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公开(公告)号：CN111865120B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202010771613.0
申请日：2020-08-04
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的能量路由器交流侧调制方法。本发明基于串联数字化稳压器的能量路由器拓扑，通过设计高压交流侧级联H桥结构的高压模组单元以及串联数字化稳压器中辅助模块的调制策略方案，形成高压模组单元与串联数字化稳压器的综合输出电压的有序配合，保证各单元能量吸收或释放方向一样，消除了高压模组与串联数字化稳压器辅助模组间的功率环流问题，提高了系统效率，同时实现在减少高压模组单元数量以及开关频率时仍然能够输出多电平数量的交流调制电压，有效降低了网侧滤波电感体积与电感损耗。
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公开(公告)号：CN113691139A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111023074.3
申请日：2021-09-01
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 青岛鼎信通讯科技有限公司
Abstract: 本发明涉及电力电子领域，具体公开了一种避免电力电子变压器中高频变压器饱和的间歇方法，首先对高频变压器峰值励磁电流进行判断，判断其能否提供足够能量使开关管寄生电容完成充放电；然后根据结果判断是否加装高频变压器并联电感；其次，根据上述步骤结果设计相应间歇程序；最后，通过相邻间歇周期上下管驱动对换的方法避免不平衡伏秒积的积累。本发明避免了在间歇过程中产生的变压器饱和问题，同时避免了间歇过程中过流问题以及不稳定的工况，进一步提高了电力电子变压器在空轻载条件下的运行效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN111845406A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010632261.0
申请日：2020-07-03
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明提出一种模块化组装的一体式直流充电桩，包含动力输入单元、弱电控制计量部分、功率变换单元、动力输出单元、人机操作部分，各模组单元组件可以单独拆卸，其中，人机操作部分安装到充电桩的正门上，动力输入单元固定于充电桩正门下部位置，弱电控制计量部分固定于充电桩正门上部位置，其下部紧挨着动力输入单元，功率变换单元贯通于充电桩下部左右两侧位置，动力输出单元固定于充电桩背面上部位置，模组单元组件固定于充电桩钣金结构上。通过对充电桩元器件相对位置进行合理的设计排布，做到强弱电隔离，无需增加额外硬件，在保证系统良好装配性的前提下降低了系统复杂度及成本，提升了装配效率及可靠性，便于充电桩的大批量生产。
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公开(公告)号：CN111740450A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010386792.6
申请日：2020-05-09
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC: H02J3/40
Abstract: 本发明公开了一种应用于直挂式10kV充电站的PWM载波同步方法，属于电力电子变压器控制领域。该方法基于光纤通信线路实现，通过辅控单元生成同步信号脉冲，并将其编码进行下发至高压模组。高压模组和低压模组将辅控传递的同步信号进行解码，并进行PWM载波计数器的同步更新，实现辅控单元、高压模组、低压模组的载波全同步功能，降低了系统硬件复杂度及成本，保证了系统可靠稳定运行。
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公开(公告)号：CN111600487A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010178529.8
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提出一种提高充电站能量路由器系统DCDC效率的控制策略，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过采集谐振电流ir1信号，通过软件逻辑判定谐振电流过零点来动态调节IGBT(S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8)关断时刻从而解决串联谐振式隔离型DCDC拓扑由于在实际运行时，电容和电感器件参数随着温度、电流以及寿命影响导致变化从而产生的硬开关现象。保证能量双向流动能力的同时实现DCDC变换器全负载范围内的零电流开关，降低系统的开关损耗，提高了电动汽车充电站的整机效率，保证系统的动态响应。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111596147A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010259452.7
申请日：2020-04-03
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于10kV充电站前级的负载测试平台设计，属于负载测试平台设计领域。包括变电站部分、环网柜箱变部分、变压器箱变部分、电子负载箱变部分、10kV充电站前级及测试用10kV充电站前级。环网柜箱变将一路10kV分成若干路，大大节省10kV线缆的铺设，同时具备标准计量的功能，为光伏上网的相关计量提供接口；所预留的另一路10kV出线，可供另一台10kV充电站前级接线对拖测试。变压器箱变部分，内含若干路低压进出线柜，供若干个电子负载使用；预留一路配电容量800A，供0.4kV办公、试验等使用。本发明设计应用于10kV充电站负载测试平台，可满足各种测试和研究的需求，充分利用空间和能源且安全可靠。
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公开(公告)号：CN111596130A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010178534.9
申请日：2020-03-14
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司
IPC: G01R23/07
Abstract: 本发明公开了一种利用谐振频率检测技术提高能量路由器效率的方法，属于电力电子变压器控制技术领域。该技术方案包括，通过软件对谐振电流零点进行实时检测，并通过DSP(8)对谐振频率进行计算，根据运算结果，缓慢调整系统的开关频率，最终使系统的开关频率等于谐振频率。本发明应用于电力电子变压器的隔离级DC-DC拓扑方面，可在自然状态下实现IGBT(13，14，15，16，17，18，19，20)的ZCS关断，降低系统损耗，具有控制方案简单、提高能量转换效率的优势。
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公开(公告)号：CN111817412B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010771612.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于串联数字化稳压器的中高压充电系统控制方法，属于中高压电动汽车充电站领域。本发明通过控制串联数字化稳压器的输出电压与高压级联H桥模组配合形成多电平交流调制电压，降低了高压级联H桥模组的开关频率，同时有效降低了网侧滤波电感体积与电感损耗，配合数字串联数字化稳压器后级DC/DC隔离级的稳压控制，保证了系统各个模组的电压稳定与均衡，使系统稳定运行同时提高了系统运行效率。
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公开(公告)号：CN115831665A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211653138.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 青岛鼎信通讯科技有限公司 , 青岛鼎信通讯股份有限公司
Abstract: 本发明涉及继电器驱动控制技术领域，公开了一种应用于电磁继电器的状态保持驱动电路，包括滤波电路、互锁电路、状态锁存电路和继电器驱动电路。本发明的优点是解决了当主控芯片受干扰或程序异常复位重启带来的继电器控制状态发生变化的问题，在上电、重启过程中均可以保持继电器状态不影响被控设备的正常运行，尤其是可靠性要求较高的电力场合，该驱动电路对用电稳定性及设备安全起到重要的保护作用。
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公开(公告)号：CN111628665B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010480717.6
申请日：2020-05-30
Applicant: 青岛鼎信通讯股份有限公司 , 沈阳科远国网电力工程勘察设计有限公司
IPC: H02M7/219 , H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M1/14 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于串联数字化稳压器的中高压电力电子变压器，属于电力电子变压器技术领域。其系统结构包括电网侧L滤波器一端与电网相连，另一端接入CHB交流侧，CHB相级联后与由直流侧电压不同的H桥结构串联构成的数字化稳压器交流侧一端相连，最后三相的数字化稳压器交流侧剩余端连接到一点，CHB高压直流侧和数字化稳压器的直流侧分别与DAB的高压直流侧相接，各模组DAB低压直流侧相并联，与输出级DC/AC直流侧相接。本发明通过增加数字化稳压器来减少高压模组数量和开关频率，减少系统成本和提升系统效率，而且还可以增加调制的电平数量，来减少电流中的纹波，可大大降低滤波电感的感值，减少滤波成本，提升系统性能。
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