汽车轮毂毛坯热处理校正装置

    公开(公告)号:CN109201786A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201710516729.8

    申请日:2017-06-29

    Inventor: 石功胜

    CPC classification number: B21D3/10

    Abstract: 本发明公开了一种汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:包括连接杆(1)、压头(2)、垫圈(3)和螺钉(4),所述连接杆(1)为上大下小的阶梯杆,在所述连接杆(1)的上端设有若干个上螺纹孔(11),并在所述连接杆(1)的下端设有下螺纹孔(12),所述压头(2)的上部设有凸台(21),在所述压头(2)的芯部从上至下依次设有上大下小的阶梯孔(23)及凹槽(22),所述连接杆(1)通过垫圈(3)及螺钉(4)与压头(2)连接。该发明结构新颖,操作简捷,安全可靠,生产效率高。

    一种新型液压校直机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109127788A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811092010.7

    申请日:2018-09-19

    Inventor: 邓文辉

    CPC classification number: B21D3/10 B21C51/00

    Abstract: 本发明公开了一种新型液压校直机,包括校直机构、工作平台、以及机架,校直机构包括设置在机架顶部的液压站,液压站通过活塞杆连接有工作缸,工作缸固定连接在机架的上横梁上,工作缸的两侧设有耳缸,工作缸的下方固定连接有工作柱塞,耳缸内的活塞滑动连接活动横梁,耳缸可将活动横梁抬起返回原位,上横梁通过4根立柱固定连接有下横梁,形成框架封闭受力体系,下横梁底部设有行走轮,机架的底座在横向方向上设有校直滑轨,所述行走轮配合校直滑轨动作,所述机架的底座上方设有工作平台,所述工作台上设有行走齿条,所述工作平台右侧还设有翻钢小车。该校直机刚性高、强度好、结构紧凑,工作时机架振动小,精度高,完全符合生产要求。

    一种刹车盘校型装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109092932A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810831139.9

    申请日:2018-07-26

    Inventor: 余学华 曹登玉

    CPC classification number: B21D3/10 B21D53/88

    Abstract: 本发明公开了一种刹车盘校型装置,包括工作台、法兰座、轴承套、滚动轴承一、齿轮一、压盖、伺服电机、螺纹套、齿轮二、丝杆和压板,法兰座与工作台上端连接,轴承套与法兰座中间连接,滚动轴承一的内圈与轴承套外壁连接,齿轮一的内圈与滚动轴承一的外圈连接,压盖与轴承套内部连接,且压盖下端压紧在滚动轴承一的内圈端面上,伺服电机与工作台下端面连接,伺服电机的输出轴上设有齿轮三,螺纹套沿着法兰座均匀设有三个,螺纹套与法兰座外缘通过轴承连接,齿轮二与螺纹套外壁同步转动连接,丝杆与螺纹套内部通过螺旋副连接,丝杆上端与压板连接,实现了机械加工后的刹车盘的盘面校型操作,避免了盘面因为装夹造成的形变,保证了动平衡参数合格。

    一种通过螺纹杆校直的压接管校直器

    公开(公告)号:CN108971276A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201710401563.5

    申请日:2017-05-31

    Applicant: 陈勇

    Inventor: 陈勇

    CPC classification number: B21D3/10 B21D43/003

    Abstract: 本发明公开了一种通过螺纹杆校直的压接管校直器,包括下钢槽座,下钢槽座左右两端设置有圆弧形钢槽座,中间设为向下凹陷的弧形腔体,下钢槽座底部两端还固定有支撑架;支撑架另一端固定连接有支撑块,支撑块中间设有螺纹通孔;螺纹通孔螺纹杆,该螺纹杆穿过支撑块的螺纹通孔和下钢槽座底部直至弧形腔体内,螺纹杆的上端安装有顶模块,螺纹杆的下端安装有传力杆;下钢槽座上方还设置有上钢槽座,所述的上钢槽座中间设为圆弧腔结构,所述的上钢槽座一侧与圆弧形钢槽座通过铰轴连接,另一侧通过螺栓连接。本发明结构简单,质量轻,便于携带,操作便捷,适合单人高空作业;采用三角结构,稳定性强。

    一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备

    公开(公告)号:CN108906920A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810511695.8

