一种基于立式简易组装的扒胎设备及使用方法

    公开(公告)号:CN111169238A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010042375.X

    申请日:2020-01-15

    IPC分类号: B60C25/13

    摘要: 本发明公开了一种基于立式简易组装的扒胎设备及使用方法,包括底座和扒胎架,所述扒胎架通过固定台四个边角处的L型板经锁紧螺钉固定架设在底座上方的支撑板上,本扒胎设备底座为升降结构,即电机驱动锥齿轮一与锥齿轮二啮合传动,从而使锥齿轮二带动螺杆进行转动,并使螺杆驱动螺母座在水平方向上移动,实现对支撑板的高度进行调整,从而使扒胎设备的高度能够根据维修人员的身高进行调整,且扒胎设备中对的扒胎架能够对不同体积的轮胎进行限位固定,使该扒胎设备具有普适性,同时通过扒胎设备高度的调整,能够便于维修人员将轮胎的搬运到扒胎架上,降低维修人员的工作强度。

    用于轮胎更换机或类似物的改进的胎圈分离单元

    公开(公告)号:CN102795064A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210164608.9

    申请日:2012-05-18

    IPC分类号: B60C25/13

    CPC分类号: B60C25/13

    摘要: 一种用于轮胎更换机或类似物的改进的胎圈分离单元(1),包括:臂(2),具有胎圈分离工具(4)且在离开位置和工作位置之间与支撑结构(3)可转动地连接,在离开位置,胎圈分离工具与支撑结构实质上间隔开,在工作位置,胎圈分离工具放置成实质上接近支撑结构;执行器装置(6),具有与臂滑动连接的活动元件(7);用于拖动臂的拖动装置(10),与活动元件连接并适用于在所述活动元件从拔出位置到缩回位置的运动过程中操作以将臂带到工作位置;在活动元件和臂之间的暂时耦接装置(10,12,13,14,15),适用于在活动元件从缩回位置到拔出位置的运动过程中操作以将臂从工作位置带到离开位置;和选择装置(11),与暂时耦接装置连接并适用于操作/分开所述暂时耦接装置。

    基于按压式新能源汽车用轮胎扒胎设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN113246670A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110503714.4

    申请日:2021-05-10

    申请人: 李春杰

    IPC分类号: B60C25/13

    摘要: 本发明涉及一种扒胎设备,具体地说,涉及基于按压式新能源汽车用轮胎扒胎设备及其使用方法。其包括夹持机构、安装在所述夹持机构侧面的支撑机构以及安装在所述支撑机构顶端的挤压机构,所述夹持机构与所述支撑机构转动连接,所述支撑机构包括稳定盘,所述稳定盘内侧设置有空腔,所述支撑机构与所述挤压机构通过螺杆螺纹连接。在具体使用时,本发明通过设置的稳定盘,装置使用完成后,转动夹持装置使其夹持装置转入稳定盘内实现收缩,同时支撑机构与挤压机构之间通过螺杆连接,可进行自由拆卸安装,不使用时,将其分离,易于携带,节约运输空间,提高其整体灵活性。

    一种高效的剥胎器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106739871A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611246076.8

    申请日:2016-12-29

    发明人: 金爱玉 金严斌

    IPC分类号: B60C25/05 B60C25/13

    CPC分类号: B60C25/0506 B60C25/13

    摘要: 本发明公开了一种高效的剥胎器,包括底座、安装翼板、固定安装套筒、驱动螺杆组件、活动剥胎装置、定位螺杆和卡紧装置,所述底座的两侧设有安装翼板,所述安装翼板上设有安装座,所述安装座内设有定位螺杆,所述定位螺杆的下方设有卡紧装置,所述卡紧装置通过销轴铰接在安装翼板上,所述卡紧装置与定位螺杆相配合,所述底座上设有固定安装套筒,所述固定安装套筒内设有活动剥胎装置,所述活动剥胎装置的底部设有剥胎推板,所述活动剥胎装置内设有驱动螺杆组件,所述驱动螺杆组件上设有旋转头,所述驱动螺杆组件驱动剥胎推板移动,通过驱动螺杆组件与剥胎推板的配合,操作简单,修车工可以快速省力的将轮胎胎体与轮辋剥离,提高安全系数。

