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公开(公告)号：CN105765150A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480065291.0
申请日：2014-09-25
CPC分类号： E06B9/24 , E06B5/10 , E06B5/12 , E06B9/02 , E06B2009/005 , F41H5/013 , F41H5/0407
摘要： 本发明提供一种可快速部署的窗盖，其包括层压板，所述层压板包括两个或更多个聚碳酸酯层，所述聚碳酸酯层具有层压在它们之间的一个或多个热塑性聚氨酯层，所述层压板具有围绕其外周布置的多个开孔且所述多个开孔贯穿所述板；和多个紧固件；其中调节所述多个开孔的尺寸和形状以由此容纳所述多个紧固件，且其中所述紧固件将所述板安装到窗户嵌入的结构上以使所述板保护所述窗户。
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公开(公告)号：CN103261832B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201180059991.5
申请日：2011-11-10
申请人： 波音公司
CPC分类号： B32B17/10 , B32B17/067 , F41H5/0407 , F41H5/0435 , Y10T156/10 , Y10T428/24983
摘要： 结构可包括第一外层和安装在第一外层的一侧上的聚合物纤维复合材料层。
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公开(公告)号：CN104165016A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201310207117.2
申请日：2013-05-16
申请人： 一禾科技发展(上海)有限公司
IPC分类号： E06B3/58
CPC分类号： E06B5/12 , E06B3/5807 , E06B3/6621 , F41H5/0407 , F41H5/263
摘要： 具有防爆缓冲功能的装甲车窗体紧固结构及其紧固方法。本发明公开了一种装甲车窗体紧固结构，包括一安装框体和通过安装框体固定于装甲车主体的透明窗体；透明窗体的侧边结合有一圈预应力结构框体，框体与所述安装框体之间形成有相互配合的紧固结构。本发明透明窗体于四周结合有预应力结构的刚性框体，并通过该框体与装甲车安装框体配合安装，防止了窗体受到外力冲击发生形变后整体自安装框体逃逸，从而使窗体紧固结构的安全性大大提高；本发明弹性缓冲件与滑动缓冲装置的采用在透明窗体受到爆炸等冲击后的第一时间提供非常有效的缓冲作用，可明显减缓与降低窗体受到冲击后破碎的时间与概率，进一步提高整个装甲车透明窗体结构的安全防护性能。
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公开(公告)号：CN103261832A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180059991.5
申请日：2011-11-10
申请人： 波音公司
CPC分类号： B32B17/10 , B32B17/067 , F41H5/0407 , F41H5/0435 , Y10T156/10 , Y10T428/24983
摘要： 结构可包括第一外层和安装在第一外层的一侧上的聚合物纤维复合材料层。
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公开(公告)号：CN101702934B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200880016828.9
申请日：2008-03-20
申请人： 肖特钻石观察装甲产品有限责任公司
IPC分类号： F41H5/04
CPC分类号： F41H5/0407 , B32B17/10036 , B32B17/10045 , B32B17/10119 , B32B17/10761 , B32B17/1077 , F41H5/0414 , F41H5/0428
摘要： 一种透明装甲系统包括硬层和背层，该硬层由基本上透明的玻璃陶瓷材料制成，在整个玻璃陶瓷材料块的范围具有晶体，该背层覆盖该硬层的后表面，背对预期的来袭炮弹。该背层的折射率与该硬层的折射率基本上相匹配，从而使所述透明装甲系统基本上透明。在某些实施例中，提供粘合层来将该背层粘合到该硬层上。该硬层用来分散来袭炮弹撞击该透明装甲系统所引起的能量，同时该背层用来保留弹道撞击期间碎裂的硬层的任何碎片。
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公开(公告)号：CN102203372A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200980143765.8
申请日：2009-10-22
申请人： 拜尔材料科学有限公司 , 雷蒙德·L·古德森
CPC分类号： F41H5/24 , E04H9/10 , F41H5/013 , F41H5/0407 , F41H5/263
摘要： 本发明涉提供一种在半刚性金属框架系统中安装整料式聚碳酸酯片或叠层的双活性方法，该安装方法沿着矩形片或叠层的两个平行边进行，两个较短的平行边不受约束。在正方形片的情况中，两个平行边在半刚性框中得到支承，另两个平行边不受约束。该半刚性框架使用圆柱形硬件(例如螺栓、铆钉、桩钉等)来保持片或叠层。从截面和材料性质方面设计半刚性框架，使其能够围绕框架长度方向上的固定安装点产生挠曲并能铰合。
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公开(公告)号：CN1270933C
