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公开(公告)号：CN107351970A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710554958.9
申请日：2017-07-10
Applicant: 麦巨和
Inventor： 麦巨和
IPC: B62M15/00
CPC classification number: B62M15/00
Abstract: 本发明公开了一种自行车杠杆驱动装置，包括杠杆、主动链轮、从动链轮和链条，链条套设在两链轮上，从动链轮与自行车轮连接，杠杆的一端与自行车的脚踏板相配合，另一端与传动杆连接，传动杆与主动链轮偏心连接。脚踏板通过杠杆驱动链轮转动，链轮将动力传递至自行车后轮。采用杠杆作为自行车的传动力，增加自行车的动力作用，使得自行车的行驶速度更快，骑行者更加省力。
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公开(公告)号：CN106080950A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610623575.8
申请日：2016-08-01
Applicant: 代云龙
Inventor： 代云龙
Abstract: 一种基于杠杆原理进行驱动改变传统链轮驱动方式的装置，主体为一架体，以及安装于架体前端和后端的前轮和后轮，在所述前轮和后轮之间设置有固定在架体上的驱动轴，其特征在于：所述的架体两侧设置杠杆驱动装置，所述的杠杆驱动装置前端与驱动轴连接，所述的杠杆驱动装置后端通过曲轴和驱动齿轮组连接于后轮轴上。本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构简单，通过杠杆原理替代传统的链式驱动方式，可以有效的使得驱动方式省时省力，更加节能环保。
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公开(公告)号：CN1081152C
公开(公告)日：2002-03-20
申请号：CN99103328.0
申请日：1999-03-16
Applicant: 王招奇
Inventor： 王招奇
Abstract: 本发明公开了一种自行车拉索驱动机构，此机构没有链条、链轮和相应的中轴，而是包括两个脚踏曲柄，每个脚踏曲柄由拉索和变速的过渡转换器相连，再通过轮索和与之相适应的棘轮相连，由此进行力量的传递和变速。车的两侧各有一组独立的驱动机构，用一只脚也行。这对残疾人特别有利。这种机构生产维修简单干净，适合于各种自行车和人力车，如交通车，登山车，公路赛车和卧式车等等，手动变速几乎没有摩擦不用润滑传动效率高。
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公开(公告)号：CN107458533A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710881487.2
申请日：2017-09-26
Applicant: 蒋茂发
Inventor： 蒋茂发
Abstract: 一种自行车，后轮通过单向轴承连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮3连接于车身支架，右齿轮3连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接于脚踩曲柄，脚踩曲柄连接脚踏板，使用者往前踩脚踏板，使脚踩曲柄顺时针运动，通过右拉杆，右摇柄带动右齿轮3转动，通过右齿轮2，右齿轮1传动与变速及变向，使后轮前行；后轮通过单向轴承连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄，左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接于脚踩曲柄，使用者往后踩脚踏板，脚踩曲柄逆时针运动，通过左拉杆，左摇柄，左齿轮2，左齿轮1传动与变速及变向，使后轮前行。本发明通过左右齿轮传动与变速及变向，实现顺时针前踩提速骑行；启动阶段与爬坡时逆时针后踩减速骑行，达到变速效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105752261A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610214694.8
申请日：2016-04-07
