一种冲击工具
    1.
    发明公开
    一种冲击工具 审中-实审

    公开(公告)号:CN118528212A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410759917.3

    申请日:2024-06-13

    Inventor: 朱益民

    Abstract: 本发明公开了一种冲击工具,包括马达、行星架、受行星架驱动的打击块和转动可拧紧或拧松螺栓的主轴,马达的转子轴上设有与行星架上的行星齿轮啮合的主动齿轮,打击块上设有凸台,打击块转动过程中凸台带动主轴转动;其中:凸台沿打击块径向朝内设置;主轴朝向打击块的一侧设有砧块结构,砧块结构包括径向伸缩的砧块,在打击块转动过程中,凸台与砧块接触带动砧块结构转动并挤压砧块缩回砧块结构内,在凸台与砧块脱开接触后砧块伸出砧块结构。本发明能避免了打击块对主轴的撞击,从而能够延长冲击工具的使用寿命,同时进一步实现了冲击工具小型化,结构紧凑且轻巧,使得冲击工具能够被运用到更多狭小空间,增加了更多的使用范围。

    一种冲击式铁路敞车侧门修复装置

    公开(公告)号:CN113941983B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202111143756.8

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种冲击式铁路敞车侧门修复装置,包括底座、修复平台、平台升降机构、稳定框架、冲击锤体和弹射驱动机构,所述底座放置在敞车侧部的地面上,所述修复平台通过平台升降机构安装在底座上,修复平台的上部固定稳定框架,所述冲击锤体为横放的柱体,其中部穿过稳定框架并通过绕冲击锤体均匀分布的多个导向轴承与稳定框架滑动连接,冲击锤体的前端与变形的侧门相对,所述弹射驱动机构安装在修复平台上并与冲击锤体连接。本发明利用弹射驱动机构驱动冲击锤体来修复变形的敞车侧门,不仅工作效率高、需要的操作人员少,而且作用力调节范围大,既能修复变形量小的侧门,也能修复变形量大的侧门,因此可减少资源的浪费,降低企业的生产成本。

    紧固件驱动器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113954034B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202111187697.4

    申请日:2017-06-21

    Inventor: E·纳莫兹

    Abstract: 本发明公开了一种紧固件驱动器,所述紧固件驱动器包括驱动叶片,以及气弹簧机构,所述驱动叶片能够从缩回位置移动至驱动位置,以将紧固件驱动到工件中,所述气弹簧机构用于将所述驱动叶片从所述缩回位置驱动至所述驱动位置,所述气弹簧机构可在缩回状态和驱动状态之间移动。所述紧固件驱动器还包括第一返回机构以及第二返回机构,所述第一返回机构用于将所述驱动叶片从所述驱动位置朝向所述缩回位置移动,所述第二返回机构用于与所述驱动叶片的运动分离地将所述气弹簧机构朝向所述缩回状态返回。

    自动敲击装置及其工作方法

    公开(公告)号:CN114473962B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202011260847.5

    申请日:2020-11-12

    Abstract: 本发明涉及一种自动敲击装置及其工作方法,自动敲击装置包括:敲击座;敲击锤,所述敲击锤活动设置于所述敲击座上;弹性伸缩件,所述弹性伸缩件连接于所述敲击座与所述敲击锤之间;施动体,所述施动体活动设置于所述敲击座上并能够锁定或释放所述敲击锤;以及动力组件,所述动力组件与所述施动体驱动连接。相较于传统的工人手持敲锤的手动敲击作业方式而言,本方案的自动敲击装置并不需要工人直接施力,而借助动力组件、施动体、弹性伸缩件和敲击锤的协同配合就能够自行完成敲击操作,可以从根本上减轻工人劳动强度大,人力成本高,工作效率低,存在安全风险的问题。

    冲击工具
    5.
    发明公开
    冲击工具 审中-实审

    公开(公告)号:CN115990860A

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202211206325.6

    申请日:2022-09-30

    Inventor: 中嶋辰夫

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制被传递于把持外壳的振动的冲击工具。冲击工具具备:马达;打击机构,其能够以沿着前后方向延伸的输出旋转轴为中心而旋转,并通过马达而被驱动;砧座,其具有配置于比打击机构更靠前方位置的砧座轴部、以及从砧座轴部的后端部朝向径向外侧突出出来并通过打击机构而在以输出旋转轴为中心的旋转方向上被打击的砧座突起部;锤子壳体,其对打击机构进行收容;主体外壳,其配置于比锤子壳体更靠后方的位置,并且被固定于锤子壳体;把持外壳,该把持外壳的至少一部分配置于比主体外壳更靠后方的位置,并且该把持外壳以能够相对于主体外壳进行相对移动的方式连结于主体外壳;以及防振部件,其配置于主体外壳与把持外壳之间的位置。

