一种钢框架节点焊接缺陷的加固方法

    公开(公告)号:CN116517331A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310521842.0

    申请日:2023-05-10

    IPC分类号: E04G23/02

    摘要: 本发明公开了一种钢框架节点焊接缺陷的加固方法,包括以下步骤:一、根据公式计算加固板的规格;二、根据加固板规格加工;三、对钢框架进行清除;四、对待加固H型钢梁和钢柱画线定位;五、将两块加固板与H型钢梁、钢柱和加固板焊接;六、对焊接后的焊缝检测,然后涂刷防腐涂料和防火涂料,完成对钢框架节点焊接缺陷的加固。本发明通过在H型钢梁的腹板两侧对称布置两块加固板,然后进行焊接,使加固板与H型钢梁的上翼缘底部、H型钢梁的下翼缘顶部、钢柱的翼缘外部焊接,改变节点形式,同时改变传力途径,使得梁端弯矩可以有效传至柱端,确保了结构安全,实现钢框架的加固,不用对上方楼板进行局部凿除。

    一种筏板基础的多层混凝土建筑顶升纠偏施工方法

    公开(公告)号:CN114809134B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202210463375.6

    申请日:2022-04-28

    摘要: 本发明公开了一种筏板基础的多层混凝土建筑顶升纠偏施工方法,包括以下步骤:一、在建筑物沉降区域的筏板周边垂直穿设临时钢套管;二、在临时钢套管中穿设永久钢套管;三、将临时钢套管取出,并将产生的缝隙回填;四、在永久钢套管中下钻桩孔,放入钢筋笼浇筑混凝土;五、在筏板上开设楔形槽,然后套设外延板与筏板连接;六、通过千斤顶液压装置顶升外延板、筏板和建筑物;七、将外延板与增强桩进行锚固,然后注浆填充密实,完成对筏板基础的混凝土建筑的顶升纠偏。本发明增设增强桩、外延板和千斤顶液压装置,通过千斤顶液压装置带动外延板、筏板和建筑物顶升,在顶升纠偏时不扰动建筑物原地基土层,实现筏板基础的多层混凝土建筑顶升纠偏。

    一种筏板基础的多层混凝土建筑顶升纠偏施工方法

    公开(公告)号:CN114809134A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210463375.6

    申请日:2022-04-28

    摘要: 本发明公开了一种筏板基础的多层混凝土建筑顶升纠偏施工方法,包括以下步骤:一、在建筑物沉降区域的筏板周边垂直穿设临时钢套管;二、在临时钢套管中穿设永久钢套管;三、将临时钢套管取出,并将产生的缝隙回填;四、在永久钢套管中下钻桩孔,放入钢筋笼浇筑混凝土;五、在筏板上开设楔形槽,然后套设外延板与筏板连接;六、通过千斤顶液压装置顶升外延板、筏板和建筑物;七、将外延板与增强桩进行锚固,然后注浆填充密实,完成对筏板基础的混凝土建筑的顶升纠偏。本发明增设增强桩、外延板和千斤顶液压装置,通过千斤顶液压装置带动外延板、筏板和建筑物顶升,在顶升纠偏时不扰动建筑物原地基土层,实现筏板基础的多层混凝土建筑顶升纠偏。

    一种建筑工程用加固支撑装置

    公开(公告)号:CN219622335U

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202320338847.5

    申请日:2023-02-28

    IPC分类号: E04G23/02 E04G25/02

    摘要: 本实用新型公开了一种建筑工程用加固支撑装置,包括:基座;其中,基座包括有上基板;加固支撑组件;其中,加固支撑组件包括有连接于上基板上端中部的活动架、连接于活动架中部的活动块、连接于活动块上端中部的支撑柱和连接于支撑柱上部的加固板;还包括,增设加固组件。本实用新型通过对原先起到加固的加固板上进行一组增设板的螺纹连接,并经由增设板上的多个增设柱,达到快速对多面积建筑结构的加固处理,以解决了现有建筑工程中结构使用的加固支撑装置,多为增设加固杆结构,将加固杆的一端与外接触面连接,另一端则与待加固建筑结构连接,达到加固效果,但在进行大面积结构的加固中,需不断进行多个加固支撑结构的安装,步骤繁琐的问题。

    一种建筑工程用加固操作平台

    公开(公告)号:CN219654212U

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202320382169.2

    申请日:2023-03-03

    摘要: 实用新型公开一种建筑工程用加固操作平台,包括:脚手架组件;加固组件,包括设置的固定块一和固定块二、转动连接在两块固定块一之间的收缩撑杆、连接在收缩撑杆顶端的弧形支撑环、连接在收缩撑杆上的伸缩杆、以及连接在固定块二上的伸缩卡块;防护组件。工程施工时常会用到脚手架作为操作平台,脚踏板通常通过挂钩直接挂在两端横撑上,易来回滑动,且挂钩长期使用后,焊接点处产生裂缝,存在较大安全隐患。通过在踏板框架底端增设加固组件,将踏板框架通过挂钩放置在横撑上后,拉下收缩撑杆,将弧形支撑环卡合在下方横撑上,配合伸缩杆,形成稳定的三角结构,起到加固踏板框架的作用。