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公开(公告)号：CN106062143A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580008505.5
申请日：2015-02-12
申请人： BP欧洲公司
发明人： 安德里亚斯·施莱费尔 , 杨红
IPC分类号： C10G47/02
CPC分类号： C10G47/02 , B01J21/18 , B01J35/0006 , B01J35/1019 , B01J35/1047 , B01J35/1061 , B01J37/04 , B01J37/06 , B01J37/20 , C10G47/14 , C10G47/30 , C10G2300/107 , C10G2300/1074 , C10G2300/1077 , C10G2300/4006 , C10G2300/4012 , C10G2300/70
摘要： 加氢处理重油和/或残油的方法，所述方法包含以下步骤：将非金属化含碳材料与含氧气体在至少120℃的温度下接触以形成非金属化含碳添加剂，和将所述重油和/或残油与所述非金属化含碳添加剂在含氢气体存在下在250℃至600℃的温度下接触。
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公开(公告)号：CN106102908A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580007701.0
申请日：2015-02-12
申请人： BP欧洲公司
发明人： 安德里亚斯·施莱费尔 , 杨红
CPC分类号： C10G47/02 , B01J21/18 , B01J23/745 , B01J35/1019 , B01J35/1061 , B01J35/109 , B01J35/1095 , B01J37/06 , B01J37/20 , C10G1/08 , C10G45/00 , C10G45/04 , C10G45/46 , C10G45/60 , C10G2300/70 , C10G2300/703
摘要： 本发明公开了一种用于加氢裂化重油和/或残渣油的方法，所述方法包括如下步骤：在250℃～600℃下在存在含氢气体的条件下使所述重油和/或残渣油接触非金属化碳质添加剂，其中所述非金属化碳质添加剂具有至少2nm的平均孔尺寸。
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公开(公告)号：CN106061606A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580007849.4
申请日：2015-02-12
申请人： BP欧洲公司
发明人： 安德里亚斯·施莱费尔 , 杨红
CPC分类号： C10G47/02 , B01J21/18 , B01J35/0006 , B01J35/1019 , B01J35/1047 , B01J35/1061 , B01J37/04 , B01J37/06 , B01J37/084 , B01J37/20 , C01B32/342 , C10G47/14 , C10G2300/107 , C10G2300/1074 , C10G2300/1077 , C10G2300/202 , C10G2300/206 , C10G2300/208
摘要： 本发明公开了一种用于加氢处理重油和/或残渣油的方法，所述方法包括如下步骤：使非金属化碳质材料与酸反应以形成非金属化碳质添加剂；以及在250℃～600℃的温度下在存在含氢气体的条件下使所述重油和/或残渣油接触所述非金属化碳质添加剂。
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公开(公告)号：CN107075391B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201580060609.0
申请日：2015-11-04
申请人： BP欧洲公司
发明人： 安德里亚斯·施莱费尔 , 保罗·兹格拉尔
摘要： 围绕诸如Veba Combi‑Cracker(VCC)的浆料相加氢裂化工艺单元建造的炼油厂比较简单，生成更多的作为运输燃料的液体产物且具有比围绕焦化器或其他底渣升级方法建造的炼油厂高得多的净现金利润。所述VCC单元替换了通常作为单独且不同的加工单元包括在炼油厂中的一个或多个加工步骤，包括重质馏出物/瓦斯油裂化和任选的底渣升级及柴油和汽油范围馏分的深度脱硫。所述炼油厂设计特别适合重质原油升级并且可被调整以提供广泛的汽油:馏出物生产比。所述炼油厂设计是“无底渣的”，其意义在于其不生成重质燃料油或沥青作为产物并且不生成固体燃料(例如，石油焦)。
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公开(公告)号：CN107075391A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580060609.0
申请日：2015-11-04
申请人： BP欧洲公司
发明人： 安德里亚斯·施莱费尔 , 保罗·兹格拉尔
摘要： 围绕诸如Veba Combi‑Cracker(VCC)的浆料相加氢裂化工艺单元建造的炼油厂比较简单，生成更多的作为运输燃料的液体产物且具有比围绕焦化器或其他底渣升级方法建造的炼油厂高得多的净现金利润。所述VCC单元替换了通常作为单独且不同的加工单元包括在炼油厂中的一个或多个加工步骤，包括重质馏出物/瓦斯油裂化和任选的底渣升级及柴油和汽油范围馏分的深度脱硫。所述炼油厂设计特别适合重质原油升级并且可被调整以提供广泛的汽油:馏出物生产比。所述炼油厂设计是“无底渣的”，其意义在于其不生成重质燃料油或沥青作为产物并且不生成固体燃料(例如，石油焦)。
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公开(公告)号：CN106062142A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580007658.8
申请日：2015-02-12
申请人： BP欧洲公司
发明人： 安德里亚斯·施莱费尔 , 杨红
IPC分类号： C10G47/02
CPC分类号： C10G47/22 , C01P2006/14 , C01P2006/16 , C10B57/005 , C10G47/10 , C10G47/14 , C10G47/26 , C10G47/36 , C10G2300/1033 , C10G2300/1044 , C10G2300/107 , C10G2300/1077 , C10G2300/80
摘要： 本发明公开了一种用于加氢处理重油和/或残渣油的方法，所述方法包括在250℃～600℃的温度下在存在含氢气体的条件下使重油和/或残渣油与非金属化碳质添加剂接触的步骤，其中所述非金属化碳质添加剂的累积孔体积的至少80％来自孔尺寸为至少2nm的孔，其中所述非金属化碳质添加剂的累积孔体积的至少50％来自孔尺寸为至少5nm的孔，和/或其中所述非金属化碳质添加剂的累积孔体积的至少30％来自孔尺寸为至少10nm的孔。
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