公开(公告)号：CN103511145A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310238492.3

申请日：2013-06-17

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西田正美 ,  后藤桂治 ,  宫嵜陆男

IPC: F02M51/06 ,  F02M61/18

CPC classification number: F02M61/10 ,  F02M51/0617 ,  F02M51/0671 ,  F02M51/0682 ,  F02M51/0685 ,  F02M61/166 ,  F02M61/1813 ,  F02M61/1853 ,  F02M63/0063 ,  F02M2200/03 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/8061

Abstract: 本发明涉及直喷发动机的燃料喷射阀，具备：在梢端部设置有喷口（84）的阀身（841、842）；由内周面区划形成燃料通路（800）的筒状的壳体（85）；开闭喷口（84）的阀体（83）；在壳体（85）内在筒轴方向上可移动地设置，且由此使阀体（83）开闭的可动芯（871、872）；和配置在壳体（85）的外侧的螺线管线圈（81、82），且在其通电时形成跨越夹入壳体（85）的内外的磁路，以此吸引可动芯（871、872）以使阀体（83）打开喷口（84）。燃料通路（800）内的最高燃料压力设定为40MPa以上的高燃料压力；燃料喷射阀（80）还具备与壳体（85）外嵌合地被安装的增强构件（891、892）。

公开(公告)号：CN103511145B

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201310238492.3

申请日：2013-06-17

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西田正美 ,  后藤桂治 ,  宫嵜陆男

IPC: F02M51/06 ,  F02M61/18

CPC classification number: F02M61/10 ,  F02M51/0617 ,  F02M51/0671 ,  F02M51/0682 ,  F02M51/0685 ,  F02M61/166 ,  F02M61/1813 ,  F02M61/1853 ,  F02M63/0063 ,  F02M2200/03 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/8061

Abstract: 本发明涉及直喷发动机的燃料喷射阀，具备：在梢端部设置有喷口（84）的阀身（841、842）；由内周面区划形成燃料通路（800）的筒状的壳体（85）；开闭喷口（84）的阀体（83）；在壳体（85）内在筒轴方向上可移动地设置，且由此使阀体（83）开闭的可动芯（871、872）；和配置在壳体（85）的外侧的螺线管线圈（81、82），且在其通电时形成跨越夹入壳体（85）的内外的磁路，以此吸引可动芯（871、872）以使阀体（83）打开喷口（84）。燃料通路（800）内的最高燃料压力设定为40MPa以上的高燃料压力；燃料喷射阀（80）还具备与壳体（85）外嵌合地被安装的增强构件（891、892）。