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公开(公告)号:CN118024928A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410378673.4
申请日:2024-03-29
Applicant: 黑龙江省电工仪器仪表工程技术研究中心有限公司 , 哈尔滨电工仪表研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充电方法和充电控制系统,属于充电技术领域;当当前对充电设备进行交直流充电的供电设备的直流剩余输出功率小于当前请求充电的充电设备的直流充电功率需求时,将使用当前供电设备进行直流充电的,没有快速充电需求的和/或低速充电的充电设备改为交流充电,以释放当前供电设备的直流输出功率用于为当前请求充电的充电设备进行充电。本发明通过将所有正在使用该供电设备进行直流充电的充电设备中没有快速充电需求的和/或低速充电从直流充电切换为交流充电,释放被充电设备占用的直流输出功率,避免因低功率直流充电的充电设备占用供电设备的直流输出,使供电设备对所有充电设备进行充电的总充电效率得以提高。
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公开(公告)号:CN118182225A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410403345.5
申请日:2024-04-03
Applicant: 黑龙江省电工仪器仪表工程技术研究中心有限公司 , 哈尔滨电工仪表研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充电控制方法和充电控制系统,属于充电技术领域;当有充电设备结束直流充电,获取供电设备的直流剩余输出功率和直流充电等待列表中优先级最高的充电设备达到直流充电功率需求所需的额外功率,当直流剩余输出功率大于或等于额外功率时,将该充电设备按照直流充电功率需求进行直流充电,并将该充电设备移出等待列表;否则,在该充电设备本就直流充电的情况下,则将直流剩余输出功率全部用于该充电设备直流充电。本发明主要针对供电设备不能满足所有使用该供电设备进行充电的充电设备的直流充电功率需求的情况下,有充电设备结束直流充电,通过及时分配空出的直流剩余输出功率,使得使用充电站进行充电的所有车充电效率得以提高。
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