一种兼顾高低温型长循环钠离子电解液及其应用

    公开(公告)号:CN118538986A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410736752.8

    申请日:2024-06-07

    摘要: 本发明属于钠离子电解液技术领域,涉及一种兼顾高低温型长循环钠离子电解液及其应用。所述电解液包括钠盐、溶剂和添加剂;所述钠盐包括六氟磷酸钠和双氟磺酰亚胺钠;所述溶剂包括碳酸丙烯酯、碳酸甲乙酯和氟代丙酸甲酯;所述添加剂包括硫酸乙烯酯、碳酸亚乙烯酯、氟代碳酸乙烯酯、二氟磷酸钠和二氟草酸硼酸钠。本发明的兼顾高低温型长循环钠离子电解液,采用多种钠盐、溶剂以及添加剂协同作用,打破了使用单一原料组分可达到的性能界限,使所制备的钠离子电池具有优异的的高低温性能与长循环寿命。

    一种磷酸焦磷酸铁钠正极材料的制备方法

    公开(公告)号:CN117776135A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311598409.3

    申请日:2023-11-28

    摘要: 本发明属于电池技术领域,涉及一种磷酸焦磷酸铁钠正极材料的制备方法。本发明通过不同高温处理得到不同粒径的颗粒料制备得到的高压实磷酸焦磷酸铁钠正极材料获得了高压实的磷酸焦磷酸铁钠正极材料,仅通过简单的工艺,极大程度上提升了电池的能量密度。而且本发明磷酸焦磷酸铁钠正极材料的制备方法环保、操作简单,产品一致性好、重复性好,便于规模化生产,很简单便可实现高压实材料的制备。

    一种两轮电动车的电池组保护方法及保护电路

    公开(公告)号:CN113734330B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110976906.7

    申请日:2021-08-24

    发明人: 谢曙光 曹长河

    摘要: 本发明属于电池保护技术领域,提供了一种两轮电动车的电池组保护方法,包括步骤:S1、获取电池组接入信号;S2、调节过流保护阈值,使保护模块切断驱动模块的动作;S3、通过延时的方式恢复过流保护阈值;S4、在恢复至预设过流保护阈值的同时,由控制模块发送指令经保护模块后控制驱动模块进行电池组的充放电动作。本发明还提供了一种两轮电动车的电池组保护电路,本发明的优点在于通过在控制芯片内增加相应的电池组保护算法,从而替代了现有技术中的吸收回路,既避免了打火现象的产生,也能够使得电路的稳定性更好,且增加整体电路的使用寿命。

    一种锂电池保护电路以及与锂电池组的集成

    公开(公告)号:CN118645966A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410686520.6

    申请日:2024-05-30

    摘要: 本发明属于电池管理技术领域,提供了一种锂电池保护电路以及与锂电池组的集成,包括:第一级保护电路,其被配置为对所述锂电池组的状态进行采样以防止所述锂电池组充放电时过压或过流;第二级保护电路,其被配置为与第一级保护电路通讯以确定第一级保护电路的工作状态,并根据第一级保护电路的工作状态控制三端保险丝以防止锂电池组充放电时过压或过流。本发明的优点在于通过两MCU芯片之间的通讯,便能够在第二级保护电路接入时,根据第一MCU芯片采集的锂电池组参数确认第一级保护电路是否真实存在失效的情况,从而使第二MCU芯片做出正确的处理措施,避免了整个锂电池组充放电过程中第二级保护电路的误触发所引发的锂电池无法正常工作情况。

    一种电池模组
    8.
    发明公开
    一种电池模组 审中-实审

    公开(公告)号:CN118507901A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410483727.3

    申请日:2024-04-22

    摘要: 本发明提供了一种电池模组,属于电池技术领域,包括:壳体,其上设置有容纳腔;电池模组,包括:壳体,其上设置有容纳腔;多个电池单体,安装于容纳腔内,且任意相邻两个电池单体之间存有间隙,其中,各个间隙相互连通,形成流道,并在流道内填充有阻燃冷却液。本发明通过在相邻两个电池单体之间设置流道,并在流道内填充阻燃冷却液,从而控制电池的使用温度,另外,当电池过热失控时,通过流道中的阻燃冷却液能够将失控电池单体隔绝,防止其蔓延,以此提高电池模组使用的安全性,通过设置弹性支撑件,能够对电池单体提供预紧力,提高电池的循环寿命,通过设置多个电池腔可以降低电池的制造成本。

    一种两轮电动车的电池组保护方法及保护电路

    公开(公告)号:CN113734330A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110976906.7

    申请日:2021-08-24

    发明人: 谢曙光 曹长河

    摘要: 本发明属于电池保护技术领域,提供了一种两轮电动车的电池组保护方法,包括步骤:S1、获取电池组接入信号;S2、调节过流保护阈值,使保护模块切断驱动模块的动作;S3、通过延时的方式恢复过流保护阈值;S4、在恢复至预设过流保护阈值的同时,由控制模块发送指令经保护模块后控制驱动模块进行电池组的充放电动作。本发明还提供了一种两轮电动车的电池组保护电路,本发明的优点在于通过在控制芯片内增加相应的电池组保护算法,从而替代了现有技术中的吸收回路,既避免了打火现象的产生,也能够使得电路的稳定性更好,且增加整体电路的使用寿命。