03-24

    发明人: 王有强

    IPC分类号: B63B32/60 B63B32/66 B63B32/51

    摘要: 本发明公开了一种方便抓握使用的充气桨板及其使用方法,包括充气桨板本体,所述充气桨板本体上端的中间位置处设置有防滑耐磨垫,所述防滑耐磨垫上端的两侧设置有弹力带,还包括第一气囊,其设置在所述充气桨板本体内部的一侧,所述充气桨板本体内部的中间位置处设置有第二气囊,所述充气桨板本体内部的另一侧设置有第三气囊,所述充气桨板本体上端后侧的前端设置有充气嘴,所述充气嘴与第一气囊、第二气囊和第三气囊之间均通过气管道相连通。该方便抓握使用的充气桨板使用时可以通过握持塑料提手即可增加着力点,方便的移动充气桨板本体,且设置有三个气囊,避免使用单一气囊漏气后的事故发生。

    一种桅杆翼型附体
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117163236A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311357682.7

    申请日:2023-10-19

    发明人: 陈永康

    IPC分类号: B63B32/66 B63B32/10

    摘要: 本发明属于电动冲浪板技术领域,尤其为一种桅杆翼型附体,包括桅杆和安装在桅杆上的动力装置,以及固定在桅杆底部的水翼,还包括安装在所述桅杆上的翼型附体,所述翼型附体与桅杆之间设有连接件;通过增加这一翼型附体,首先增加了横摇阻尼,增加了横稳性,使得初学者不至于控制不好左右平衡而落水;再者本发明通过将翼型附体安装在桅杆中部,可看作是水动力构件,与桅杆端部的水翼构建了新的力学平衡。

    冲浪板结构、舵具组合以及舵座

    公开(公告)号:CN109466710B

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN201811044351.7

    申请日:2018-09-07

    申请人: 叶宗殷

    发明人: 叶宗殷

    IPC分类号: B63B32/66 B63B32/40

    摘要: 本发明揭露了一冲浪板结构、舵具组合及其舵座,其冲浪板结构具有一舵具组合,该舵具组合包括一舵、一舵座、一锁片及一锁栓。其中,该舵座包括一长槽、界定于该长槽前段的两侧壁的一对前导槽以及界定于该长槽后段的两侧壁的一对后导槽。该长槽供接受该舵的基部。该锁片的两边缘分别卡于该对前导槽。该锁栓垂直穿过该舵的基部的一穿孔及该锁片的一锁孔,以将该舵的基部固定于该舵座。该对前导槽与该长槽的槽底面错位,而该对后导槽与该长槽的槽底面切齐。此外,该舵座包括界定于该舵座的后侧壁的一通孔,该通孔的截面轮廓至少能涵盖住该对后导槽之间的空间区域。

    用于将鳍可拆卸地安装到用于水上运动的板上的装置

    公开(公告)号:CN118019686A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202280048939.8

    申请日:2022-05-11

    IPC分类号: B63B32/66

    摘要: 提供了一种安装座,用于将鳍以可拆卸方式安装到用于水上运动的板上,诸如冲浪板、滑水板、风浪板和立式桨板。以前将鳍安装到板上的方法通常需要携带螺丝刀来松开平头螺钉以分离鳍。该安装座固定在板的甲板内,并且具有凸轮,该凸轮包括在将鳍锁定到板上的锁定位置与可将鳍在手压力下从板上拆下的解锁位置之间枢转的枢转构件。如图所示,枢转构件(17)在弹簧(16)的偏压下绕枢转销(15)枢转。在锁定位置,凸耳(17A)与鳍(1)的基部的远端的互补的凹部(例如凹口)(19)接合,然后鳍(1)被锁定在安装座中。在解锁操作中,在表面(13)上向下的手指压力使枢转构件(17)克服弹簧的力顺时针旋转,导致凸耳(17A)从凹部(19)脱离,且允许鳍围绕其对接端(3)旋转并从安装座上拆下。

    电动冲浪板及其生产工艺

    公开(公告)号:CN110182331B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN201910479631.9

