公开(公告)号：CN105925347A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610102738.8

申请日：2016-02-24

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  阿特金属工业株式会社 ,  AKROS株式会社

Inventor： 岸美里 ,  不破良雄 ,  齐藤浩二 ,  林圭二 ,  山口一郎 ,  小山石直人 ,  寺田真也 ,  藤原信幸 ,  金泽裕一朗 ,  牧野真 ,  宫本圭资 ,  神保雅子

IPC: C10M169/04 ,  C10M107/44 ,  C10M125/06 ,  F02F3/10 ,  F16J1/08 ,  F16J1/04

CPC classification number: C10M125/22 ,  C10M107/44 ,  C10M111/04 ,  C10M2201/066 ,  C10M2217/044 ,  C10N2220/082 ,  C10N2230/06 ,  C10N2250/121 ,  C10N2280/00 ,  C10M169/04 ,  F02F3/10 ,  F16J1/04 ,  F16J1/08

Abstract: 润滑膜用组合物包含分散的二硫化钼颗粒和粘合树脂，且为用于将由金属制成的基础材料的表面用润滑膜涂覆的组合物，其中二硫化钼颗粒通过粘合树脂粘合在一起。润滑膜用组合物包含相对于二硫化钼颗粒和粘合树脂的总量为50质量％至70质量％的二硫化钼颗粒。二硫化钼颗粒的平均粒度为0.1μm至3.0μm。

公开(公告)号：CN116568497A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202180083168.1

申请日：2021-12-08

Applicant: 雅德金属工业株式会社 ,  AKROS株式会社

Inventor： 山野井亮子 ,  宫本圭资 ,  田口阳介

IPC: B32B9/00

Abstract: 本发明涉及车辆用隔热部件、隔热膜以及车辆用隔热部件的制造方法。提供即使在形成于活塞的顶面并在发动机的燃烧室的内部等严酷环境下使用也不会产生剥离等的隔热膜以及形成有该隔热膜的车辆用隔热部件。本发明的车辆用隔热部件在发动机的活塞等隔热对象部件(2)的表面的至少一部分形成隔热膜(1)而赋予隔热性，该隔热膜(1)至少包括无机化合物层(10)，该无机化合物层(10)通过在由醇盐形成的无机化合物(11)中分散有选自云母、滑石和硅灰石的1种或多种鳞片状的无机颗粒(12)而形成，以维氏硬度(HV)计具有50～100的硬度。通过照射500nm以下的波长的光来烧制无机化合物层(10)，由此，能够抑制隔热对象部件(2)的温度上升，并将无机化合物层(10)的硬度提高到上述的HV50～100。

公开(公告)号：CN102459544A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201080027951.8

申请日：2010-04-27

Applicant: AKROS株式会社

Inventor： 牧野真 ,  宫本圭资 ,  松尾祥子

IPC: C10M169/04 ,  C10M107/44 ,  C10M125/02 ,  C10M125/10 ,  C10M125/22 ,  C10M147/02 ,  C10N20/00 ,  C10N20/06 ,  C10N30/06 ,  C10N40/25 ,  C10N50/02

CPC classification number: C10M125/00 ,  C10M141/00 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/05 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/065 ,  C10M2201/066 ,  C10M2209/1003 ,  C10M2213/062 ,  C10M2217/0443 ,  C10M2221/0405 ,  C10N2220/082 ,  C10N2230/06 ,  C10N2250/141

Abstract: 提供滑动构件用涂层组合物，其用于在滑动构件的表面上形成膜，并且其包含粘结剂树脂、磨耗抑制剂和适当的固体润滑剂。当厚径比由平均粒径/平均颗粒厚度表示时，所述磨耗抑制剂以具有5至100之间的厚径比的板状的形式，具有15.0μm以下的平均粒径和6以上的摩氏硬度。所述固体润滑剂的含量可在每100重量份粘结剂树脂中为0至15重量份之间，和所述磨耗抑制剂的含量可在每100重量份粘结剂树脂中为1至100重量份之间。不必须包含所述固体润滑剂。所述磨耗抑制剂优选为铝氧化物磨耗抑制剂。通过滑动构件用涂层组合物，即使长时间暴露于严酷的磨耗条件下也可保持良好的润滑性。