公开(公告)号：CN107461424B

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201710409213.3

申请日：2017-06-02

申请人： FCA意大利股份公司

发明人： A.迪马蒂诺 ,  M.康萨尼 ,  G.普雷格诺拉托 ,  G.皮亚森扎

IPC分类号： F16D21/06 ,  F16D25/08 ,  B60K6/387

摘要： 具有双离合器联接装置的机动车辆变速箱包括限定封闭密封室的外壳体(3)和内壳体(23)，两个离合器联接件(11、12)布置在该封闭密封室内，具有浸在冷却润滑剂流体中的多个盘。变速器包括用于各离合器联接件(11、12)的流体促动器部件(18、20)。所述流体促动器部件中的至少一个是环形液压缸(20)，所述环形液压缸(20)围绕变速器的同心的主轴(5、6)同轴地安装。该环形缸由环形凸缘(22)支撑，环形凸缘(22)固连于变速器的主支撑结构(2)。内壳体(23)由支撑环形液压缸(20)的所述凸缘(22)承载。

公开(公告)号：CN107461424A

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201710409213.3

申请日：2017-06-02

申请人： FCA意大利股份公司

发明人： A.迪马蒂诺 ,  M.康萨尼 ,  G.普雷格诺拉托 ,  G.皮亚森扎

IPC分类号： F16D21/06 ,  F16D25/08 ,  B60K6/387

摘要： 具有双离合器联接装置的机动车辆变速箱包括限定封闭密封室的外壳体(3)和内壳体(23)，两个离合器联接件(11、12)布置在该封闭密封室内，具有浸在冷却润滑剂流体中的多个盘。变速器包括用于各离合器联接件(11、12)的流体促动器部件(18、20)。所述流体促动器部件中的至少一个是环形液压缸(20)，所述环形液压缸(20)围绕变速器的同心的主轴(5、6)同轴地安装。该环形缸由环形凸缘(22)支撑，环形凸缘(22)固连于变速器的主支撑结构(2)。内壳体(23)由支撑环形液压缸(20)的所述凸缘(22)承载。