公开(公告)号：CN111301575A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN202010265977.1

申请日：2020-04-07

申请人： 雷沃重工股份有限公司

发明人： 孙砚丰 ,  左金俊 ,  亓卫星 ,  闫仲恩 ,  郑纯强 ,  刘运金 ,  张则顺 ,  林帅帅

IPC分类号： B62K5/027 ,  B62K7/04 ,  B62K21/00 ,  B62K21/02 ,  B62K21/08 ,  B62J1/12

摘要： 本发明涉及一种三轮摩托车，包括车架、货箱、座椅和减震机构上移式前悬架，减震机构上移式前悬架包括，减震机构、前叉机构、转向机构和转向传动机构，前叉机构的上部与减震机构的下部转动连接；前叉机构的下端用于与三轮车的车轮连接；转向机构与前叉机构前后布置；转向机构的下部通过转向传动机构与前叉机构连接；其中，转向机构转动时通过转向传动机构带动前叉机构转动，实现力矩传递；本发明的减震机构上移，远离地面及前轮，避免泥水等对减震机构的侵蚀；本发明在不改变整车长度的前提下留出足够的操作空间，提高人机工程的舒适性，转向既灵活又轻便。

公开(公告)号：CN211995985U

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202020491629.1

申请日：2020-04-07

申请人： 雷沃重工股份有限公司

发明人： 孙砚丰 ,  左金俊 ,  亓卫星 ,  闫仲恩 ,  郑纯强 ,  刘运金 ,  张则顺 ,  林帅帅

IPC分类号： B62K5/027 ,  B62K7/04 ,  B62K21/00 ,  B62K21/02 ,  B62K21/08 ,  B62J1/12

摘要： 本实用新型涉及一种三轮摩托车，包括车架、货箱、座椅和减震机构上移式前悬架，减震机构上移式前悬架包括，减震机构、前叉机构、转向机构和转向传动机构，前叉机构的上部与减震机构的下部转动连接；前叉机构的下端用于与三轮车的车轮连接；转向机构与前叉机构前后布置；转向机构的下部通过转向传动机构与前叉机构连接；其中，转向机构转动时通过转向传动机构带动前叉机构转动，实现力矩传递；本实用新型的减震机构上移，远离地面及前轮，避免泥水等对减震机构的侵蚀；本实用新型在不改变整车长度的前提下留出足够的操作空间，提高人机工程的舒适性，转向既灵活又轻便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208746175U

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201821277633.7

申请日：2018-08-08

申请人： 雷沃重工股份有限公司

发明人： 鹿杰 ,  马海峰 ,  闫仲恩 ,  刘运金

IPC分类号： B62K21/12 ,  B62K25/08 ,  B62K25/04 ,  B62K21/08

摘要： 本实用新型涉及三轮车技术领域，尤其是涉及一种转向组件及三轮车转向机构，转向组件包括摇臂、转向拉杆及转向臂；摇臂的一端与转向拉杆的一端转动连接，摇臂的另一端用于连接三轮车的方向把及车架；转向拉杆的另一端与转向臂转动连接；转向臂的一端用于连接三轮车的前车轮轴的一端设置的第一减震器，转向臂的相对的另一端用于连接三轮车的前车轮轴的另一端设置的第二减震器；转向臂为弯折状结构，且弯折处也用于活动连接三轮车的车架。本转向组件的转向拉杆增加了方向把与驾驶员之间的距离，即增加了驾驶员的操作空间，提升了驾驶员的舒适度。

公开(公告)号：CN303791074S

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201630005958.X

申请日：2016-01-08

申请人： 雷沃重工股份有限公司

设计人： 闫仲恩 ,  刘运金 ,  王海杰 ,  韩刚

摘要： 1．本外观设计产品的名称：三轮车座罩（九）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于三轮车部件。3．本外观设计产品的设计要点：整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。