一种电动汽车充电方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110962671B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN201911166919.7

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明的一种电动汽车充电方法涉及电动交通工具充电领域,目的是为了克服现有充电桩缺少安全可靠有效的监控管理的问题,方法包括:当用户侧终端需要购买电量时,充电桩依照智能合约向用户侧终端收取代币,并向用户侧终端所配置的电动汽车充入与代币等值的电量;广播充电桩的代币余额、用户侧终端的代币余额以及充电桩的电量余额,令所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表同步更新;当充电桩需要购买电量时,充电桩依照智能合约向电网侧终端购买电量,并向电网侧终端充入与电量等值的代币;广播充电桩的代币余额和充电桩的电量余额,同步更新所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表。

    基于物联网的配电系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110808586A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911142768.1

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 基于物联网的配电系统,涉及电力配电系统领域。本发明是为了解决现有缺少对电能的合理分配,导致电能浪费的问题。基于物联网的配电系统,所述系统包括电量采集单元、功率分配器、处理器和监控终端,电量采集单元,用于实时采集任意区域内每个用户端的用电信息,处理器,用于根据采集到每个用户端的用电信息建立用电模型,利用用电模型对下一时间段内该区域内的用电量进行估计,根据该估计电量向该区域分配总电量;功率分配器,用于根据该区域内用户端的数量和上一时间段内各用户端的用电情况,将总电量按照比例分配给每个用户端;监控终端,用于接收每个用户端分配电量情况,进行电量显示。它用于合理分配电能。

    一种电动汽车充电方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110962671A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911166919.7

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明的一种电动汽车充电方法涉及电动交通工具充电领域,目的是为了克服现有充电桩缺少安全可靠有效的监控管理的问题,方法包括:当用户侧终端需要购买电量时,充电桩依照智能合约向用户侧终端收取代币,并向用户侧终端所配置的电动汽车充入与代币等值的电量;广播充电桩的代币余额、用户侧终端的代币余额以及充电桩的电量余额,令所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表同步更新;当充电桩需要购买电量时,充电桩依照智能合约向电网侧终端购买电量,并向电网侧终端充入与电量等值的代币;广播充电桩的代币余额和充电桩的电量余额,同步更新所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表。

    电力检修任务的调度系统

    公开(公告)号:CN110991834A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911142766.2

    申请日:2019-11-20

    Abstract: 一种电力检修任务的调度系统,提高检修工作的工作效率,属于电力检修调度领域。本发明包括:每种检修项目对应一个检修项目调度分控平台和一个检修小组队列,每个检修工作人员对应一个手持终端;每个检修小组队列按时间顺序存储当前检修项目内的空闲检修小组;总调度平台接收派工单,根据派工单内的检修项目和检修时间,分别对各检修项目对应的派工单进行排号,将派工单和排号分配至对应检修项目调度分控平台;分控平台根据排号和当前检修小组队列的顺序分配检修小组;相应手持终端根据接收的派工单进行工作;当某检修小组的手持终端发送完成检修工作信号,对应的检修小组加入检修小组队列,且位于当前检修小组队列的尾部。

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