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公开(公告)号：CN116039301A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310131543.6
申请日：2023-02-17
申请人： 浙江浦江伯虎链条股份有限公司
摘要： 本发明涉及防滑链技术领域，具体公开了一种窄间隙轮胎上使用的防滑链，包括若干组防滑链条，防滑链条之间设有若干个第一防滑连接块；防滑连接块支撑杆与第一防滑连接块连接；支撑杆固定块与防滑连接块支撑杆另一端连接；连接螺帽一端连接有拉紧带，连接螺帽另一端与汽车轮胎固定螺栓固定，拉紧带另一端连接有棘轮锁紧器，棘轮锁紧器用于控制拉紧带伸出长度，使用时，将防滑链条套接于汽车轮胎上，再将连接螺帽与汽车轮胎固定螺栓连接固定，通过控制棘轮锁紧器将拉紧带拉紧使得支撑杆固定块与轮胎之间保持一定的距离完成安装，本发明结构紧凑，安装时防滑链条无需固定于汽车轮胎内侧，安装方便。
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公开(公告)号：CN108501633B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201810335218.0
申请日：2018-04-16
申请人： 台州市黄岩秋园模具有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车用循环挤压式轮胎防滑链，包括安装套和防滑链，所述安装套中开设有开口槽，所述开口槽内侧壁上开设有安装孔，所述安装孔内活动插设有紧固螺钉；所述安装套远离开口槽一端固定有固定块，所述固定块中开设有内腔，所述内腔侧壁开设有插孔，且所述固定块远离安装套一侧开设有定位孔；所述固定块外侧设置有防滑链，所述内腔中偏心设置有挤压块。本发明采用循环挤压式的方法安装防滑链，使得轮胎在安装防滑链后，每转一圈，轮胎表面就会受到一次减轻挤压力的保护，使得轮胎寿命可以得到大大的提升，而且还可以很好的实现防滑效果，非常值得推广。
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公开(公告)号：CN107599763A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710673305.2
申请日：2017-08-08
申请人： 杭州萧山恒利塑料制品厂
IPC分类号： B60C27/10
摘要： 本发明公开了一种用于雪地防滑链的自动锁紧装置。其中所述雪地防滑链包括棘轮锁扣以及防滑链条；所述防滑链条分别固定在所述搭扣以及所述壳体外部，沿三个方向延伸；所述棘轮锁扣用于使所述防滑链条紧贴于汽车轮胎上。该棘轮锁扣的控制方式是通过按下侧面两个按钮来完成对该棘轮锁扣的控制，不同于现有的掰、扭等操作动作。按下动作操作简单，可以单手操作。整体结构简单可靠，符合使用人群控制动作的使用习惯。
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公开(公告)号：CN102582381B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201210074291.X
申请日：2012-03-20
摘要： 本发明公开了一种机动车防滑装备胎，其特征在于：同步锁紧装置包括传动轴、盖板、中心设有轴承的背板、以及一端设有挂钩的拉绳，背板的边缘设有与每瓣外侧胎边胶相对应的出线孔，盖板与背板固定连接，传动轴的一端与轴承配装，另一端为调节端从盖板的中心通孔露出，调节端与齿轮固定连接，齿轮与设置在盖板上的限位销配接；所述的传动轴上设有与每瓣外侧胎边胶相对应的卡槽，拉绳的固定端固定在卡槽内，挂钩端从出线孔穿出；所述胎面胶对接口内设有减震夹层。该装备胎同步锁紧装置调节简便，锁紧力度更强，各方向的紧松力度更均匀，操作更方便；并消除了行驶时由于胎面胶对接口连接处的金属物与橡胶的弹性不同引起的震动，安全性较高。
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公开(公告)号：CN102574436A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200980159313.9
申请日：2009-05-14
申请人： 奥图特莱克斯国际私人有限公司
发明人： 金俊浩
CPC分类号： B60C27/04 , B60C27/18 , B60C27/20 , Y10T152/10279
