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公开(公告)号:CN1106255C
公开(公告)日:2003-04-23
申请号:CN00106049.X
申请日:2000-04-24
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: B29C44/5627 , B29C44/5609 , F25D23/062 , F25D2201/14
Abstract: 制造真空绝热材料芯的方法,包括步骤:(1)以所需的温度将泡沫液体注入模具,(2)在聚氨酯反应过程期间的一个时刻,用物理方式以0.5~2.0mm/sec的压缩速度压缩注入的泡沫液体,借此使通过聚氨酯形成反应过程所形成的微气囊转换成开放型气囊,从而节省制造成本,改善绝热材料的绝热性能,这是由于采用物理的力使封闭型气囊能开放成均匀的开放型气囊,免去了昂贵的气囊开放剂。
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公开(公告)号:CN1192866C
公开(公告)日:2005-03-16
申请号:CN02132125.6
申请日:2000-04-24
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: B29C44/5627 , B29C44/5609 , F25D23/062 , F25D2201/14
Abstract: 制造真空绝热材料芯的方法,包括步骤:(1)以所需的温度将可发泡液体注入模具,(2)在聚氨酯反应过程期间的一个时刻,用物理方式压缩注入的可发泡液体,借此使通过聚氨酯形成反应过程所形成的微气囊转换成开放型气囊,从而节省制造成本,改善绝热材料的绝热性能,这是由于采用物理的力使封闭型气囊能开放成均匀的开放型气囊,免去了昂贵的气囊开放剂。
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公开(公告)号:CN1515395A
公开(公告)日:2004-07-28
申请号:CN02132126.4
申请日:2000-04-24
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: B29C44/5627 , B29C44/5609 , F25D23/062 , F25D2201/14
Abstract: 制造真空绝热材料芯的方法,包括步骤:(1)以所需的温度将泡沫液体注入模具,(2)在聚氨酯反应过程期间的一个时刻,用物理方式压缩注入的泡沫液体,借此使通过聚氨酯形成反应过程所形成的微气囊转换成开放型气囊,从而节省制造成本,改善绝热材料的绝热性能,这是由于采用物理的力使封闭型气囊能开放成均匀的开放型气囊,免去了昂贵的气囊开放剂。
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公开(公告)号:CN1311958C
公开(公告)日:2007-04-25
申请号:CN02132126.4
申请日:2000-04-24
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: B29C44/5627 , B29C44/5609 , F25D23/062 , F25D2201/14
Abstract: 制造真空绝热材料芯的方法,包括步骤:(1)以所需的温度将泡沫液体注入模具,(2)在聚氨酯反应过程期间的一个时刻,用物理方式压缩注入的泡沫液体,借此使通过聚氨酯形成反应过程所形成的微气囊转换成开放型气囊,从而节省制造成本,改善绝热材料的绝热性能,这是由于采用物理的力使封闭型气囊能开放成均匀的开放型气囊,免去了昂贵的气囊开放剂。
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公开(公告)号:CN1440865A
公开(公告)日:2003-09-10
申请号:CN02132125.6
申请日:2000-04-24
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: B29C44/5627 , B29C44/5609 , F25D23/062 , F25D2201/14
Abstract: 制造真空绝热材料芯的方法,包括步骤:(1)以所需的温度将泡沫液体注入模具,(2)在聚氨酯反应过程期间的一个时刻,用物理方式压缩注入的泡沫液体,借此使通过聚氨酯形成反应过程所形成的微气囊转换成开放型气囊,从而节省制造成本,改善绝热材料的绝热性能,这是由于采用物理的力使封闭型气囊能开放成均匀的开放型气囊,免去了昂贵的气囊开放剂。
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公开(公告)号:CN1271644A
公开(公告)日:2000-11-01
申请号:CN00106049.X
申请日:2000-04-24
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: B29C44/5627 , B29C44/5609 , F25D23/062 , F25D2201/14
Abstract: 制造真空绝热材料芯的方法,包括步骤:(1)以所需的温度将泡沫液体注入模具,(2)在聚氨酯反应过程期间的一个时刻,用物理方式压缩注入的泡沫液体,借此使通过聚氨酯形成反应过程所形成的微气囊转换成开放型气囊,从而节省制造成本,改善绝热材料的绝热性能,这是由于采用物理的力使封闭型气囊能开放成均匀的开放型气囊,免去了昂贵的气囊开放剂。
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