    工业汽车车轮所用轮胎组装一卸装机

    公开(公告)号:CN1232411C

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:CN03136443.8

    申请日:2003-05-23

    IPC分类号: B60C25/132 B60C25/13

    CPC分类号: B60C25/138 B60C25/0518

    摘要: 本发明涉及工业汽车车轮的轮胎组装/卸装机,该机械具有支承构架(2),它界定着前部、后部及两侧;刚性支承框架(13),它按照铰接轴线(12)铰接在支承构架(2)的后部;驱动装置(15),用于有角度地相对于支承构架抬升/降低刚性支承框架(13);自动定心组件(14),它被刚性支承框架(13)悬垂地承载于支承构架(2)的前部,由此,其转动轴线基本与铰接轴线(12)垂直;以及胎缘松释装置,该装置由刚性支承框架承载。轮胎组装/卸装机还包括:一对侧部胎缘松释组件(34、42),该组件由刚性支承框架(31)支承,每个该组件位于与自动定心组件(14)的相反侧;用于每个胎缘松释组件(34、42)的驱动装置(25、26)设计成顺着与铰接轴线垂直的方向,在缩回的静止位置与伸出的工作位置之间移动对应的胎缘松释组件(34或42);以及装配工具(47),它被胎缘松释组件之一(42)悬垂地支承,由此,就可有角度地相对于该组件及自动定心组件(14)移位。

    一种双头拆胎钩及其工作方法

    公开(公告)号:CN111169239B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202010184135.3

    申请日:2020-03-17

    发明人: 池学建

    IPC分类号: B60C25/13

    摘要: 本发明涉及一种双头拆胎钩及其工作方法,包括一杆体,所述杆体的两端分别设置有弯曲的钩部,其中一端钩部的长度大于另一端钩部的长度,而另一端钩部的弯曲度大于该其中一端钩部的弯曲度。其工作方法步骤为(1)将该双头拆胎钩通过安装孔安装在拆胎机上;(2)将待拆轮胎放入拆胎机的工作台上,根据轮胎的大小选择长度较长或较短一端的钩部从轮胎与轮圈之间的缝隙插入,锁定双头拆胎钩防止其转动;(3)通过拆胎机驱动轮胎旋转,使得轮胎脱离轮圈。该双头拆胎钩不仅结构简单,而且方便用于拆卸不同大小的轮胎。

    一种拆胎机滑架整体结构及其工作方法

    公开(公告)号:CN111169234A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010184140.4

    申请日:2020-03-17

    申请人: 池学建

    发明人: 池学建

    IPC分类号: B60C25/01 B60C25/05 B60C25/13

    摘要: 本发明涉及一种拆胎机滑架整体结构及其工作方法,包括拆胎机的滑架、撬胎机构和位于撬胎机构下方撬棍组件,所述撬胎机构安装于滑架上并能相对滑架进行伸缩运动,所述撬棍组件沿水平安装于滑架侧部并能相对滑架前后滑动伸缩;所述滑架上设置有用以驱动撬胎机构和撬棍组件相对滑架进行伸缩运动的驱动装置;所述滑架上还安装有在装胎时用以防止即将被压入轮辋的轮胎趾口部位触碰到轮辋边沿的压轮组件。本发明滑架整体结构的撬胎机构和撬棍组件能够相对滑架进行独立的伸缩运动,保证撬胎机构和撬棍组件也能够适用于更小规格的轮胎拆卸,适用范围广,实用性强,灵活性好,并且在装胎时可以有效保护轮胎趾口部位。

    一种重型轮胎换胎机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106626998B

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201611072750.5

    申请日:2016-11-29

    发明人: 秦炜 华桥 徐坤 贾磊

    IPC分类号: B60C25/13

    摘要: 本发明公开的一种重型轮胎换胎机,包括有框架,框架上设置有液压动力站、电气箱以及PLC控制器,框架的底面上对称设置有两个底架平台,两个底架平台的正中设置有中部提升油缸,该中部提升油缸的上端设置有支撑盘,底架平台上分别设置有提升平台,提升平台的下方设置有提升油缸,底架平台上还分别设置有能够横向移动的固定板;框架的顶面上设置四个均匀分布的下压油缸,下压油缸的下端设置有附钩,四个下压油缸的中心设置有中部下压油缸,该中部下压油缸的下端设置有下压盘。本发明的优点在于:结构简单,使用方便、安全,换胎效率高。