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公开(公告)号：CN102519116B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201110437082.2
申请日：2011-12-23
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: F24F11/00
CPC classification number: Y02B30/78
Abstract: 本发明公开了一种汽车自动空调的外温采集系统及采集方法，其特征在于：所述的采集系统为传感器信号、车速信号、背光信号、按键信号接入自动空调控制器后输出给LCD显示模块、伺服电机、调速模块、发动机控制单元；调速模块、发动机控制单元分别控制鼓风机和压缩机离合器；自动空调控制器内部设有数值记忆模块，由于采用上述结构和方法，该采集系统具有以下优点：1、降低外界因素对外温传感器的影响，提高采集精度；2、不改变车外温度传感器的布置位置，改造成本较低。
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公开(公告)号：CN102564674B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201110427803.1
申请日：2011-12-20
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: G01L5/24
Abstract: 本发明公开了汽车空调面板旋钮扭矩测试夹紧工装及其扭矩测试方法，所述扭矩测试夹紧工装，包括工装本体，在工装本体一侧上设有用于夹紧旋钮的夹紧块，夹紧块成对设置；夹紧块一端与工装本体连接，在夹紧块上设有滑槽，在工装本体上设有与滑槽配合的滑块，夹紧块及工装本体通过所述滑块及滑槽配合的方式相连接；夹紧块的另一端为与旋钮夹紧位置相适配的平面或弧面结构；在夹紧块与工装本体连接的一端上设有螺栓，螺栓的两端穿出夹紧块，在螺栓穿出的两端上设有压紧螺母，工作状态下，压紧螺母压紧在螺栓上；工装本体另一侧上设有与扭矩仪连接的连接柱；所述扭矩测试方法，包括三大步骤。本发明能满足不同尺寸及外形旋钮测试需求，检测效率高。
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公开(公告)号：CN103047800A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210552772.7
申请日：2012-12-18
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
Inventor： 管小杰
IPC: F25B39/04
Abstract: 本发明公开了一种新流程汽车空调平行流冷凝器，包括一组平行设置的左集流管组件和右集流管组件，左集流管组件和右集流管组件之间设有若干个平行分布的扁管，且扁管连接左集流管组件和右集流管组件；左集流管组件和右集流管组件之间还设有上边板和下边板，上边板和下边板与扁管平行设置且位于扁管的外部；左集流管组件上还设有进气管组件和出液管组件，右集流管组件上还设有贮液干燥器。具有上述结构的该种新流程汽车空调平行流冷凝器增加了导流效果，能够有效的对制冷剂进行科学合理的调节分配，使制冷剂能够在冷凝器内均匀的分配到各个多孔扁管中，从而提高冷凝器换热效率，减少冷凝器流阻。
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公开(公告)号：CN103017319A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210541012.6
申请日：2012-12-13
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: F24F13/28
Abstract: 本发明公开了一种滤清器盖板安装结构，滤清器盖板（1）和壳体总成（5）采用可拆卸式连接，消除了使用自攻螺钉的污染，拆装方便，提供了生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN103009965A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210490876.X
申请日：2012-11-27
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
Inventor： 相春德
IPC: B60H1/24
Abstract: 本发明公开了一种增加汽车空调HVAC进风量的结构，在进风口壳体（2）中部增加回风口（3），使其扩大进风口（1）面积，增大进风量，从而提升汽车空调性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102996933A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210491077.4
申请日：2012-11-27
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
Inventor： 田小梅
IPC: F16L23/024 , F16L23/032 , F16L23/18
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调管路对接结构，包括阳极法兰（1）和阴极法兰（2），第一铝管（3）与阳极法兰（1）连接，第二铝管（4）与阴极法兰（2）连接，阳极法兰（1）上设有通孔，第一铝管（3）穿过通孔并固定在通孔内，第一铝管（3）上设有密封槽，密封槽内设有密封圈（5），第一铝管（3）与阳极法兰（1）一体，增加其密封性。
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公开(公告)号：CN102996592A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210491400.8
申请日：2012-11-28
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: F16B19/02
Abstract: 本发明公开了一种卡扣固定结构，包括卡扣连接件、卡扣锁紧件，所述的卡扣连接件包括穿过连接孔的卡接体、连接在卡接体一端的卡接帽，所述的卡接体另一端的端部为弹性卡爪，所述的卡接体为中空结构，其内壁上设有内螺纹，所述的卡扣锁紧件为螺钉结构，卡扣锁紧件的本体外壁上设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。采用上述结构，本发明具有以下优点：1、结构简单，安装方便，拆卸容易，外行美观；2、解决对产品外观有特殊要求的零件之间的连接，由于颜色可根据实际需要进行调节，从而达到产品外观协调一致。
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公开(公告)号：CN102554605A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110432100.8
申请日：2011-12-21
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明提供一种应用于汽车空调总成装配技术领域的汽车空调总成装配工装更换装置，所述的更换装置包括底座(1)，台面(2)，所述的底座(1)和台面(2)之间安装能够控制台面(1)升降的升降部件(3)，升降部件(3)与能够控制升降部件(3)启停的控制器(4)连接，台面(2)上设置多道能够自由滚动的滚筒(5)，本发明的所述的汽车空调总成装配工装更换装置，操作人员可以方便地将工装板移动到装配生产线上，从而实现方便，快捷地更换工装板的目的，同时明显降低了操作人员的劳动强度，提高了工装板的更换效率，与此同时，本发明的更换装置，能够确保更换的安全性，避免给操作人员带来安全隐患。
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公开(公告)号：CN102514463A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110440424.6
申请日：2011-12-23
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调后排吹风机构，包括由相互配合的第一壳体(1)和第二壳体(2)组成的壳体，壳体上设有吹面出风口(9)和吹脚出风口(11)，吹面出风口(9)和吹脚出风口(11)内均安装有风门(3)，壳体上还设有将风从进风口(10)吸入壳体的鼓风机(8)，壳体上还设有控制风门(3)所处位置的微电机(7)、金属连杆(5)和拨杆(4)，金属连杆(5)的一端与微电机(7)连接，另一端与拨杆(4)的一端连接，拨杆(4)的另一端与风门(3)连接，微电机(7)上连接有线束(6)。该种吹风机构可以让后排乘客快速、直接的享受到空调的制冷或制热的效果，很好的满足了后排乘客对温度的需求，提高了乘客的舒适性。
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公开(公告)号：CN101975519A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010526169.2
申请日：2010-10-30
Applicant: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调用平行流式加热器芯体，包括进水管、出水管和散热带，平行流式加热器芯体设置了两个水室，即由集板、隔板和上水室盖板共同形成的上水室，以及由集板和下水室盖板共同形成的下水室；上水室通过在其内部设置的隔板将其分割成两部分：上进水室和上出水室，出水管穿过隔板与上出水室相通，进水管与上进水室相通；所述的上水室和下水室通过多根B形散热管连接在一起。该种汽车空调用平行流式加热器芯体表面温度均匀，能够明显减小空调加热器表面温度不均的问题，车外的冷风被鼓风机抽入通过加热器芯体加热后，不会出现相同情况下不同出风口温度有明显的温差而引起客户的抱怨，满足客户的舒适度要求。
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