汽车的后部车体构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107021137B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201610816560.3

    申请日:2016-09-12

    Abstract: 一种汽车的后部车体构造,提高后立柱外侧件的收缩部的刚性,抑制收缩部的刚性下降,使得具有在前后方向上平缓且较长的造型的大型的举升门的设计变得容易。形成车辆的行李厢开口的侧缘的后立柱中的车辆外侧所设置的后立柱外侧件和形成车辆外侧侧面的侧外面板各自的突缘彼此接合,在其一部分设置有行李厢开口向车宽方向内侧收缩的收缩部,在侧外面板侧的突缘的收缩部设置有切缺,后立柱外侧件的收缩部在上下方向上隆起成形,在后立柱外侧件的外框形成有纵壁部,该纵壁部从收缩部朝向后窗楣以直线地从内框远离的方式延伸,在后立柱外侧件设置有扩宽部。

    汽车的后部车体构造
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107021137A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201610816560.3

    申请日:2016-09-12

    CPC classification number: B62D25/08 B62D25/12

    Abstract: 一种汽车的后部车体构造,提高后立柱外侧件的收缩部的刚性,抑制收缩部的刚性下降,使得具有在前后方向上平缓且较长的造型的大型的举升门的设计变得容易。形成车辆的行李厢开口的侧缘的后立柱中的车辆外侧所设置的后立柱外侧件和形成车辆外侧侧面的侧外面板各自的突缘彼此接合,在其一部分设置有行李厢开口向车宽方向内侧收缩的收缩部,在侧外面板侧的突缘的收缩部设置有切缺,后立柱外侧件的收缩部在上下方向上隆起成形,在后立柱外侧件的外框形成有纵壁部,该纵壁部从收缩部朝向后窗楣以直线地从内框远离的方式延伸,在后立柱外侧件设置有扩宽部。

    汽车
    3.
    外观设计
    汽车 失效

    公开(公告)号:CN301889932S

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201130385798.3

    申请日:2011-10-20

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称为:汽车。2.本外观设计产品用途为:用作汽车。3.本外观产品的设计要点为:形状。4.立体图是最能表明设计要点的图片。5.本外观设计的仰视图通常情况下不容易看到,故省略。6.本外观设计的窗体部位系透明。

    汽车
    5.
    外观设计
    汽车 失效

    公开(公告)号:CN303737779S

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201430309608.3

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点:形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图1。5.省略视图:仰视图。仰视图并不经常看见,因此省略。

    汽车用前保险杠
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303737977S

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201430309615.3

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车用前保险杠。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品是汽车用前保险杠。3.本外观设计产品的设计要点:形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

    车辆用轮胎轮辋
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303491596S

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201430310467.7

    申请日:2014-08-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车辆用轮胎轮辋。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用作车辆用轮胎轮辋。3.本外观设计产品的设计要点:形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图2。

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