    申请日:2018-05-25

    CPC classification number: B21D3/10 B21C51/00 B21D43/02

    Abstract: 本发明提供了一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备,包括校直机机床、校直压块装置、支点机构、传动机构、压块导向架、输送机床、送料小车装置。送料小车装置分别设置于输送机床上且沿直线移动,校直机机床分别位于输送机床两侧,压块导向架两端分别固定于两侧的校直机机床上端面上,校直压块装置对向设置且包括校直压块和液压缸,液压缸分别固定于相应的校直机机床上,校直压块与液压缸的伸缩轴连接且沿压块导向架直线移动,四组传动机构中每两组设置于同一侧校直机机床上,每一支点机构包括支点头和驱动装置,支点头设置于驱动装置上,每一驱动装置在相应的传动机构驱动下在同一水平面上移动。

    全自动U型件整形机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108856374A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810616470.9

    申请日:2018-06-14

    Applicant: 许雪娇

    Inventor: 许雪娇

    CPC classification number: B21D3/10 B21D43/003

    Abstract: 本发明公开了一种全自动U型件整形机,包括基座(11),基座(11)上转动连接有相互啮合的主动轮(1)与从动轮(2),主动轮(1)上设有摆板(3),主动轮(1)上设有第一拨爪(4),从动轮(2)上设有第二拨爪(5),第一拨爪(4)与第二拨爪(5)之间设有第一压簧(6),第一压簧(6)与限位销(7)分别位于第一拨爪(4)两侧;基座(11)上滑动连接第一夹板(8)与第二夹板(9),第一夹板(8)与第一拨爪(4)抵紧,第二夹板(9)与第二拨爪(5)抵紧,第一夹板(8)与第二夹板(9)位于第一拨爪(4)与第二拨爪(5)之间的间隙内。提供一种可以提高U型件精度的全自动U型件整形机。

    一种丝杠校直限位装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108838241A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810804083.8

    申请日:2018-07-20

    Inventor: 刘静波

    CPC classification number: B21D3/10

    Abstract: 本发明公开了一种丝杠校直限位装置,包括底板、第一限位板和第二限位板,所述底板的上部通过螺栓连接有第一限位板,且第一限位板的上部开设有限位孔,限位孔的内部设置有内螺纹,第一限位板的一侧设置有支撑座,支撑座的上侧开设有U形槽,且U形槽的内部设置有接触垫,所述支撑座的两侧分别设置有固定柱,且固定柱的下端和底板固定连接,固定柱的上端固定连接有连接装置,连接装置的上端连接有连接板,连接板的另一端连接有保护垫,该装置采用两个限位板对丝杠进行限位,不仅能够防止丝杠晃动,还能够防止丝杠自行转动,校直效果好,在丝杠和校直机的压头之间设置了保护垫,能够防止压头和丝杠接触,防止丝杠刮伤压头。

    精密钢管压点式矫直装置

    公开(公告)号:CN108687169A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201710228582.2

    申请日:2017-04-10

    CPC classification number: B21D3/10

    Abstract: 本发明公开了精密钢管压点式矫直装置,它包括底座,所述底座的上表面中心线位置对称固定安装有两个销轴座,所述销轴座上通过销轴铰接有转动块,所述转动块固定安装在转动底板的下底面,所述转动底板的顶部安装有两块对称布置的瓦片支架,在两块瓦片支架之间固定有瓦片,所述瓦片的内表面贴合固定有橡胶垫层。此矫直装置直接与钢管接触的半圆筒形装置,使用前与钢管为间隙配合,在压点式矫直过程中,与钢管表面耦合面积最大化,不易是钢管表面局部压椭,矫直精度高,管件尺寸不易变形。

    一种双工位铝合金型材找正装置

    公开(公告)号:CN108296317A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201711406427.1

    申请日:2017-12-22

    Inventor: 刘娅坤

    CPC classification number: B21D3/10

    Abstract: 本发明涉及一种双工位铝合金型材找正装置。包括下端带有第一地脚的第一立柱和下端带有第二地脚的第二立柱,在第一立柱和第二立柱两者的顶端设有横梁;在横梁的左端安装有第一固定装置、右端安装有第二固定装置;固定装置包括与横梁固定的、带有轴承的轴承座,还包括上端安装有手轮的丝杠,在丝杠上设有升降丝母,在升降丝母的侧部设有卡槽,丝杠的下端与轴承的内圈固定连接且由轴承座的底部伸出,在立柱的中上部还设有安装平台,在安装平台上安装固定有减速机,减速机的输出轴与丝杠的下端对接连接;在横梁上还安装固定有下压装置,下压装置包括竖直安装的液压缸,在液压缸的活塞杆上端设有可旋转的转接块,在转接块的侧壁上固接有水平的压杠。

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