    申请日:2019-06-04

    发明人: 朱秋阳

    摘要: 本发明提供了一种电动冲浪板及其生产工艺。电动冲浪板包括冲浪板本体、预埋电池仓、预埋连接组件以及预埋加强组件,预埋加强组件至少部分地夹设于预埋电池仓和所述预埋连接组件之间,且预埋加强组件的模量小于预埋电池仓、预埋连接组件的模量,大于冲浪板本体的模量;冲浪板本体通过发泡成型并将预埋电池仓、预埋连接组件以及预埋加强组件包覆,是一种结构稳定性高,使用寿命长的电动冲浪板。电动冲浪板的生产工艺采用了预定位并在预埋电池仓和预埋连接组件之间夹设预埋加强组件而后进行发泡成型的方式,其成型步骤简单、成型效率高,能够成型出结构稳定性高,使用寿命长的电动冲浪板。

    一种动力冲浪板
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116853434A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202311059484.2

    申请日:2023-08-21

    申请人: 邵建锋

    发明人: 邵建锋

    IPC分类号: B63B32/10 B63B32/40 B63B32/66

    摘要: 本发明公开了一种动力冲浪板,包括壳体(100),具有容纳腔(101);驱动件,设置在容纳腔(101)内;螺旋桨(3),与驱动件传动相连,且伸出壳体(100)外;还包括有发动机(2),容纳腔(101)的中部设置有电池控制器集成件(4),该集成件(4)将电池和控制器集成为一体件,电池用于启动发动机(2),该发动机(2)的输出端与控制器电连接,驱动件与控制器电连接。电池控制器集成件将电池和控制器集成为一体件,这样能够减少电池和控制器之间的电线连接,减少安装工序;电池控制器集成件设置在容纳腔的中部,布局合理,动力冲浪板质量分布较为合理,有利于动力冲浪板的平稳。

    一种充气板用镶嵌式尾鳍

    公开(公告)号:CN111824341B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202010835735.1

    申请日:2020-08-19

    发明人: 何理旭

    IPC分类号: B63B32/51 B63B32/66

    摘要: 本发明公开了一种充气板用镶嵌式尾鳍,包括充气结构的板身和设置在板身尾端底部的安装座;安装座包括连接在板身下层基布上的贴板,位于贴板内侧的下层基布上开设有豁口,贴板上设有从豁口伸入板身内腔的辅板,所述板身内腔中设有位于辅板周围的拉丝;安装座上设有用于安装尾鳍的安装腔。该充气板用镶嵌式尾鳍结构简单,加工方便,即能降低板身外表面的凸起连接部的高度,从而降低充气板滑行阻力,其次,又能保证尾鳍连接在板身上的稳定性,避免和降低尾鳍摆动,提高尾鳍拨水强度,保证冲浪稳定性。

    浮体划水器
    9.
    发明公开
    浮体划水器 审中-实审

    公开(公告)号:CN118025426A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410329586.X

    申请日:2024-03-21

    申请人: 王金银

    发明人: 王金银

    IPC分类号: B63B32/30 B63B32/66 B63B32/77

    摘要: 本发明涉及水上器械技术领域,特别是一种浮体划水器;包括左浮体、右浮体和至少1个前后引导机构,左浮体和右浮体通过前后引导机构相连接以实现左浮体和右浮体前后相对滑动;本发明通过设置左浮体、右浮体和连接左浮体和右浮体的前后引导机构,使左浮体和右浮体能形成1个大浮体,从而提高滑动时的稳定性;另外采用左浮体和右浮体交替向前滑动的前进方式,使用者不需经过专业的训练即可使用,降低了使用门槛。

    一种动力桨板及其救援方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117985190A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410333532.0

    申请日:2024-03-22

    IPC分类号: B63B32/60 B63B32/66 B63C9/02

    摘要: 本发明公开了一种动力桨板及其救援方法,包括板身,板身能够正反两面切换使用,板身正反两面均设置有进水口;正反转换装置设置于板身中后部,正反转换装置包括鳍板、进水转换衬管以及联动控制鳍板和进水转换衬管的联动控制机构;动力装置设置于板身后部,动力装置与进水转换衬管的出口相连,动力装置能够驱动板身移动;控制装置,控制装置分别与联动控制机构和动力装置控制连接;电源装置设置于板身中部,电源装置分别与联动控制机构、动力装置和控制装置电性连接。本发明动力桨板操作简便、有效浮力大、结构简单、重量轻巧、经济性好、适合广泛部署投放的救援动力桨板及其救援方法。