公开(公告)号：CN102239333A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200980148700.2

申请日：2009-11-13

申请人： 飞乐特飞机发动机有限公司

发明人： 卡斯腾·入多鲁夫

IPC分类号： F04C2/18 ,  F04C15/00 ,  F16D1/06

CPC分类号： F04C15/0073 ,  F02M37/04 ,  F04C2/18 ,  F04C15/0076 ,  F04C2240/20 ,  F04C2240/60 ,  F16D1/101 ,  F16D2001/102

摘要： 本发明涉及一种燃料泵，特别是涉及一种将飞行燃料供给高压泵的预进给泵，其中驱动轴(4)和从动推进器(2)之间的合体的形状连接是通过有圆角侧面和角面的规则的凸三角多边形轮廓来实现的，而所提供的驱动轴和推进器也具有所述多边形轮廓。通过使用该技术手段，以煤油为基础的飞行燃料因润滑能力差而导致的磨损能够被降低，燃料泵的使用寿命也能得到提高。

公开(公告)号：CN102239331A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200980148699.3

申请日：2009-11-17

申请人： 飞乐特飞机发动机有限公司

发明人： 卡斯腾·入多鲁夫

IPC分类号： F04B1/04 ,  F04B9/04 ,  F02M59/10 ,  F02M63/02

CPC分类号： F04B1/0413 ,  F02M59/102 ,  F02M59/445 ,  F02M63/0265 ,  F02M2200/9038 ,  F02M2200/9061 ,  F02M2200/9092 ,  F04B1/0426 ,  F04B9/045 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2251/10 ,  F05C2253/12

摘要： 一种由航空燃料驱动的共轨式柴油发动机高压泵，所述泵包括偏心环(2)与泵活塞(8)。所述偏心环设于泵壳体(13)内，为多边形并由偏心轴(1)驱动。所述泵活塞(8)经所述偏心环的运行面(4)与挺杆板(3)的接触面(5)作媒介可在泵缸(7)内运动，所述泵活塞运行时连接到所述挺杆板的支持面(10)，预先打磨的接触面(5)和运行面(4)上覆盖有薄的类金刚石碳层(12)，而无覆盖层的支持面(10)被设计成凹形鼓起。偏心环(2)与挺杆板(3)拥有预定的高硬度。由于材料硬度、覆盖层以及凹形支持面的协同效应，摩擦力大幅度降低，所述由航空燃料驱动的高压泵的使用寿命呈数倍增加。