公开(公告)号：CN104854438A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201380047802.1

申请日：2013-12-10

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 永田亮平 ,  小松信介 ,  家久邦彦

IPC: G01M1/38 ,  B21J5/00 ,  B21K1/08 ,  B23B41/00 ,  B23Q17/20

CPC classification number: B23B49/04 ,  B21C51/00 ,  B21J5/00 ,  B21K1/08 ,  B23B2215/20 ,  G01M1/24 ,  Y10T408/03 ,  Y10T408/05

Abstract: 本发明的目的在于提高锻造旋转体的生产效率并且使锻造旋转体轻量化。其中，针对从模具偏移调整到下一次调整之前的一个锻造批次中抽取的锻造旋转体的样本，设定暂定中心孔，模拟以该暂定中心孔为基准进行加工后的样本的假想最终形状，并且算出该最终形状下的旋转不平衡量，算出同一锻造批次的所有样本的旋转不平衡量的平均值，将该平均值为零的中心孔位置作为对应的锻造批次的所有锻造旋转体的中心孔加工位置，在该中心孔加工位置加工中心孔。

公开(公告)号：CN104854438B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201380047802.1

申请日：2013-12-10

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 永田亮平 ,  小松信介 ,  家久邦彦

IPC: G01M1/38 ,  B21J5/00 ,  B21K1/08 ,  B23B41/00 ,  B23Q17/20

CPC classification number: B23B49/04 ,  B21C51/00 ,  B21J5/00 ,  B21K1/08 ,  B23B2215/20 ,  G01M1/24 ,  Y10T408/03 ,  Y10T408/05

Abstract: 本发明的目的在于提高锻造旋转体的生产效率并且使锻造旋转体轻量化。其中，针对从模具偏移调整到下一次调整之前的一个锻造批次中抽取的锻造旋转体的样本，设定暂定中心孔，模拟以该暂定中心孔为基准进行加工后的样本的假想最终形状，并且算出该最终形状下的旋转不平衡量，算出同一锻造批次的所有样本的旋转不平衡量的平均值，将该平均值为零的中心孔位置作为对应的锻造批次的所有锻造旋转体的中心孔加工位置，在该中心孔加工位置加工中心孔。

公开(公告)号：CN1958215A

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：CN200610143653.0

申请日：2006-10-27

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 鱼谷祐三 ,  竹内荣司 ,  松叶和良 ,  船附宏次 ,  樱井通晓 ,  西冈章 ,  家久邦彦

IPC: B23P11/02 ,  B25B11/00

Abstract: 一种曲轴齿轮的热套装置，包括：具有对加热后的齿圈(2)进行保持的第1夹紧手段(20)的嵌合头(30)；定位保持曲轴(1)的第2夹紧手段(60)；对齿圈(2)进行定位的定位部件(74)；使齿圈(2)和曲轴(1)相对移动的相对移动手段(40，65)；摆动齿圈(2)以避免与曲轴(1)碰撞的摆动驱动手段(50)；在对齿圈(2)进行定位时，解除对齿圈(2)的约束的约束解除手段。本发明能避免齿圈与曲轴的碰撞，容易地将齿圈热套嵌合在曲轴上。