一种可调V型角度的铝型材切割装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN111774651A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010801877.6

    申请日:2020-08-11

    申请人: 高建路

    IPC分类号: B23D45/00 B23D47/00

    摘要: 本发明公开了一种可调V型角度的铝型材切割装置及其使用方法,包括操控机构、切割总成、垂直升降机构、前后进给机构、底座旋转机构、定位及夹紧机构和设备壳体;所述切割总成的圆盘锯固定在所述垂直升降机构的滑座上,所述垂直升降机构的滑台固定在所述前后进给机构的滑座上,所述前后进给机构的滑台固定在所述底座旋转机构的旋转固定座上,所述底座旋转机构、所述定位及夹紧机构和所述操控机构固定在所述设备壳体上。本发明采用上述切割装置操作简单,无需重复加工,提高了生产效率,节约了原材料。

    一种整车吊装装置及方法

    公开(公告)号:CN106429805B

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201610975288.3

    申请日:2016-11-07

    申请人: 高建路

    IPC分类号: B66C1/22

    摘要: 本发明涉及一种整车吊装装置及方法,属于汽车技术领域,包括吊具座,所述吊具座的上部连接有起重绳,吊具座的下部连接有与整车车轮配合的卡钩,所述吊具座上与卡钩接位置设有导槽,所述卡钩上与吊具座连接位置设有滑槽。本发明具有吊装效率高并且对吊运车辆无损伤的优点。

    一种新能源车辆用检修门快速开启方法及检修门

    公开(公告)号:CN106965861A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710257583.X

    申请日:2017-04-19

    申请人: 高建路

    摘要: 本发明提供了一种新能源车辆用检修门快速开启方法及检修门,包括车厢地板、地板骨架,车厢地板搭接在地板骨架上方,快速开启方法步骤如下:(1)在车厢地板上开设安装孔Ⅰ,在安装孔Ⅰ上配合安装固定框架,固定框架安装在车厢地板下方,(2)在安装孔Ⅰ上安装门板,门板上端面与车厢地板齐平设置;(3)在门板上设置至少一个锁合部件,在固定框架上设置对应的锁孔,当锁合部件的伸出端伸入锁孔时,门板与固定框架间形成牢固的连接结构;当锁合部件的伸出端脱离锁孔时,门板与固定框架间实现分离。本发明能快速实现门板与地板的分离或固定,拆装方便,不存在螺栓锈蚀无法拆卸的问题,有效缩短发现险情到解决问题间的时间,及时排除安全隐患。

    一种变截面矩型管C型梁热缩成型方法

    公开(公告)号:CN104759486A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510143190.7

    申请日:2015-03-30

    申请人: 高建路 肖桂荣

    IPC分类号: B21C37/15

    摘要: 本发明提供了一种变截面矩型管C型梁热缩成型方法,它包括如下工序:(1)等量缩径:将无缝圆管的两端用中频炉加热后,将圆管的两端制成圆锥管,且小端在外;(2)变量缩径:在工序(1)的基础上,将圆管两端的圆锥管采用中频炉加热后,每端的圆锥管制成具有不等锥角的两段连续圆锥管;(3)中间部分推方加工:采用推方机将中间部分的圆形管强制滚轧成方管;(4)两端压方:将两端分别具有不等锥角的两段圆锥管压制成具有不等锥角的两段截面为矩形的管;(5)整体弯曲成型:将整根管压制成C型梁本体。该成型方法的工序少,生产效率和产品质量稳定性高。

    基于人工智能的汽车格栅定位脱模通用装置及其操作方法

    公开(公告)号:CN108857210A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810695012.9

    申请日:2018-06-29

    申请人: 高建路

    IPC分类号: B23K37/04 B23K31/02

    摘要: 本发明属于汽车格栅焊接设备领域,包括通用格栅焊接平台以及设置在通用格栅焊接平台下方的支架,所述通用格栅焊接平台上设置有有序分布的通孔,所述通孔贯穿通用格栅焊接平台设置,所述通用格栅焊接平台的下方设置有气动定位脱模机构,所述气动定位脱模机构包括套装在通孔内定位销以及设置在定位销远离通孔一端的伸缩气缸,所述伸缩气缸的动力端与定位销固定连接,所述伸缩气缸通过定位销升降滑动套设置在通用格栅焊接平台的底部,所述定位销升降滑动套套装在定位销外,所述伸缩气缸的气管上设置有用于控制气管内气体通断的电磁阀。本发明智能先进,控制方便,结构可靠,适用性强,适合汽车行业大规模的推广与使用。