摘要： 本发明提供了用于安装在充气轮胎上的防滑装置，其中，固定板通过适配器安装到轮胎车轮，具有多个防滑臂的支撑板固定到固定板，然后锁定板将支撑板紧固到轮胎的侧面。适配器包括：固定夹，固定夹包括夹子和圆筒形状的帽，夹子以围绕轮胎车轮的侧面上的螺母的形式装配和组装，并具有六个间隔的腿部、在夹子后侧的螺母孔、和在腿部的头端上向外突出的突起，所述帽在以内周表面按压夹子的突起的状态下覆盖夹子，并且所述帽在后侧上具有与夹子的螺母孔连通的螺母孔；第一螺栓，其在头端处具有突伸杆形状的螺栓部分、并在其尾端处具有螺母孔，其中螺栓部分插入并螺旋接合到相连的帽和夹子的螺母孔中；和第二螺栓，其通过形成于固定板上的固定孔来与第一螺栓的后侧上的螺母孔螺旋接合，第二螺栓使布置在第一螺栓的后侧的固定板固定。
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公开(公告)号：CN102529617A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110439931.8
申请日：2011-12-23
申请人： 埃尔劳股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种通过张紧链(46)张紧胎链的锁定板(1)，还涉及一种包括锁定板(1)和穿链托架(40)的装置。所述锁定板包括净宽度大于张紧链的链节(34)厚度小于其外部宽度的锁槽(10)。此外，所述锁定板包括具有可使张紧链的外部轮廓进入的内部轮廓的穿链孔的锁槽。所述张紧链可以被接收在锁定板垂直于其纵轴方向被可控的在布置于锁槽区域的锁定位置(18)和布置于穿链孔区域的穿链位置之间移动。所述穿链托架包括与锁定位置(18)和穿链位置(16)在张紧链的纵向(6)上对齐的两个穿链孔(42，44)。
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公开(公告)号：CN1158197C
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：CN99804200.5
申请日：1999-03-19
申请人： RUD-链条制造里格尔及迪茨两合公司
发明人： 沃纳·德格 , 赫尔穆特·凯泽 , 蒂洛·恩斯特·沙费尔特 , 尤金·莉施
IPC分类号： B60C27/10
CPC分类号： B60C27/10 , B60C27/006
摘要： 本发明涉及一种防滑装置，具有通过连接装置连接到内、外固定装置上的旋转链。该外固定装置包括一个环形碟(10)和一个固定环(11)。所述固定环被提供给该张紧链(8)的端部，该张紧链起到锁紧或拉紧由弹簧钢卡构成的内固定装置的作用。该碟(10)和固定环(11)被彼此可拆卸地连接，这样该防滑装置的旋转链(3、4、5、6、7)成圆形。
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公开(公告)号：CN117067828A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311272730.2
申请日：2023-09-27
申请人： 杭州萧山恒利塑料制品厂
发明人： 陈利军
IPC分类号： B60C27/10
摘要： 本发明实施例涉及机械锁扣技术领域，公开了雪地防滑链锁紧结构。其包括：锁扣壳体，设置有中心轴以及缆绳出口；转齿，套设在中心轴上，可绕中心轴旋转；缆绳，缠绕在转齿上，一端固定在转齿上，另一端经由缆绳出口，自锁扣壳体穿出；搭扣与缆绳自锁扣壳体穿出的一端固定连接；限位机构与转齿相接，被配置为：控制转齿沿中心轴的轴线方向上下移动；其中，转齿的其中一个表面设置有第一平面棘齿，锁扣壳体的内表面设置有与第一平面棘齿相配合的第二平面棘齿；在锁紧状态下，第一平面棘齿与第二平面棘齿咬合。
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公开(公告)号：CN116968481A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210358504.5
申请日：2022-04-06
申请人： 唐榕羚
摘要： 本发明涉及轮胎技术领域，具体为一种橡胶复合材料充气轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的内壁固定连接有支架，所述支架的内部设有拉紧机构，所述拉紧机构包括第一凹槽，所述第一凹槽均匀开设于支架的内壁，且第一凹槽均匀分布，所述第一凹槽的内部滑动连接有第一移动块，所述第一移动块的内部滑动连接有第二移动块，所述第二移动块靠近支架中心处的一端固定连接有锁环，所述锁环的表面固定连接有绳索，所述支架的中心处固定连接有安全联轴器，可以在暴雪天气连接链条使用的过程中，当链条出现松动的时候，对链条进行拉紧，避免链条与轮胎主体发生滑动，提高了链条与轮胎主体的稳定性，提高了行驶的安全。
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