发动机的曲轴支承结构、2冲程发动机及4冲程发动机

    公开(公告)号:CN1924384A

    公开(公告)日:2007-03-07

    申请号:CN200610125738.6

    申请日:2006-08-29

    Inventor: 安西隆 西川诚

    Abstract: 本发明涉及一种曲轴支承结构,具有:将直线往返运动改变为旋转运动的连杆;输出旋转运动的曲轴;支承曲轴、安装在设于连杆大端部的卡合孔上并被外径面导向的滚柱轴承。滚柱轴承具有:多个滚柱、及将板材切成规定长度并弯曲成圆筒状、再焊接端部制造而成的焊接保持架。焊接保持架(11)的环状部和柱部(14)的外径面(17)的整面被磨削成圆弧状。在焊接保持架(11)的外径面(17)和卡合孔的内径面(29)接触时,将对卡合孔的冲击缓和,且降低卡合孔的损耗。

    发动机的曲轴支承结构、2冲程发动机及4冲程发动机

    公开(公告)号:CN1924384B

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN200610125738.6

    申请日:2006-08-29

    Inventor: 安西隆 西川诚

    Abstract: 本发明涉及一种曲轴支承结构,具有:将直线往返运动改变为旋转运动的连杆;输出旋转运动的曲轴;支承曲轴、安装在设于连杆大端部的卡合孔上并被外径面导向的滚柱轴承。滚柱轴承具有:多个滚柱、及将板材切成规定长度并弯曲成圆筒状、再焊接端部制造而成的焊接保持架。焊接保持架(11)的环状部和柱部(14)的外径面(17)的整面被磨削成圆弧状。在焊接保持架(11)的外径面(17)和卡合孔的内径面(29)接触时,将对卡合孔的冲击缓和,且降低卡合孔的损耗。

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