辊磨机车间通廊超厚混凝土顶板支撑体系施工方法

    公开(公告)号:CN118564057A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410764871.4

    申请日:2024-06-14

    摘要: 本发明公开了一种辊磨机车间通廊超厚混凝土顶板支撑体系施工方法。支撑体系包括入口顶板支撑架和通廊顶板支撑架,入口顶板支撑架为脚手架,通廊顶板支撑架包括沿通廊纵向两侧布置的两排钢立柱,每排钢立柱均包括有多根间隔布置的竖向的钢立柱,每根钢立柱的底端均与预埋在混凝土筏板内的预埋件固定连接,每排钢立柱的顶端均设置有纵向主梁,纵向主梁与其下部的每根钢立柱之间均设置有带有卸砂口的砂箱,两根纵向主梁的上部间隔布置有若干根横向次梁,横向次梁上部由下至上依次满铺φ48钢管和方木,相邻的钢立柱之间固定连接有剪刀撑;所述钢立柱为直径为350mm的钢管,所述纵向主梁为I30b双拼H型钢,所述横向次梁为I30bH型钢,所述剪刀撑为槽钢。

    一种球磨机大齿轮安装方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118597974A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410765239.1

    申请日:2024-06-14

    IPC分类号: B66C13/08 F16H55/12

    摘要: 本发明公开了一种球磨机大齿轮安装方法。其包括如下步骤:(1)球磨机筒体安装到位并找平;(2)在第一片半齿轮上设置两个吊点,第一个吊点设置在半齿轮的端部的第一个孔处,第二个吊点设置在半齿轮的中间位置的孔处,两个吊点之间连接钢丝绳;(3)第一片半齿轮起吊后在筒体侧面缓慢靠近筒体,并将其通过螺栓与筒体法连接,此时吊车仍保持在吊装状态;(4)吊车缓慢松钢丝绳,第一片半齿轮通过其自身重力带动筒体一起旋转,进行缓慢平稳下放,直至第一片半齿轮完全在筒体下方;(5)安装第二片半齿轮:第二片半齿轮的吊点设置在半齿轮的中间位置,采用正点吊装,通过吊车将第二片半齿轮吊装至筒体正上方与第一片半齿轮进行对接,并与筒体法兰连接。

    一种施工模板的快拆支撑结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118815160A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410970033.2

    申请日:2024-07-19

    IPC分类号: E04G17/00 E04G13/04 E04G25/04

    摘要: 本发明属于建筑施工技术领域,提供一种施工模板的快拆支撑结构,包括下层支撑组件,包括若干支撑杆件,若干支撑杆件的顶部之间可拆卸连接有承托板;若干上层支撑机构,若干上层支撑机构设置在承托板的顶部,包括伸缩支架组件,伸缩支架组件的顶部设置有支撑头,支撑头与底模板相接触;侧模板支撑组件,侧模板支撑组件可拆卸连接在靠近底模板外侧的若干上层支撑机构上,侧模板支撑组件用于支撑侧模板,使侧模板与底模板保持相对稳定。本发明可在狭窄场地快速搭建起超大截面弧形托梁模板的支撑体系,最大程度减小对其他施工工作的影响,同时可灵活调整,适用于超大截面的弧形托梁建造。

    一种明挖高铁隧道移动式钢筋笼绑扎平台

    公开(公告)号:CN118808503A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411122198.0

    申请日:2024-08-15

    摘要: 本发明涉及钢筋笼绑扎平台技术领域,公开了一种明挖高铁隧道移动式钢筋笼绑扎平台,包括平台本体,平台本体两侧分别设置有一列安装件,安装件上设置有高度调节组件,高度调节组件可拆卸地相连接有车轮组件;一对总控制组件分别设置在平台本体两侧,总控制组件上可拆卸地相连接有方向调节组件,一对方向调节组件分别与两列车轮组件传动配合,使得车轮组件转动;导轨铺设于地面,导轨用于与车轮组件滑动配合;液压缸固定安装在平台本体上,液压缸的输出端用于与地面相抵,本发明的钢筋笼绑扎平台可实现横向和纵向的移动,具有较好的灵活性和适应性,适用于各种复杂环境下的高铁隧道地连墙施工。

    一种半盖挖车站4台盾构机始发方法

    公开(公告)号:CN114278316B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202111423917.9

    申请日:2021-11-26

    IPC分类号: E21D9/06 E21D9/12 E21F17/00

    摘要: 本发明涉及盾构施工技术领域,具体地说,涉及一种半盖挖车站4台盾构机始发方法,其包括以下步骤:步骤一、轨道铺设;步骤二、台车平移;步骤三、盾构机机体平移;步骤四、4台盾构机始发。本发明中的施工方法中,通过平移装置进行台车、盾构机机体在平移轨道上的平移就位;通过每台盾构机均配备两台电瓶车,一台电瓶车用于掘进作业,另一台电瓶车用于在底板轨道上的调度移动,用于为盾构机掘进进行材料供应以及将掘进中的渣土运出,从而保证4台盾构机的始发,提高半盖挖车站多台盾构施工效率。