Applicant: 常州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于凸轮与曲柄滑杆传动的无链自行车，包括车架、前后轮、脚踏板，后轮通过后轮轴固定在车架上，车架下端设有带动后轮转动的传动机构，传动机构包括固定于脚踏板内侧的凸轮、固定于后轮轴上的曲柄、后端与曲柄转动连接的连杆、与连杆前端连接的滑杆以及转动连接在滑杆前端的滚子，滚子与凸轮外切滚动连接，滑杆后端一侧通过短轴连接有轴承，后轮轴与脚踏板之间的车架内开设有供轴承滑行的导轨，短轴上连接有气弹簧，气弹簧的后端固定在车架上。本发明的有益效果是：结构简单，不但摩擦力小，省力、效率高，而且不易出故障；实现无链传动目的，具有不掉链、不夹裤、速度快、维修保养容易、极易对现有自行车改装等优点。
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公开(公告)号：CN104925213A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410118992.8
申请日：2014-03-23
Applicant: 张润海
Inventor： 张润海
IPC: B62M15/00
CPC classification number: B62M15/00
Abstract: 一种杠杆自行车包括飞轮、齿轮、中轴、拐子、脚踏板、压力杠、珠碗、滚珠、珠挡、外车轮、链条、链轮、带钉链轮、轴承、半环形固板、后轴、条副轮、死钉、周压拐。其技术特征：在中轴左右脚踏板与拐子连接，脚踏板有珠碗、滚珠、珠挡与压力杠连接，周压拐与轴承为一体，周压拐有轴承内螺纹与带钉链轮连接，带钉链轮钉头有压力杠连接固定，链轮与轴承焊结为一体，轴承内螺纹与后轴螺纹连接，链轮与带钉链轮有链条联接，齿轮与后轴有螺纹连接，半环形固板与车架与链轮固定为一体，死钉焊结在左边半环形固板上，齿轮与轴承固定在死钉上，齿轮与飞轮固定在条副轮中心圆管上，条副轮与外车轮有发条连接。条副轮中心圆管内有轴承与后轴连接，省力省时速度快。
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公开(公告)号：CN107215428A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610189024.5
申请日：2016-03-21
Applicant: 朱克
Inventor： 朱克
Abstract: 发明专利 涉及一项全新的牵引式曲轴增力传动系统。该增力系统的技术要点是运用滑轮在圆周形轨道上运行阻力小和软连接设备在直线牵拉运动中不损耗力的特点以及杠杆原理，使小连杆顶端产生的力通过软连接在尽量不损失或少损失的情况下传递到大连杆顶端，从而将人作用于自行车脚踏板上的力进行有效放大，从而实现省力。此技术的运用将使自行车、三轮车、人力脚蹬汽船汽艇等克服其自身固有的一切弱点和不足，使自行车、三轮车、人力脚蹬汽船汽艇等实现省力、高速、大载重、能爬坡的良好性能。
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公开(公告)号：CN106697172A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710137216.6
申请日：2017-03-09
Applicant: 方燎原
Inventor： 方燎原
Abstract: 一种踏板连动式自行车驱动装置，包括车架、连动装置、连接轴、传动轮、棘轮、曲柄和踏板，所述的连接轴贯穿车架并且固定在车架的下部，传动轮的两侧均固定一棘轮，所述的传动轮套在连接轴上，连接轴的两侧各连接一曲柄，曲柄与同侧的棘轮连接，曲柄的末端连接踏板，所述的连动装置悬挂在传动轴的上方并且与车架连接，连动装置的末端与曲柄连接，本发明左右两侧的曲柄仅在设定范围内做圆弧摆动，但在连动装置的作用下，任何时候两侧曲柄至少有一个处于可有效驱动的状态，曲柄在设定的范围内充分利用骑车人的重力向飞轮施加最大扭矩动力，达到消耗最小体力又能长距离快速骑行的目的。
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公开(公告)号：CN106697171A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710003949.0
申请日：2017-01-04
Applicant: 兰州工业学院
Abstract: 本发明公开一种无链行星齿轮自行车的传动机构。本传动机构包括车架，以及固定于车架上的轮子，该车架上还设置有行星齿轮系统，所述行星齿轮系统包括受外力驱动的太阳轮，所述太阳轮与行星齿轮啮合，行星齿轮与固定于车架上的齿圈的内齿啮合，所述行星齿轮上设置有行星架，所述行星架用铰链联接有传动曲柄；传动曲柄的末端用铰链固定联接有传动连杆，并通过传动连杆与平动机构联接，所述平动机构联接驱动连杆，所述驱动连杆用铰链与驱动自行车后轮的驱动曲柄联接。采用本机构的自行车，省力、车速高；将环形齿条代替链轮传动避免吊链，且易改装、通用性强，传动效率高，传动精确，适用于赛车或者旅游自行车。
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