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公开(公告)号：CN101076490A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200480044555.0
申请日：2004-12-08
Applicant: ULTRA电子设备制造有限公司
Inventor： 克里斯蒂扬·格雷萨克 , 萨莫·奥梅尔泽尔 , 斯特兰·阿尔特纳克
CPC classification number: B67D7/14 , B67D7/08 , G06Q10/0637 , G06Q10/087 , G07F13/025
Abstract: 本发明公开了一种用于操作燃油分配系统的方法，其中，燃油分配系统包括：协调中心、具有贮油罐和汽油供应车辆的无人值守自助服务加油站，该方法包括以下步骤：定期确定贮油罐中剩余的可用燃油量；确定供应车辆的当前位置和燃油液位；以及基于所确定的贮油罐中剩余的可用燃油量、供应车辆的当前位置和燃油液位，为每个供应车辆生成最佳运送路线。通过本发明，可以使整个燃油分配系统以最佳的效率工作并且可以为消费者提供最好的服务质量。
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公开(公告)号：CN109626311A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811491740.4
申请日：2018-12-07
Applicant: 林伯玮
Inventor： 林伯玮
Abstract: 本发明提供的一种自助加油机系统，通过设置加油机组和所述控制端电连接，并通过设置加油机组包括一个以上油箱和相同数量的转换器，以及与每个转换器相对应的油枪；每个油箱分别通过管道与所有的转换器连接；每个转换器分别通过管道与相对应的油枪连接；所述油箱和转换器之间的各个管道上均设有开关，所述开关与所述控制端电连接，用于控制管道的通断，使得用户可通过同一油枪添加不同油箱的燃油，加油效率高且使用方便，有效的提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN102976258A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210469147.6
申请日：2008-08-14
Applicant: 吉尔巴科公司
Inventor： 乔纳森.E.德莱恩
CPC classification number: B67D7/14 , B67D7/08 , B67D7/145 , B67D7/346 , B67D7/348 , G06Q20/10 , G06Q20/20 , G06Q30/0601 , G06Q50/06 , G07F7/1041 , G07F9/026 , G07F13/025 , G07G3/00
Abstract: 加油机（1）被配置成在加油机外壳附近的有限区域上投射定向声锥，以防止相邻加油机的用户听到交谈，（2）被配置成当喷嘴被带到紧密接近至少一个显示器时触发警报器，以阻止用户使用喷嘴作出数据输入，或（3）含有配置成无需用户身体触摸加油机地检测用户的存在的摄像机和触摸显示器，其中响应这样的检测打开显示器。操作加油机的方法包含在显示器上呈现选项菜单，通过位置传感器检测喷嘴移动，将代表喷嘴移动的信号发送给控制电路，并且响应检测的喷嘴移动作出所述菜单选项的选择。
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公开(公告)号：CN101868420A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880113882.5
申请日：2008-09-05
Applicant: 德卡产品有限公司
IPC: B67D1/04 , G05B19/042
Abstract: 一种产品配给系统包括：流量控制设备，该流量控制设备被配置成调节第一成分。泵模块被配置成耦接到第二成分的供给。控制器被配置成向流量控制设备提供第一控制信号来至少部分地基于预定的配方控制第一量的第一成分的供给。控制器进一步被配置成向泵模块提供第二控制信号来至少部分地基于预定的配方控制第一量的第二成分的供给。
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公开(公告)号：CN101395059A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007560.8
申请日：2007-02-19
Applicant: 波音公司
CPC classification number: B64D39/06 , B64D39/00 , B67D7/04 , B67D7/14 , B67D7/3245
Abstract: 一种用于实现自动识别在空中加油作业期间从输送飞机(10)的燃油输送设备中接收燃油的接收飞机(30)的系统，所述系统包括：(a)第一单元(50)，连接于所述接收飞机；(b)第二单元(52)，连接于输送飞机(10)；和(c)处理单元(54)，连接于所述第一单元(50)和所述第二单元(52)中的至少一个。所述第一(50)和第二单元(52)合作以实现在所述接收飞机(30)和所述输送飞机(10)之间传送识别信息的通讯连接。所述处理单元(54)与所述第一单元和所述第二单元中至少一个合作以应用所述识别信息来实现所述识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106744622A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611251771.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 天津市技友先达科技有限公司
