公开(公告)号：CN101157265A

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：CN200710003866.8

申请日：2007-01-10

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 金子满晴 ,  枥冈孝宏 ,  小川淳一

IPC: B29C45/56 ,  B29C45/17 ,  B29C45/76 ,  B29C45/63 ,  B29C45/57 ,  B29C45/04

CPC classification number: B29C45/1705 ,  B29C45/1706

Abstract: 本发明的树脂成型品的成形方法，以欠料注射方式向型腔(23)内注射含有加强纤维和超临界流体的发泡性熔融树脂(R)，使发泡性熔融树脂(R)自行发泡且在型腔(23)内流动，并使模具(21、22)分开至规定位置以增大型腔(23)的容积，由此使发泡性熔融树脂(R)在型腔(23)内膨胀。上述膨胀工序中，通过排气、真空吸引、气体或树脂的压入对发泡性熔融树脂(R)的局部进行加压、或预先将加强纤维包含于发泡性熔融树脂(R)中，以此辅助发泡性熔融树脂(R)膨胀。采用本发明，可制造出内部无粗大空间、能充分膨胀以增加体积、且复写性能优良的发泡树脂成型品。

公开(公告)号：CN1533870A

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：CN200410031412.8

申请日：2004-03-29

Applicant: 株式会社日本制钢所 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 横山和久 ,  中岛英昭 ,  津田文朗 ,  栃冈孝宏 ,  金子满晴

IPC: B29C45/00 ,  B29C45/48 ,  B29C45/60 ,  B29K105/08

CPC classification number: B29C45/52

Abstract: 螺杆的长度(L)与直径(D)的比值被设定为18－24，螺杆供给部的长度(Lf)被设定为该直径(D)的10－14倍，螺杆(14)的供给部的槽深(hf)被设定为不小于13毫米，螺杆(14)的计量部的槽深(hm)被设定为不小于8毫米，且正交于熔融树脂流动方向上的由堰板(22)和挡圈(22)形成的熔融树脂通路的宽度被设定为螺杆直径(D)的3－6％。

公开(公告)号：CN100400260C

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200410031412.8

申请日：2004-03-29

Applicant: 株式会社日本制钢所 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 横山和久 ,  中岛英昭 ,  津田文朗 ,  栃冈孝宏 ,  金子满晴

IPC: B29C45/00 ,  B29C45/48 ,  B29C45/60 ,  B29K105/08

CPC classification number: B29C45/52

Abstract: 螺杆的长度(L)与直径(D)的比值被设定为18-24，螺杆供给部的长度(Lf)被设定为该直径(D)的10-14倍，螺杆(14)的供给部的槽深(hf)被设定为不小于13毫米，螺杆(14)的计量部的槽深(hm)被设定为不小于8毫米，且正交于熔融树脂流动方向上的由堰板(22)和挡圈(22)形成的熔融树脂通路的宽度被设定为螺杆直径(D)的3-6%。