用于汽车内部部件的模塑组合物

    公开(公告)号:CN1345354A

    公开(公告)日:2002-04-17

    申请号:CN00805598.X

    申请日:2000-01-14

    Applicant: BASF公司

    Abstract: 本发明涉及纤维增强的模塑组合物,该组合物,按组分A至F和可能的组分G至I的总重量100wt%计,包括a)1至96.86wt%的至少一种缩聚物作为组分A;b)1至12wt%的至少一种其软质相具有玻璃化温度低于0℃和其平均颗粒尺寸50至1000nm的颗粒接枝共聚物作为组分B;c)1至12wt%的至少一种由如下单体制备的共聚物作为组分C:c1)按组分C计50至90wt%的至少一种乙烯基芳烃单体作为组分C1,和c2)按组分C计10至50wt%的丙烯腈和/或甲基丙烯腈作为组分C2;d)1至20wt%的纤维作为组分D,e)0.01至15wt%的聚碳酸酯作为组分E;f)0.01至2wt%的炭黑作为组分F;g)0至12wt%的与组分B不同的聚合物作为组分G;h)0至20wt%的与组分A不同的聚酯作为组分H;i)0.1至10wt%的常规添加剂,如UV稳定剂、抗氧化剂、润滑剂和脱模剂作为组分I。本发明还涉及由上述模塑材料制备的模塑部件和复合材料以及涉及这些模塑材料、模塑部件和复合物的用途。

    用于汽车内部部件的模塑组合物

    公开(公告)号:CN1156534C

    公开(公告)日:2004-07-07

    申请号:CN00805598.X

    申请日:2000-01-14

    Applicant: BASF公司

    Abstract: 本发明涉及纤维增强的模塑组合物,该组合物,按组分A至F和可能的组分G至I的总重量100wt%计,包括a)1至96.86wt%的至少一种缩聚物作为组分A;b)1至12wt%的至少一种其软质相具有玻璃化温度低于0℃和其平均颗粒尺寸50至1000nm的颗粒接枝共聚物作为组分B;c)1至12wt%的至少一种由如下单体制备的共聚物作为组分C:c1)按组分C计50至90wt%的至少一种乙烯基芳烃单体作为组分C1,和c2)按组分C计10至50wt%的丙烯腈和/或甲基丙烯腈作为组分C2;d)1至20wt%的纤维作为组分D,e)0.01至15wt%的聚碳酸酯作为组分E;f)0.01至2wt%的炭黑作为组分F;g)0至12wt%的与组分B不同的聚合物作为组分G;h)0至20wt%的与组分A不同的聚酯作为组分H;i)0.1至10wt%的常规添加剂,如UV稳定剂、抗氧化剂、润滑剂和脱模剂作为组分I。本发明还涉及由上述模塑材料制备的模塑部件和复合材料以及涉及这些模塑材料、模塑部件和复合物的用途。

    嵌段共聚物
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1209817A

    公开(公告)日:1999-03-03

    申请号:CN97191881.3

    申请日:1997-01-22

    Applicant: BASF公司

    Inventor: M·菲舍 J·科赫

    CPC classification number: C08F293/005

    Abstract: 一种嵌段共聚物,它是通过A)用于形成玻璃化转变温度Tg高于0℃的嵌段A的且选自苯乙烯,α-甲基苯乙烯,丙烯腈,甲基丙烯腈,甲基丙烯酸甲酯和马来酸酐的单体,和B)用于形成玻璃化转变温度低于0℃的嵌段B的且选自丙烯酸正丁酯,丙烯酸甲酯和丙烯酸2-乙基己基酯的单体,在自由基引发剂和N-氧基基团存在下在100—160℃下进行反应而获得。

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