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公开(公告)号：CN1817712B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200610034126.6
申请日：2006-03-08
申请人： 韩德玮
摘要： 本发明公开了一种便携式小车，其在承物板的底面两侧固定带有夹持机构的车轴插座，每一个车轮的车轴一端伸出，可插入车轴插座中由夹持机构固紧，承物板的前端固定带有夹持机构的手柄插座，手柄的插杆伸入手柄插座中由夹持机构固紧。该便携式小车的车轮、手柄可非常方便的拆装，便于携带。因车轮易拆装，车轮的直径可较大，其推行或拉行的较舒适，可在不平整的路面上使用。
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公开(公告)号：CN1817729B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610034125.1
申请日：2006-03-08
申请人： 韩德玮
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K15/008 , B62K2015/005
摘要： 本发明公开了一种折叠自行车，其后叉与车架铰接，车梁上装有折叠接头，后叉上有顶杆，顶杆与车架相抵，其车梁略呈S型，后叉与车架的铰轴与车架的中轴呈一夹角。其水平铰轴与车架中轴呈一夹角，后叉向前卷折时，后轮偏向车梁的一侧，而不在车梁的下方，其折叠后高度可仅为轮高，因而较低。同时，其车梁呈s型，前、后轮分别折叠于S型车梁两侧的凹弧段内，折叠更加紧凑，折叠后的厚度更小。
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公开(公告)号：CN1817729A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200610034125.1
申请日：2006-03-08
申请人： 韩德玮
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K15/008 , B62K2015/005
摘要： 本发明公开了一种折叠自行车，其后叉与车架铰接，车梁上装有折叠接头，后叉上有顶杆，顶杆与车架相抵，其车梁略呈S型，后叉与车架的铰轴与车架的中轴呈一夹角。其水平铰轴与车架中轴呈一夹角，后叉向前卷折时，后轮偏向车梁的一侧，而不在车梁的下方，其折叠后高度可仅为轮高，因而较低。同时，其车梁呈s型，前、后轮分别折叠于S型车梁两侧的凹弧段内，折叠更加紧凑，折叠后的厚度更小。
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公开(公告)号：CN1817712A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200610034126.6
申请日：2006-03-08
申请人： 韩德玮
摘要： 本发明公开了一种便携式小车，其在承物板的底面两侧固定带有夹持机构的车轴插座，每一个车轮的车轴一端伸出，可插入车轴插座中由夹持机构固紧，承物板的前端固定带有夹持机构的手柄插座，手柄的插杆伸入手柄插座中由夹持机构固紧。该便携式小车的车轮、手柄可非常方便的拆装，便于携带。因车轮易拆装，车轮的直径可较大，其推行或拉行的较舒适，可在不平整的路面上使用。
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公开(公告)号：CN2897689Y
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200620057661.9
申请日：2006-04-13
申请人： 韩德玮
IPC分类号： B60B33/00
摘要： 本实用新型公开了一种拖车车轮固定装置，应用在小推车、小推车、行李车等场合，其结构为：固定在拖车载物板边缘的支座上开有可使车轮轴伸出端径向出入的卡槽，车轮轴伸出端末端装有偏心锁紧手柄机构。使用本实用新型的拖车或推车，在安装车轮时，偏心手柄处于松开状态，将车轮轴伸出端径向卡入支座的卡槽中，转动偏心锁紧手柄机构即可将车轮轴固紧在支座上；拆卸车轮时，松开偏心锁紧手柄机构，将车轮轴径向取出即可。其结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN2937697Y
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200620059044.2
申请日：2006-05-17
申请人： 韩德玮
发明人： 刘凯
IPC分类号： F16K15/00
摘要： 本实用新型公开了一种折叠接头的锁紧装置，有两个可与被折叠杆件相固定的连接板，两连接板在一侧铰接，两个连接板的另一侧各自分别铰接一个连杆，两个连杆的另一端铰接，其中一个连杆的长度c大于另一个连杆的长度a，两个连接板在合拢状态时，两连接板与连杆的铰链中心P2、P3之间的距离为b，其中a+b≥c。由于以上结构使得两连杆在并列锁紧过程中产生一个“死点”，稍用力扳动手柄，使手柄处于“死点”位置。可将两个连接板在合拢状态被夹持锁紧。本实用新型仅由几个零件铰接而成，结构简单，接头的锁紧或打开的操作快捷，方便，且锁紧可靠。
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公开(公告)号：CN2934021Y
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200620055860.6
申请日：2006-03-08
申请人： 韩德玮
摘要： 本实用新型所述的车尾灯的连接机构，有可固定在车架上的底座，底座上固定轴套，销轴贯穿轴套，车尾灯固定在销轴上，销轴一端有横销，与之对应的轴套一端有多个凹槽，销轴另一端有凸台，弹簧卡在凸台与轴套之间。本实用新型转动尾灯十分快捷方便，自行车骑行时，转动尾灯使之面对车后方，自行车停放是转动尾灯，使之处于车尾灯货架之下，可避免碰撞。使用所述机构的车尾灯也可装在电动自行车上，还可装在手推车上。
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公开(公告)号：CN2883157Y
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200620057768.3
申请日：2006-04-14
申请人： 韩德玮
IPC分类号： B62K25/04
摘要： 本实用新型公开了一种自行车避震机构，包括车架、后轮架，后轮架后部与后轮连接，其前部与车架铰接，后轮架在其一个摆动方向上压紧固定在车架上的弹性件，车架或后轮架上固定限制后轮架向另一个摆动方向摆动的限位块。这时，后轮架上的受力点有三：第一点，其与车架的铰接点，该点为固定点；第二点，其后端与后轮轴的连接点，该点为施力点；第三点，与弹性件接触点，该点为受力点，这三个点构成一个杠杆机构，将震动由后轮传递到弹性件上，并由弹性件吸收，实现避震目的。本实用新型充分利用了自行车的后轮架，在原有结构上仅增加了弹性件和预紧力调节螺栓即实现了避震效果，其结构简单，成本及重量都较为理想。
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