公开(公告)号：CN110651085B

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN201880033679.0

申请日：2018-05-18

申请人： 马蒂萨材料工业股份有限公司

发明人： J-C.皮盖

IPC分类号： E01B31/18 ,  E01B29/16 ,  E01B29/44

摘要： 为了用于使用工作列车(4)铺设铁路轨道的铁轨(12)，所述工作列车(4)包括至少一个加热装置(32)，所述至少一个加热装置(32)具有至少一个加热区域(28)、一个或多个气体燃烧器(42)以及置于所述一个或多个气体燃烧器(42)与加热区域(28)之间的一个或多个辐射体(44)，所述一个或多个辐射体(44)以敞开到加热区域(28)中的开口(46)被穿孔，使所述工作列车(4)沿着铺设方向(100)移动，以使得在每个瞬间，要被固定的铁轨(12)的一部分穿过加热区域(28)；使用加热装置(32)将热量施加到要被固定的铁轨(28)的穿过加热区域(28)的所述部分，通过供应一个或多个气体燃烧器(42)，使得没有火焰从加热区域(28)中的开口(46)出来，并且使得施加到铁轨(12)的部分的热量的至少75％、优选至少80％、优选至少85％通过一个或多个辐射体(44)的辐射被传递；在施加热量之后，铁轨(12)的所述部分被固定到在铺设方向(100)上位于加热区域(18)后面的铁路轨道的轨枕(10)。

公开(公告)号：CN110651085A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201880033679.0

申请日：2018-05-18

申请人： 马蒂萨材料工业股份有限公司

发明人： J-C.皮盖

IPC分类号： E01B31/18 ,  E01B29/16 ,  E01B29/44

摘要： 为了用于使用工作列车(4)铺设铁路轨道的铁轨(12)，所述工作列车(4)包括至少一个加热装置(32)，所述至少一个加热装置(32)具有至少一个加热区域(28)、一个或多个气体燃烧器(42)以及置于所述一个或多个气体燃烧器(42)与加热区域(28)之间的一个或多个辐射体(44)，所述一个或多个辐射体(44)以敞开到加热区域(28)中的开口(46)被穿孔，使所述工作列车(4)沿着铺设方向(100)移动，以使得在每个瞬间，要被固定的铁轨(12)的一部分穿过加热区域(28)；使用加热装置(32)将热量施加到要被固定的铁轨(28)的穿过加热区域(28)的所述部分，通过供应一个或多个气体燃烧器(42)，使得没有火焰从加热区域(28)中的开口(46)出来，并且使得施加到铁轨(12)的部分的热量的至少75％、优选至少80％、优选至少85％通过一个或多个辐射体(44)的辐射被传递；在施加热量之后，铁轨(12)的所述部分被固定到在铺设方向(100)上位于加热区域(18)后面的铁路轨道的轨枕(10)。