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公开(公告)号：CN117334072B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311627813.9
申请日：2023-12-01
申请人： 青岛城运数字科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交车辆到站时刻预测方法和装置，其中，方法包括：确定到站时间预测请求包括的目标公交车辆对应的行驶线路信息；根据行驶线路信息和当前位置信息，确定目标公交车的第一轨迹距离信息、第二轨迹距离信息和站点行驶时长；获取下一车站与目标车站之间的各对相邻两车站在当前时刻信息对应的第一目标时段中所对应的当前行驶时长；基于第一轨迹距离信息、第二轨迹距离信息、站点行驶时长和各对相邻两车站对应的当前行驶时长，预测目标公交车辆由当前位置行驶至目标车站的目标行驶时长。
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公开(公告)号：CN117334072A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311627813.9
申请日：2023-12-01
申请人： 青岛城运数字科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交车辆到站时刻预测方法和装置，其中，方法包括：确定到站时间预测请求包括的目标公交车辆对应的行驶线路信息；根据行驶线路信息和当前位置信息，确定目标公交车的第一轨迹距离信息、第二轨迹距离信息和站点行驶时长；获取下一车站与目标车站之间的各对相邻两车站在当前时刻信息对应的第一目标时段中所对应的当前行驶时长；基于第一轨迹距离信息、第二轨迹距离信息、站点行驶时长和各对相邻两车站对应的当前行驶时长，预测目标公交车辆由当前位置行驶至目标车站的目标行驶时长。
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公开(公告)号：CN118003953A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410418651.6
申请日：2024-04-09
申请人： 青岛城运数字科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种充电站内充电行为的控制方法及装置，通过获取的充电站的历史充电数据，确定在充电站进行充电的电动车辆在无序充电行为下的充电负荷曲线；进而，基于充电负荷曲线预测每个充电时段的需求充电负荷；进一步地，基于充电时段对应的电网负荷状态和需求充电负荷，确定在充电站进行充电的电动车辆在充电时段对应的充电价格，并按照各个充电时段的充电价格，控制充电站中电动车辆的充电行为。这样，本申请通过基于预测出的各个充电时段的需求充电负荷和电网负荷状态，来共同动态地制定各个充电时段的充电价格，可以有效引导用户选择优化的充电时机，分散高峰负荷，从而提高整体充电站基础设施的利用率，缓解峰值状态下电网的拥堵状况。
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公开(公告)号：CN118003953B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410418651.6
申请日：2024-04-09
申请人： 青岛城运数字科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种充电站内充电行为的控制方法及装置，通过获取的充电站的历史充电数据，确定在充电站进行充电的电动车辆在无序充电行为下的充电负荷曲线；进而，基于充电负荷曲线预测每个充电时段的需求充电负荷；进一步地，基于充电时段对应的电网负荷状态和需求充电负荷，确定在充电站进行充电的电动车辆在充电时段对应的充电价格，并按照各个充电时段的充电价格，控制充电站中电动车辆的充电行为。这样，本申请通过基于预测出的各个充电时段的需求充电负荷和电网负荷状态，来共同动态地制定各个充电时段的充电价格，可以有效引导用户选择优化的充电时机，分散高峰负荷，从而提高整体充电站基础设施的利用率，缓解峰值状态下电网的拥堵状况。
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