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公开(公告)号：CN105379163B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201380073469.1
申请日：2013-12-17
申请人： 法雷奥安全座舱公司
摘要： 一种系统(SC)意图经由通过波而在车辆(V)的通信模块(MC1)和远程控制箱(BC)之间建立双向通信来控制车辆(V)的操纵，所述操作在远程控制箱的促动时是连贯的。该系统(SC)包括控制模块(MCT)，所述控制模块确定在一持续时间上、第一数量的丢失连接事件，所述持续时间对应于在接连的连接事件的相应频道上所述接连的连接事件的被选择主要数量NP，其中，NP>2,然后将该第一数量与第一被选择值进行比较，以及如果第一数量大于或等于该第一值，以被选择的方式修改被激活的自动操纵。
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公开(公告)号：CN104066910B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201280064038.4
申请日：2012-12-21
申请人： 法雷奥安全座舱公司
CPC分类号： E05B19/0082 , E05B19/00 , E05B19/04 , E05B19/043 , E05B19/046 , E05B27/0003 , Y10T70/5889 , Y10T70/7791 , Y10T70/7808 , Y10T70/7814 , Y10T70/7825 , Y10T70/7876 , Y10T70/791 , Y10T70/8676
摘要： 本发明涉及钥匙(1)，尤其是用于机动车辆的钥匙，其包括：盒(3)、以围绕枢转轴线可枢转的方式安装并且包括钥匙齿支撑部(5)和钥匙齿(7)的插入件(5、7)、用于展开安装在所述盒(3)中的插入件(5、7)的机构，该机构包括：轴向地接收在壳体(21)中的按钮(19)和插入件(5、7)的弹性返回元件(23)，其中第一端部(23a)在支撑部(5)连接至插入件(5、7)，所述插入件(5)或所述按钮(19)包括两个保持栓(39)，该保持栓平行于枢转轴线(A)伸出并且以面对彼此并且关于所述枢转轴线(A)对称的方式定位，所述保持栓(39)在枢转轴线(A)的任意一侧上根据10°至90°之间的角度限定用于让第一端部(23a)或第二端部(23b)角位移的空间(50)。
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公开(公告)号：CN103430221B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201180067673.3
申请日：2011-12-14
申请人： 法雷奥安全座舱公司
发明人： E.勒康特
IPC分类号： G07C9/00
CPC分类号： G07C9/00111 , G07C9/00309 , G07C2009/00373 , G07C2209/65
摘要： 本发明涉及一种用于锁定/解锁机动车辆的至少一个可移动面板的电子通信模块（2），包括共振电路，调节至调谐频率，并包括与调谐电容器（21）串联的发送绕组（20），所述共振电路（20、21）能够以所述调谐频率向便携式徽章或识别器发送低频询问信号；和手动促动的触发装置（22），该触发装置的促动触发所述询问信号的发送。根据本发明，触发构件是按钮开关（22），其与至少一个电阻器（23）串联，以形成电偶极（24），且所述电偶极（24）与共振电路（20、21）的全部或部分电并联。本发明还涉及一种用于通过两个电连接电线（4、5）控制所述模块的中央处理单元（3），并涉及一种相关的免伸手访问系统。
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公开(公告)号：CN104080988B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201280063662.2
申请日：2012-12-20
申请人： 法雷奥安全座舱公司
发明人： M.戴维
IPC分类号： E05B19/00
CPC分类号： E05B19/0082 , G07C9/00944 , G07C2009/00952 , G07C2009/00984
摘要： 本发明涉及一种钥匙壳体，包括：壳体(7)和接收空间(70)，壳体(7)包括用于插入件的凹部(9)，其沿轴线(A)取向，接收空间(70)沿轴线(B)延伸，所述轴线(A、B)形成角度(X)；钥匙头(3)，沿轴线(C)延伸且以角度(Y)附接至插入件(5)；以及互补的可反转卡扣紧固装置，由壳体(7)和由钥匙头(3)支撑，所述钥匙头(3)能够从自由位置移动到其在接收空间(70)中卡扣在壳体(7)上的位置，其中插入件(5)附接在钥匙头(3)上的角度(Y)不同于角度(X)，使得，为了将钥匙头(3)移动进卡扣紧固位置，变形应力施加在所述钥匙头(3)上。
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公开(公告)号：CN103328278B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201180057085.1
申请日：2011-09-28
申请人： 法雷奥安全座舱公司
发明人： L.佩特尔
