公开(公告)号：CN118500183A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410084903.6

申请日：2024-01-19

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 托马斯·费尔德赫格 ,  亚历山大·瓦尔德 ,  阿克塞尔·多尔德雷 ,  马蒂亚斯·格德勒 ,  汉斯-海因里希·安格曼

IPC分类号： F28F1/04 ,  F28F9/26 ,  F28F21/08 ,  C22C21/06 ,  C22C21/08

摘要： 本发明涉及一种用于热交换器的管体、制造方法，尤其是热交换器管(120)。管体(1)包括两个借助粘合连接(5)材料锁合地彼此连接的构件(2a、2b)，它们一起围出能被冷却剂(K)穿流的管体内部空间(4)。在此，其中至少一个构件(2a、2b)包括具有至少0.5重量％且至多4重量％的镁份额的EN AW‑5000级的铝合金，尤其是AW‑5005或AW‑5005A或AW‑5049或AW‑5052或AW‑5754。至少一个构件(2a、2b)在其表面(6a、6b)上至少在粘合连接(5)的区域中具有增附层(7a、7b)，该增附层包含钛(Ti)和锆。

公开(公告)号：CN118776387A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410334264.4

申请日：2024-03-22

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 马蒂亚斯·格德勒 ,  亚历山大·瓦尔德 ,  托马斯·费尔德赫格

IPC分类号： F28F19/02 ,  C22C21/00 ,  C22C21/06 ,  C22C21/08 ,  F28F21/08

摘要： 本申请涉及用于机动车辆的具有铝合金的热交换器和制造用于机动车辆的具有铝合金热交换器的方法。根据本发明的热交换器(1)包含至少一个含铝元件(5)。该含铝元件(5)具有芯部(2)和至少一个包覆层(3)。该芯部(2)由第一铝合金制成，其中，该第一铝合金含有最少约0.5重量％至最多约4重量％的Mn和最少约0.5重量％至最多约4重量％的Mg。该至少一个包覆层由至少一种另外的铝合金制成。