基于圆钢握弯器的建筑施工方法

    公开(公告)号:CN109695347B

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201811651305.3

    申请日:2018-12-31

    IPC分类号: E04G21/00 B21F1/00

    摘要: 本发明公开了一种基于圆钢握弯器的建筑施工方法,包括步骤:一、基坑开挖;二、筏板基础施工;三、地下室施工:301、地下室承重结构施工工;302、地下室顶板施工:支模、钢筋笼绑扎、组装式线管接线盒与穿线管布设和混凝土浇筑;四、地上楼层施工。本发明方法简单、设计合理且施工简便、使用效果好,地下室顶板之前先采用圆钢握弯器加工接地跨接线,并预先对组装式线管接线盒进行组装,施工现场只需将预先组装好的组装式线管接线盒和穿线管布设在地下室顶板的成型模板内,并将每根穿线管通过连接接头与其所连接的线管连接段连接即可,能大幅度提高施工效率,并能有效确保暗配管和接线暗盒的连接质量与使用效果好,从而提高建筑施工效率。

    基于圆钢握弯器的建筑施工方法

    公开(公告)号:CN109695347A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201811651305.3

    申请日:2018-12-31

    IPC分类号: E04G21/00 B21F1/00

    摘要: 本发明公开了一种基于圆钢握弯器的建筑施工方法,包括步骤:一、基坑开挖;二、筏板基础施工;三、地下室施工:301、地下室承重结构施工工;302、地下室顶板施工:支模、钢筋笼绑扎、组装式线管接线盒与穿线管布设和混凝土浇筑;四、地上楼层施工。本发明方法简单、设计合理且施工简便、使用效果好,地下室顶板之前先采用圆钢握弯器加工接地跨接线,并预先对组装式线管接线盒进行组装,施工现场只需将预先组装好的组装式线管接线盒和穿线管布设在地下室顶板的成型模板内,并将每根穿线管通过连接接头与其所连接的线管连接段连接即可,能大幅度提高施工效率,并能有效确保暗配管和接线暗盒的连接质量与使用效果好,从而提高建筑施工效率。

    一种简易式圆钢握弯器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209424445U

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201822275676.8

    申请日:2018-12-31

    IPC分类号: B21F1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种简易式圆钢握弯器,包括握弯器本体和安装在握弯器本体右侧的握弯杆,握弯器本体包括水平支撑座、布设于水平支撑座后部右侧的圆柱形套筒和固定于水平支撑座后侧的水平连接架,圆柱形套筒呈水平布设且其与水平支撑座呈垂直布设;握弯杆包括能由下至上在竖直面上转动且转动过程中带动被弯曲圆钢绕圆柱形套筒进行弯曲的手推杆,手推杆前端位于圆柱形套筒下方且其前端以铰接方式安装在水平支撑座上,水平支撑座右侧安装有供被弯曲圆钢支撑的水平支撑条。本实用新型结构简单、设计合理、携带与移动简便且使用操作简便、使用效果好,握弯器本体和握弯杆相配合使用,能简便、快速完成圆钢弯曲,并且弯曲位置和弯曲角度均易于控制。

    一种电缆牵引装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219801699U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202321117388.4

    申请日:2023-05-10

    IPC分类号: H02G1/08

    摘要: 本实用新型提供一种电缆牵引装置,涉及电缆牵引装置技术领域。本实用新型中设置的抽线单元中的绕线筒通过固定组转动安装在牵引架体上,其中绕线筒上设置的牵引绳可将电缆头连接固定,再通过驱动单元驱动牵引绳进而实现带动牵引电缆铺设,同时配合设置的刹车单元可实现即时电缆牵引停工作业,因此本实用新型的装置结构简单轻巧,能够省力有效地实现电缆电线的牵引铺设,改变了传统人工手动直接铺设的效率低下性,提升了施工速度降低了施工成本,有良好的应用推广前景。

    一种用于电线施工的五轴放线车

    公开(公告)号:CN212863639U

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202021704312.8

    申请日:2020-08-14

    IPC分类号: B65H75/40 B65H75/44

    摘要: 本实用新型公开了一种用于电线施工的五轴放线车,包括车体和多个绕线机构,车体的前侧设置有分线机构,多个绕线机构均转动安装在车体的后侧,绕线机构包括绕线筒和两个轮盘,一个轮盘与绕线筒固定连接,另一个轮盘与绕线筒可拆卸连接,绕线筒通过销轴转动安装在车体上,轮盘的中部开设有销轴穿孔,分线机构包括设置在车体前侧架体上的分线支架,分线支架上开设有多个分线孔,分线孔的数量与绕线机构的数量相等且一一对应。本实用新型可以有效、灵活的适应建筑工地多股电线的组线、放线,放线车稳定性好,有效的避免电线加工过程中出现散乱、弯折现象而导致电线损伤的情况,并可以减少电线损耗,提高放线质量及放线速度,有利于电线的批量施工。