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN02806624.3
申请日：2002-02-18
IPC分类号： B62D25/06
CPC分类号： B62D29/00 , B32B17/10045 , B32B17/10055 , B32B17/10174 , B32B17/10366 , B32B17/10412 , B32B17/10486 , B32B17/10504 , B60J3/04 , B62D25/06 , F41H5/013 , F41H5/0407 , F41H5/263
摘要： 本发明涉及一种用在车辆上的透明车顶构件，其包括：一车顶玻璃(100)，该车顶玻璃包括一强化网层(112)和一夹网玻璃层(110)，夹网玻璃层是由分别被制在强化网层上表面和下表面上的一第一玻璃层(114)和一第二玻璃层(116)构成的；一立柱玻璃(200)，其是由夹网玻璃层(110)构成的，并从车顶玻璃(100)的前端拐角处斜向下延伸；一风挡(300)，其是由透明玻璃制成的，并从车顶玻璃(100)的前端、以及立柱玻璃(200)的内侧端延伸出；一支撑体(500)，其包括一具有一玻璃接合槽(512)的支固部分(510)，风挡(300)的下部接合到该接合槽中，并包括一接合部分(520)，其从支固部分(510)延伸出。
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公开(公告)号：CN1501871A
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：CN02806624.3
申请日：2002-02-18
IPC分类号： B62D25/06
CPC分类号： B62D29/00 , B32B17/10045 , B32B17/10055 , B32B17/10174 , B32B17/10366 , B32B17/10412 , B32B17/10486 , B32B17/10504 , B60J3/04 , B62D25/06 , F41H5/013 , F41H5/0407 , F41H5/263
摘要： 本发明涉及一种用在车辆上的透明车顶构件，其包括：一车顶玻璃(100)，该车顶玻璃包括一强化网层(112)和一夹网玻璃层(110)，夹网玻璃层是由分别被制在强化网层上表面和下表面上的一第一玻璃层(114)和一第二玻璃层(116)构成的；一立柱玻璃(200)，其是由夹网玻璃层(110)构成的，并从车顶玻璃(100)的前端拐角处斜向下延伸；一风挡(300)，其是由透明玻璃制成的，并从车顶玻璃(100)的前端、以及立柱玻璃(200)的内侧端延伸出；一支撑体(500)，其包括一具有一玻璃接合槽(512)的支固部分(510)，风挡(300)的下部接合到该接合槽中，并包括一接合部分(520)，其从支固部分(510)延伸出。
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公开(公告)号：CN1052820A
公开(公告)日：1991-07-10
申请号：CN90100078.7
申请日：1989-12-30
申请人： 彼得·威廉·斯蒂芬逊
发明人： 彼得·威廉·斯蒂芬逊
CPC分类号： B32B17/10055 , B32B17/10018 , E06B5/10 , F41H5/0407
摘要： 一种防弹玻璃屏1，包括若干层玻璃板片2-5并分别由空气间隙6-8分隔开，每一板片上至少有一个表面贴有保安膜10，该膜最好是聚酯膜，也可以在板片两面都贴上膜。增大空气间隙可增大对发射弹穿透本结构的阻力。可使用标准厚度的窗玻璃。该聚酯膜可由压敏粘合剂粘附到玻璃板片上。
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公开(公告)号：CN104136386B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201380010473.3
申请日：2013-02-15
申请人： PPG工业俄亥俄公司
IPC分类号： C03C1/00 , B32B17/10 , C03C3/062 , C03C3/068 , C03C3/076 , C03C3/083 , C03C3/085 , C03C3/095 , C03C4/08 , C03C4/10 , C03B5/235 , F41H5/04 , G02B23/00
CPC分类号： G02B13/14 , B32B17/10045 , B32B17/10119 , B32B17/10137 , B32B2605/18 , C03B5/173 , C03C1/004 , C03C3/083 , C03C3/085 , C03C3/095 , C03C4/082 , C03C4/10 , C03C10/0027 , F41H5/0407 , G02B5/226 , Y02P40/57
摘要： 一种低红外线吸收性锂玻璃，其包括0.0005‑0.015wt％，更优选0.001‑0.010wt％的FeO，并且氧化还原比是0.005‑0.15，更优选0.005‑010。该玻璃可以化学回火和用于提供夜视镜或者显示器所用的冲击观察罩。提供了一种方法，通过将另外的氧化剂加入到批料中，来将玻璃制造方法从制造高红外线吸收性锂玻璃(其的FeO是0.02‑0.04wt％和氧化还原比是0.2‑0.4)变成低红外线吸收性锂玻璃。提供了第二方法，通过将另外的还原剂加入到该批料中，来将玻璃制造方法从制造低红外线吸收性锂玻璃变成高红外线吸收性锂玻璃。在本发明的一种实施方案中，该氧化剂是CeO2。本发明的一种实施方案包括根据所述方法制造的玻璃。
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