    冲击工具
    6.
    发明公开
    冲击工具 审中-实审

    公开(公告)号:CN115990859A

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202211197966.X

    申请日:2022-09-29

    Inventor: 中嶋辰夫

    Abstract: 本发明提供一种冲击工具,其能够抑制砧座的脱落。冲击工具具备:马达;打击机构,其能够以沿着前后方向延伸的输出旋转轴为中心而进行旋转,并且通过马达而被驱动;砧座,其具有配置于比打击机构更靠前方位置的砧座轴部、以及从砧座轴部的后端部朝向径向外侧突出出来并且通过打击机构而在以输出旋转轴为中心的旋转方向上被打击的砧座突起部;锤子壳体,其对打击机构进行收容;砧座轴承,其被保持于锤子壳体并且配置于砧座轴部的周围;第1沟部,其以包围输出旋转轴的方式形成于砧座轴部的外周面;第2沟部,其以包围输出旋转轴的方式形成于砧座轴承的内周面;以及抑制部件,其包括配置于第1沟部的第1部分、以及配置于第2沟部的第2部分。

    一种高频电动手锤
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114346968A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210067120.8

    申请日:2022-01-20

    Applicant: 韦邦耸

    Inventor: 韦邦耸

    Abstract: 本发明公开一种高频电动手锤,包括电磁线圈、冲击环锤、锤头、锤钩、恢复弹簧、顶角,所述电磁线圈内的冲击环锤,受到电磁力作用高速高频的冲击锤头,与其接触就受到冲击力,从而实现敲打,替代传统的锤子无需挥手加速获得动能进行敲打的功能,锤钩的羊角钩同时还能冲击的拔掉钉子。

    手持式工具机
    8.
    发明公开
    手持式工具机 审中-实审

    公开(公告)号:CN114290296A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111171631.6

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明涉及一种手持式工具机(100),所述手持式工具机具有:驱动单元(111),其中,所述驱动单元(111)能够借助至少一个手动开关(128)来操纵;至少用于控制所述驱动单元(111)的控制单元(170),其中,所述控制单元(170)具有控制单元壳体(174);至少一个用户界面(200),其中,所述用户界面(200)包括至少一个操作元件(202);和壳体(110),其中,所述壳体(110)至少部分地接收所述控制单元(170)和所述用户界面(200)。本发明提出,所述手持式工具机(100)具有定位装置(300),其中,所述用户界面(200)在使用所述定位装置(300)的情况下支撑在所述控制单元壳体(174)上。

    紧固件驱动器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113954034A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111187697.4

    申请日:2017-06-21

    Inventor: E·纳莫兹

    Abstract: 本发明公开了一种紧固件驱动器,所述紧固件驱动器包括驱动叶片,以及气弹簧机构,所述驱动叶片能够从缩回位置移动至驱动位置,以将紧固件驱动到工件中,所述气弹簧机构用于将所述驱动叶片从所述缩回位置驱动至所述驱动位置,所述气弹簧机构可在缩回状态和驱动状态之间移动。所述紧固件驱动器还包括第一返回机构以及第二返回机构,所述第一返回机构用于将所述驱动叶片从所述驱动位置朝向所述缩回位置移动,所述第二返回机构用于与所述驱动叶片的运动分离地将所述气弹簧机构朝向所述缩回状态返回。

    一种冲击式铁路敞车侧门修复装置

    公开(公告)号:CN113941983A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111143756.8

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种冲击式铁路敞车侧门修复装置,包括底座、修复平台、平台升降机构、稳定框架、冲击锤体和弹射驱动机构,所述底座放置在敞车侧部的地面上,所述修复平台通过平台升降机构安装在底座上,修复平台的上部固定稳定框架,所述冲击锤体为横放的柱体,其中部穿过稳定框架并通过绕冲击锤体均匀分布的多个导向轴承与稳定框架滑动连接,冲击锤体的前端与变形的侧门相对,所述弹射驱动机构安装在修复平台上并与冲击锤体连接。本发明利用弹射驱动机构驱动冲击锤体来修复变形的敞车侧门,不仅工作效率高、需要的操作人员少,而且作用力调节范围大,既能修复变形量小的侧门,也能修复变形量大的侧门,因此可减少资源的浪费,降低企业的生产成本。

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