    一种板材成型装置及其成型方法

    公开(公告)号:CN108515101A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810225222.1

    申请日:2018-03-19

    申请人: 高建路

    发明人: 高建路

    IPC分类号: B21D22/02 B21D37/04 B21D37/10

    CPC分类号: B21D22/02 B21D37/04 B21D37/10

    摘要: 本发明属于板材加工设备领域,尤其涉及一种板材成型装置及其成型方法。包括机架以及设置在机架上方的杠杆机构,所述杠杆机构包括沿机架长边方向间隔设置的立柱以及转动设置在立柱上的杠杆总成,所述杠杆总成包括上下设置的上杠杆和下杠杆以及分别设置在上杠杆和下杠杆的两端之间的上推臂和下压臂,所述上杠杆、下杠杆与立柱之间轴接,所述上推臂、下压臂与上杠杆和下杠杆轴接,所述机架的一侧设置有用于杠杆总成以与立柱的连接轴心上下摆动的驱动机构,所述驱动机构设置在上推臂的下方,所述机架远离驱动机构的一侧设置有模具成型机构,本发明结构简单、加工方便、成本低廉适合大规模推广使用。

    一种变截面矩型管C型梁热缩成型方法

    公开(公告)号:CN104759486B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201510143190.7

    申请日:2015-03-30

    申请人: 高建路 肖桂荣

    IPC分类号: B21C37/15

    摘要: 本发明提供了一种变截面矩型管C型梁热缩成型方法,它包括如下工序:(1)等量缩径:将无缝圆管的两端用中频炉加热后,将圆管的两端制成圆锥管,且小端在外;(2)变量缩径:在工序(1)的基础上,将圆管两端的圆锥管采用中频炉加热后,每端的圆锥管制成具有不等锥角的两段连续圆锥管;(3)中间部分推方加工:采用推方机将中间部分的圆形管强制滚轧成方管;(4)两端压方:将两端分别具有不等锥角的两段圆锥管压制成具有不等锥角的两段截面为矩形的管;(5)整体弯曲成型:将整根管压制成C型梁本体。该成型方法的工序少,生产效率和产品质量稳定性高。

    一种可调V型角度的铝型材切割装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN111774651B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202010801877.6

    申请日:2020-08-11

    申请人: 高建路

    IPC分类号: B23D45/00 B23D47/00

    摘要: 本发明公开了一种可调V型角度的铝型材切割装置及其使用方法,包括操控机构、切割总成、垂直升降机构、前后进给机构、底座旋转机构、定位及夹紧机构和设备壳体;所述切割总成的圆盘锯固定在所述垂直升降机构的滑座上,所述垂直升降机构的滑台固定在所述前后进给机构的滑座上,所述前后进给机构的滑台固定在所述底座旋转机构的旋转固定座上,所述底座旋转机构、所述定位及夹紧机构和所述操控机构固定在所述设备壳体上。本发明采用上述切割装置操作简单,无需重复加工,提高了生产效率,节约了原材料。

    一种薄板弯弧件搭接连续焊接装置及实现方式

    公开(公告)号:CN109277668A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811313505.8

    申请日:2018-11-06

    申请人: 高建路

    摘要: 本发明涉及汽车蒙皮焊接装置领域,尤其涉及一种薄板弧形件搭接连续焊接装置及其操作方法,适用于汽车顶中蒙皮的自动化焊接,可实现焊接过程中的质量实时监测。一种薄板弧形件搭接连续焊接装置,包括机架、焊接小车与控制器,所述机架设置主梁,所述焊接小车与主梁水平滑动连接,所述焊接小车设置焊枪,所述焊枪设置焊缝检测装置,所述焊缝检测装置连接控制器,所述控制器连接焊接小车。一种薄板弧形件搭接连续焊接装置的操作方法,通过控制上述装置进行自动焊接。焊枪采用气保焊方式进行焊接,焊缝检测装置通过对焊缝进行监测,即可实时发现焊接中出现的质量问题,并通过控制器进行调整。

    一种整车吊装装置及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106429805A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610975288.3

    申请日:2016-11-07

    申请人: 高建路

    IPC分类号: B66C1/22

    CPC分类号: B66C1/22

    摘要: 本发明涉及一种整车吊装装置及方法,属于汽车技术领域,包括吊具座,所述吊具座的上部连接有起重绳,吊具座的下部连接有与整车车轮配合的卡钩,所述吊具座上与卡钩接位置设有导槽,所述卡钩上与吊具座连接位置设有滑槽。本发明具有吊装效率高并且对吊运车辆无损伤的优点。