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公开(公告)号：CN105264183A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480010104.9
申请日：2014-02-25
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
CPC classification number: F01L1/181 , F01L1/08 , F01L1/267 , F01L13/0036 , F01L13/06 , F01L13/065 , F01L2001/186 , F01L2105/00
Abstract: 用于致动第一和第二发动机阀的设备包括在摇臂的运动接收端处从主要和辅助阀致动运动源接收运动的摇臂。定位于摇臂中的主活塞孔中的主活塞配置成从辅助阀致动运动源接收运动。定位于在摇臂中的从活塞孔中的从活塞配置成向第一发动机阀提供辅助阀致动运动。液压回路设置在摇臂中，以连接主活塞孔和从活塞孔，并且止回阀布置在摇臂内，配置成向液压回路供应液压流体。所述设备可结合到包括摇臂轴和诸如内燃机的主要和次级阀致动运动源在内的系统中。
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公开(公告)号：CN105579674A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480053397.9
申请日：2014-12-05
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种用于驱动至少一个发动机气门的装置和系统，所述装置和系统包括具有收缩机构和延伸机构的摇臂。所述摇臂可以被配置成排气摇臂或进气摇臂。所述收缩机构被设置在所述摇臂的运动接收端并且被配置成接收来自主气门驱动运动源的运动。所述延伸机构被设置在所述摇臂中并且被配置成将辅助气门驱动运动传递至所述至少一个发动机气门。在第一实施例中，所述延伸机构被设置在所述摇臂的气门驱动端，而在第二实施例中，所述延伸机构被设置在所述摇臂的运动接收端。第一和第二流体通道的流体供应分别控制所述延伸机构和收缩机构的操作。
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公开(公告)号：CN105264183B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201480010104.9
申请日：2014-02-25
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
CPC classification number: F01L1/181 , F01L1/08 , F01L1/267 , F01L13/0036 , F01L13/06 , F01L13/065 , F01L2001/186 , F01L2105/00
Abstract: 用于致动第一和第二发动机阀的设备包括在摇臂的运动接收端处从主要和辅助阀致动运动源接收运动的摇臂。定位于摇臂中的主活塞孔中的主活塞配置成从辅助阀致动运动源接收运动。定位于在摇臂中的从活塞孔中的从活塞配置成向第一发动机阀提供辅助阀致动运动。液压回路设置在摇臂中，以连接主活塞孔和从活塞孔，并且止回阀布置在摇臂内，配置成向液压回路供应液压流体。所述设备可结合到包括摇臂轴和诸如内燃机的主要和次级阀致动运动源在内的系统中。
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公开(公告)号：CN105579674B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201480053397.9
申请日：2014-12-05
Applicant: 雅各布斯车辆系统公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 一种用于驱动至少一个发动机气门的装置和系统，所述装置和系统包括具有收缩机构和延伸机构的摇臂。所述摇臂可以被配置成排气摇臂或进气摇臂。所述收缩机构被设置在所述摇臂的运动接收端并且被配置成接收来自主气门驱动运动源的运动。所述延伸机构被设置在所述摇臂中并且被配置成将辅助气门驱动运动传递至所述至少一个发动机气门。在第一实施例中，所述延伸机构被设置在所述摇臂的气门驱动端，而在第二实施例中，所述延伸机构被设置在所述摇臂的运动接收端。第一和第二流体通道的流体供应分别控制所述延伸机构和收缩机构的操作。
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