公开(公告)号：CN101545405A

公开(公告)日：2009-09-30

申请号：CN200910127650.1

申请日：2002-03-28

Applicant: CAM技术股份公司

Inventor： T·安布罗西尼 ,  A·德阿米西斯 ,  G·里沃尔塔 ,  C·A·贝尔托利奥

IPC: F02D1/16 ,  F02D21/04 ,  F02B29/04 ,  C10L1/32 ,  C10L10/00

CPC classification number: C10L1/328 ,  F02B77/04 ,  F02D35/025

Abstract: 本发明公开了一种降低包括至少一个燃烧室的内燃机污染物排放的方法，包括：将燃料乳液注入所述至少一个燃烧室；在空气存在下，在所述至少一个燃烧室内点燃燃料乳液；运转内燃机以降低所述至少一个燃烧室中的峰值燃烧温度；其中燃料乳液包含液态烃燃料、水、至少一种乳化剂和至少一种含氧水溶性有机化合物。该燃料乳液的使用明显降低了微粒排放，同时保持或者甚至进一步降低已经通过发动机本身降低了的NOx水平。

公开(公告)号：CN1622988A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN02828659.6

申请日：2002-03-28

Applicant: CAM技术股份公司

Inventor： T·安布罗西尼 ,  A·德阿米西斯 ,  G·里沃尔塔 ,  C·A·贝尔托利奥

IPC: C10L1/32 ,  F02D1/16 ,  F02D21/04 ,  F02B29/04

CPC classification number: C10L1/328 ,  F02B77/04 ,  F02D35/025

Abstract: 本发明公开了一种降低包括至少一个燃烧室的内燃机污染物排放的方法，包括：将燃料乳液注入所述至少一个燃烧室；在空气存在下，在所述至少一个燃烧室内点燃燃料乳液；运转内燃机以降低所述至少一个燃烧室中的峰值燃烧温度；其中燃料乳液包含液态烃燃料、水、至少一种乳化剂和至少一种含氧水溶性有机化合物。该燃料乳液的使用明显降低了微粒排放，同时保持或者甚至进一步降低已经通过发动机本身降低了的NOx水平。