一种特种改性石墨烯汽车漆面抛光研磨材料的制备及应用

    公开(公告)号:CN106241786A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610651290.5

    申请日:2016-08-09

    IPC分类号: C01B31/04 C09K3/14

    CPC分类号: C09K3/1436

    摘要: 本文公开了一种改性石墨烯汽车漆面抛光研磨材料的制备及应用,是采用溶剂剥离法将从高定向热解石墨(HOPG)上剥离下的石墨片经氧化处理成氧化石墨烯后与氯化亚砜反应,得到表面含酰氯基团的石墨烯,再一次与1,3-丙二胺、三聚氰胺、二元醇化合物进行亲核取代反应,得到表面带有羟基的石墨烯,其羟基含量为0.01%-0.03%。所得改性石墨烯具有较好的水溶性,有利于石墨烯稳定分散,利用该改性石墨烯的这种特性,可以很方便地与其他研磨剂制备材料混合、分散均匀,用于制备汽车漆面抛光研磨材料。此外,本发明制备改性石墨烯的操作条件容易满足,且原料易于获取,可有效降低成本,提高经济效益,具有较好的应用前景。

    一种用于高速铁路列车车门的防火材料

    公开(公告)号:CN103497660A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201310480688.3

    申请日:2013-10-15

    发明人: 朱静

    摘要: 本发明涉及一种用于高速铁路列车车门的防火材料,包括厚度为3~10cm的泡沫铝,所述泡沫铝的正方表面均喷涂有聚脲涂料,所述聚脲涂料的组份的重量份数为:醚多元醇:60~80份;多异氰酸酯:20~35份;聚天门冬氨酸酯:20~35份;聚氧化丙烯二铵:30~35份;消泡剂:8~10份;液体胺扩链剂:3~5份;氨基交联剂:3~5份;复合催化剂:5~8份;分散剂:0.5份;填料:30~50份;颜料:5~8份。本发明所述的一种用于高速列车车门的防火材料,具有良好的耐热性和阻燃性,能提高车门的防火性能;还具有防潮防火、抗张抗冲击、防腐蚀、耐磨性、防湿滑、耐老化的性能,降低高速列车的噪声,提高高速列车的安全性能。

    多孔纳米碳纤维/特种工程塑料复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN108299826A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810101033.3

    申请日:2018-02-01

    摘要: 本发明涉及多孔纳米碳纤维/特种工程塑料复合材料及其制备方法,包括以下步骤:将聚丙烯腈、造孔剂、管状纳米埃洛石和N,N-二甲基甲酰胺的混合,配置成纺丝液;进行静电纺丝,碳化、热碱洗、干燥,制得多孔纳米碳纤维;再进行表面酸化,制得表面酸化的多孔纳米碳纤维;浸渍在树脂基体中,制成多孔纳米碳纤维预成型体;将特种工程塑料溶于有机溶剂中,制成静电纺丝溶液,直接纺丝于多孔纳米碳纤维预成型体上,制得含有多层纳米纤维毡的多孔纳米碳纤维预成型体,铺层,制备含有纳米纤维夹芯结构的多孔纳米碳纤维/特种工程塑料预成型体,后经成型工艺固化,即可。与现有技术相比,本发明制备工艺简单,制得的复合材料具有优异的拉伸性能及弯曲性能。