-
公开(公告)号：CN113734330A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110976906.7
申请日：2021-08-24
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
摘要： 本发明属于电池保护技术领域，提供了一种两轮电动车的电池组保护方法，包括步骤：S1、获取电池组接入信号；S2、调节过流保护阈值，使保护模块切断驱动模块的动作；S3、通过延时的方式恢复过流保护阈值；S4、在恢复至预设过流保护阈值的同时，由控制模块发送指令经保护模块后控制驱动模块进行电池组的充放电动作。本发明还提供了一种两轮电动车的电池组保护电路，本发明的优点在于通过在控制芯片内增加相应的电池组保护算法，从而替代了现有技术中的吸收回路，既避免了打火现象的产生，也能够使得电路的稳定性更好，且增加整体电路的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN113734330B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110976906.7
申请日：2021-08-24
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
摘要： 本发明属于电池保护技术领域，提供了一种两轮电动车的电池组保护方法，包括步骤：S1、获取电池组接入信号；S2、调节过流保护阈值，使保护模块切断驱动模块的动作；S3、通过延时的方式恢复过流保护阈值；S4、在恢复至预设过流保护阈值的同时，由控制模块发送指令经保护模块后控制驱动模块进行电池组的充放电动作。本发明还提供了一种两轮电动车的电池组保护电路，本发明的优点在于通过在控制芯片内增加相应的电池组保护算法，从而替代了现有技术中的吸收回路，既避免了打火现象的产生，也能够使得电路的稳定性更好，且增加整体电路的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118645966A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410686520.6
申请日：2024-05-30
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
摘要： 本发明属于电池管理技术领域，提供了一种锂电池保护电路以及与锂电池组的集成，包括：第一级保护电路，其被配置为对所述锂电池组的状态进行采样以防止所述锂电池组充放电时过压或过流；第二级保护电路，其被配置为与第一级保护电路通讯以确定第一级保护电路的工作状态，并根据第一级保护电路的工作状态控制三端保险丝以防止锂电池组充放电时过压或过流。本发明的优点在于通过两MCU芯片之间的通讯，便能够在第二级保护电路接入时，根据第一MCU芯片采集的锂电池组参数确认第一级保护电路是否真实存在失效的情况，从而使第二MCU芯片做出正确的处理措施，避免了整个锂电池组充放电过程中第二级保护电路的误触发所引发的锂电池无法正常工作情况。
-
公开(公告)号：CN118507901A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410483727.3
申请日：2024-04-22
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M50/289 , H01M10/6568 , H01M50/242 , H01M10/6557
摘要： 本发明提供了一种电池模组，属于电池技术领域，包括：壳体，其上设置有容纳腔；电池模组，包括：壳体，其上设置有容纳腔；多个电池单体，安装于容纳腔内，且任意相邻两个电池单体之间存有间隙，其中，各个间隙相互连通，形成流道，并在流道内填充有阻燃冷却液。本发明通过在相邻两个电池单体之间设置流道，并在流道内填充阻燃冷却液，从而控制电池的使用温度，另外，当电池过热失控时，通过流道中的阻燃冷却液能够将失控电池单体隔绝，防止其蔓延，以此提高电池模组使用的安全性，通过设置弹性支撑件，能够对电池单体提供预紧力，提高电池的循环寿命，通过设置多个电池腔可以降低电池的制造成本。
-
公开(公告)号：CN118507675A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410488995.4
申请日：2024-04-23
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M10/054 , H01M10/058 , H01M4/485 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/587
摘要： 本发明属于钠离子电池技术领域，具体涉及一种高循环稳定钠离子电池及其制备方法和应用。所述高循环稳定钠离子电池包括自支撑薄膜正极、负极片、隔膜和电解液；所述自支撑薄膜正极的制备材料包括钠离子层状氧化物和金属氧化物。本发明采用自支撑薄膜电极作为钠离子电池的正极，其无需使用集流体，活性物质在电池内部含量占比高。钠离子层状氧化物能量密度高，无需进行预钠化；金属氧化物具有高电化学活性和结构稳定性，两者复合制备的钠离子电池正极可以为钠离子电池提供充足的循环寿命和稳定性。
-
公开(公告)号：CN218472113U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202221840046.0
申请日：2022-07-15
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
IPC分类号： H01M50/213 , H01M50/507 , H01M50/264 , H01M50/249
摘要： 本实用新型提供了一种管状电池，包括：外壳；电芯组件，电芯组件的数量为多组，多组电芯组件排成一列，电芯组件包括电芯支架，电芯支架设置在外壳内且电芯支架的数量为多个，电芯支架内设置有多个电芯安装腔，每个电芯安装腔内设置有圆柱电芯；连接件，连接件设置在外壳内，且电芯组件通过连接件实现电连接；优点是一种管状电池，通过设置有连接件将设置在外壳内的多组电芯组件连接起来，通过汇流排进行均流及串联，减少了采样线和跳线的使用，避免了可能因内部结构的不稳定而发生短路的情况，同时也使得整个电池的内部结构得到简化，减少了电池的需要空间。
-
公开(公告)号：CN215705696U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122002539.9
申请日：2021-08-24
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
摘要： 本实用新型属于电池保护技术领域，提供了一种用于两轮电动车的锂电池防护电路，包括：驱动模组；控制模块，获取锂电池组的电压电流数据并发送对应的控制命令给驱动模组，使得驱动模组进行对锂电池组的充放电启动和控制工作；防打火模块，分别与所述控制模块和接口端子连接；接口端子为三引脚接口，其中两个引脚分别连接锂电池组的正负极，另一个引脚为使能引脚，使能引脚与所述防打火模块连接。本实用新型在原接口端子不变的情况下，将之前锂电池包的空引脚连接到锂电池保护板使能引脚，通过防打火模块的识别后发送相应的信号给控制模块，控制模块进而控制驱动模组开启锂电池组的充放电过程，能够避免接插直接导通而产生的打火现象。
-
公开(公告)号：CN217062244U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220223219.8
申请日：2022-01-27
申请人： 宁波道一能源技术有限公司
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/615 , H01M10/625 , B62J43/10 , B60L58/27
摘要： 本实用新型属于电子电路技术领域，提供了一种电动自行车的电池管理系统，包括：电池管理模块，其一端与电池组的一端连接，其另一端与电机控制器连接；电池组的另一端与所述电机控制器连接；加热模块，其一端于所述电池管理模块连接，其另一端与所述电池组连接；传感器模块，其用于采集所述电池组的实时温度数据。本实用新型的优点在于电池管理方面增加了加热方案，不仅仅能使锂电池在全温度环境下回收反馈的能量，还能有效的使锂电池在低温环境下能发挥最大的能量效率，使锂电池具备更好的低温输出效应。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.027 秒)
