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公开(公告)号：CN102235832B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110107727.6
申请日：2011-04-28
Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司
CPC classification number: F28D7/1684 , B21D26/033 , B21D53/06 , F01N3/043 , F01N5/025 , F01N2240/02 , F02M26/29 , F28D7/0025 , F28D21/0003 , F28F1/02 , F28F1/40 , F28F2255/00 , H01L35/30 , Y02T10/16 , Y02T10/166 , Y02T10/20 , Y10T29/4935
Abstract: 本发明涉及一种用于在适合传导流体的管状体（2）和与所述管状体接触的接触体（3）之间进行热传递的结构（1），其中，接触体（3）包括与面向管状体（2）的接触侧（4），通过该接触侧，接触体（3）与面向接触体（3）的管状体（2）的外侧（5）相接触，其中，在结构（1）的拉伸状态下，预加载力（6）沿预加载方向（7）将接触体（3）压靠在管状体（2）上。如果在结构（1）的未拉伸状态下外侧（5）向接触体（3）凸出弯曲，如果在拉伸状态下，外侧（5）相对未拉伸状态变形并面-面倚靠在接触侧（4）上，并且如果在支撑体（2）的内部设置有支承结构（8），且该支承结构在拉伸状态下将自身支撑在沿预加载方向（7）彼此相对设置的管状体（2）的两个内侧（9，10）之上，则即使在工作温度范围之上，也能获得高的热传递效率。
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公开(公告)号：CN102235832A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110107727.6
申请日：2011-04-28
Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司
CPC classification number: F28D7/1684 , B21D26/033 , B21D53/06 , F01N3/043 , F01N5/025 , F01N2240/02 , F02M26/29 , F28D7/0025 , F28D21/0003 , F28F1/02 , F28F1/40 , F28F2255/00 , H01L35/30 , Y02T10/16 , Y02T10/166 , Y02T10/20 , Y10T29/4935
Abstract: 本发明涉及一种用于在适合传导流体的管状体（2）和与所述管状体接触的接触体（3）之间进行热传递的结构（1），其中，接触体（3）包括与面向管状体（2）的接触侧（4），通过该接触侧，接触体（3）与面向接触体（3）的管状体（2）的外侧（5）相接触，其中，在结构（1）的拉伸状态下，预加载力（6）沿预加载方向（7）将接触体（3）压靠在管状体（2）上。如果在结构（1）的未拉伸状态下外侧（5）向接触体（3）凸出弯曲，如果在拉伸状态下，外侧（5）相对未拉伸状态变形并面-面倚靠在接触侧（4）上，并且如果在支撑体（2）的内部设置有支承结构（8），且该支承结构在拉伸状态下将自身支撑在沿预加载方向（7）彼此相对设置的管状体（2）的两个内侧（9，10）之上，则即使在工作温度范围之上，也能获得高的热传递效率。
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公开(公告)号：CN102220948A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110096255.9
申请日：2011-04-18
Applicant: J·埃贝斯佩歇合资公司
CPC classification number: H01L35/30 , F01N5/025 , F28D7/0025 , F28D21/0003 , F28F2013/006 , Y02T10/16 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及传热设备（1），其更优选地用于优选为汽车的内燃机（6）的排气系统（5）中，其具有至少一个用于传导排热流体的暖管（2），至少一个用于传导吸热流体的冷管（3）和至少一个用于由温差产生电能的热电发电器（4），其中每个热电发电器（4）均设置在暖管（2）和冷管（3）之间。如果各个热电发电器（4）通过热导材料（16）与各个管（2、3）相接触并且各个热导材料（16）被配置为成形的主体（17），那么传热设备（1）的效能会提高。
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