Inventor： 胡刚
Abstract: 本发明提供了一种非接触加油系统，其特征在于，包括：RFID标签、加油枪、RFID读写器和处理器；所述加油枪上贴有能够被所述第一RFID读写器识别的第一RFID标签，所述第一RFID读写器位于加油站内，加油站内还设置有用于读取汽车信息的所述第二RFID读写器，所述汽车上贴有所述第二RFID标签；所述第一RFID读写器与所述处理器电连接。本发明第一时间识别处汽车的信息，当汽车加油过程中，RFID读写器会扫描加油枪与汽车上的RFID标签，加油完成后，处理器通过处理给出结果，工作人员与用户核对后，处理器会扣除用户RFID标签预存的汽车油费，用户无需下车，实现快捷加油、智能支付的功能。
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公开(公告)号：CN103848388A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410006800.4
申请日：2008-09-05
Applicant: 德卡产品有限公司
Abstract: 本发明涉及饮料配给系统。一种产品配给系统包括：流量控制设备，该流量控制设备被配置成调节第一成分。泵模块被配置成耦接到第二成分的供给。控制器被配置成向流量控制设备提供第一控制信号来至少部分地基于预定的配方控制第一量的第一成分的供给。控制器进一步被配置成向泵模块提供第二控制信号来至少部分地基于预定的配方控制第一量的第二成分的供给。
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公开(公告)号：CN101395059B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200780007560.8
申请日：2007-02-19
Applicant: 波音公司
CPC classification number: B64D39/06 , B64D39/00 , B67D7/04 , B67D7/14 , B67D7/3245
Abstract: 一种用于实现自动识别在空中加油作业期间从输送飞机(10)的燃油输送设备中接收燃油的接收飞机(30)的系统，所述系统包括：(a)第一单元(50)，连接于所述接收飞机；(b)第二单元(52)，连接于输送飞机(10)；和(c)处理单元(54)，连接于所述第一单元(50)和所述第二单元(52)中的至少一个。所述第一(50)和第二单元(52)合作以实现在所述接收飞机(30)和所述输送飞机(10)之间传送识别信息的通讯连接。所述处理单元(54)与所述第一单元和所述第二单元中至少一个合作以应用所述识别信息来实现所述识别。
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公开(公告)号：CN101827780A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200880111817.9
申请日：2008-08-14
Applicant: 吉尔巴科公司
Inventor： 乔纳森·E·德莱恩
IPC: B67D5/06
CPC classification number: B67D7/14 , B67D7/08 , B67D7/145 , B67D7/346 , B67D7/348 , G06Q20/10 , G06Q20/20 , G06Q30/0601 , G06Q50/06 , G07F7/1041 , G07F9/026 , G07F13/025 , G07G3/00
Abstract: 加油机(1)被配置成在加油机外壳附近的有限区域上投射定向声锥，以防止相邻加油机的用户听到交谈，(2)被配置成当喷嘴被带到紧密接近至少一个显示器时触发警报器，以阻止用户使用喷嘴作出数据输入，或(3)含有配置成无需用户身体触摸加油机地检测用户的存在的摄像机和触摸显示器，其中响应这样的检测打开显示器。操作加油机的方法包含在显示器上呈现选项菜单，通过位置传感器检测喷嘴移动，将代表喷嘴移动的信号发送给控制电路，并且响应检测的喷嘴移动作出所述菜单选项的选择。
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公开(公告)号：CN104338650B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201410381350.7
申请日：2014-08-05
Applicant: 罗巴泰克股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于输出可流动材料的装置，装置具有喷嘴，喷嘴具有用于从喷嘴输出材料的喷出口，装置还有在喷嘴外、能通过调节装置移动的关闭部件，它在打开位置释放喷出口，在关闭位置关闭喷出口，调节装置有：框架；具有轮的传动介质，其产生与可转动地支承在框架内的轮的角同步；用于传动介质的驱动装置，以使各个轮沿一转动方向和与此相对的转动方向转动；用于关闭部件的、可转动地支承于轮内的支承元件，其围绕转动轴线可转动地支承在轮内，转动轴线与框架内的这些轮的转动轴线平行，关闭部件支承于支承元件内。此装置使关闭部件能以非直线运动从打开位置转移到关闭位置，确保调节装置沿与关闭部件的运动方向垂直的方向的紧凑构造。
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