CPC分类号： H04W12/06 , G07C9/00309 , G07C9/00857 , G07C2009/00865 , G07C2009/00888 , H04L63/0492 , H04L63/18
摘要： 本发明涉及一种用于将移动电话与机动车辆配对的方法，所述配对的移动电话用于通过认证代码的至少一部分锁定/解锁和/或起动所述机动车辆。该方法特征在于移动电话（5）加载有能够锁定/解锁和/或起动所述机动车辆所需的认证代码的所述至少一部分。
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公开(公告)号：CN103492240B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201280013196.7
申请日：2012-01-11
申请人： 法雷奥安全系统有限责任公司 , 法雷奥安全座舱公司
IPC分类号： B60R25/0215 , B62D5/04
CPC分类号： B62D5/0475 , B60R25/02156 , B62D5/04
摘要： 本发明涉及一种用于控制用于机动车辆转向柱（2）的电转向锁定装置（1）的方法，包括当该车辆的发动机（4）停止时，执行转向柱（2）的自动的被确定的旋转，锁定转向锁定装置（2）。
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公开(公告)号：CN103415419B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201180057079.6
申请日：2011-10-13
申请人： 法雷奥安全座舱公司
IPC分类号： B60R25/02
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的转向锁防盗装置，包括：-防盗本体（3），用于容置锁（2），所述锁（2）能够在中性位置（STOP）和起动位置（START）之间经过中间位置（OPERATE）转动，-凸轮（4），用于与至锁（2）作为一体旋转，以根据锁（2）的位置促动防盗装置（1）的锁定器件，-止回器件，用于防止一旦当所述凸轮（4）在不首先经过中性位置（STOP）的情况下从起动位置（START）朝向中性位置（STOP）行进时其已经到达中间位置（OPERATE）时所述凸轮（4）沿相反方向朝向起动位置（START）转动,其特征在于，凸轮轮廓部（5）形成在所述凸轮（4）的径向壁中，且在于所述防盗装置（1）进一步包括控制指部（6）和弹性复位器件，所述弹性复位器件用于所述控制指部（6）对抗所述凸轮轮廓部（5）的动作复位，所述凸轮轮廓部（5）和所述控制指部（6）一起工作，首先形成止回器件，以及其次将凸轮（4）的角位置分度。
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公开(公告)号：CN103370487B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201180055179.5
申请日：2011-09-16
申请人： 法雷奥安全座舱公司
发明人： G.莱苏尔
CPC分类号： E05B65/06 , B60R1/12 , B60R25/243 , E05B17/14 , E05B81/90 , E05B83/36 , Y10T29/49826
摘要： 一种车辆，包括：-至少一个开启面板（6），-至少一个后视镜（10），和-用于锁定开启面板的锁（14），所述锁能够与后视镜邻接，以及优选地与其邻接。
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公开(公告)号：CN101360880B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN200680051419.3
申请日：2006-11-20
申请人： 法雷奥安全座舱公司
发明人： 法布里斯·贾科明
CPC分类号： H01H36/0066 , E05B17/22 , E05B47/0038 , E05B2047/0067 , H01H27/06 , Y10T70/7136
摘要： 一种钥匙操作的锁装置，包括锁(2)、用于操作该锁的钥匙、可被所述锁控制的电子系统、能传递该电子系统运行所需电力的电源供应装置，并包括用于检测钥匙(1)存在或不存在的器件，其方式是当钥匙从锁中移走时中断电子系统的电源供应。
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公开(公告)号：CN102892964A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201180020554.2
申请日：2011-02-23
申请人： 法雷奥安全座舱公司
IPC分类号： E05B29/00
CPC分类号： E05B29/00 , E05B19/0058
摘要： 本发明涉及一种用于车门的锁装置，该锁装置包括：锁，包括半簧，所述半簧限定对着彼此延伸的两个子组件；和钥匙（6），在分隔的表面（10）上具有轨道（12），所述轨道（12）具有非直线边缘（14、16），所述轨道能够与半簧接合以便将锁解锁。每一个轨道具有尺寸（l），从一个边缘至另一个边缘沿垂直于钥匙的纵向方向（X）的方向（Z）测量，所述尺寸沿纵向方向不变。
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