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公开(公告)号：CN116264675A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211374291.1
申请日：2022-11-04
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够减轻通信负担的车载通信装置、行驶支援控制系统以及车载通信装置的控制方法。车载通信装置包括：通信部，搭载于车辆，能够与利用者的便携机进行通信；以及控制部，搭载于所述车辆，进行所述通信部的通信控制，并且与所述车辆的行驶支援控制装置进行通信，所述控制部在所述通信部与所述便携机建立了通信连接时，经由所述通信部以广播信号发送对不能与所述便携机以外的便携机连接这一情况进行表示的不能连接信息。
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公开(公告)号：CN113366332A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201980090379.0
申请日：2019-12-10
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Abstract: 固定系统具有位置推定部，该位置推定部根据基于由多个主通信模块所具备的2个以上的天线计测出的信息而计算出的入射角，推定便携机的位置，位置推定部在入射角已判明的状态的主通信模块存在2个的情况下，基于2个主通信模块中的各个入射角来推定便携机的位置，在入射角已判明的状态的主通信模块存在1个的情况下，基于1个主通信模块中的入射角和从便携机发送的信号的接收电波强度来推定便携机的位置，在入射角已判明的状态的主通信模块不存在的情况下，基于从便携机发送的信号的接收电波强度来推定便携机的位置。
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公开(公告)号：CN113366332B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201980090379.0
申请日：2019-12-10
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Abstract: 固定系统具有位置推定部，该位置推定部根据基于由多个主通信模块所具备的2个以上的天线计测出的信息而计算出的入射角，推定便携机的位置，位置推定部在入射角已判明的状态的主通信模块存在2个的情况下，基于2个主通信模块中的各个入射角来推定便携机的位置，在入射角已判明的状态的主通信模块存在1个的情况下，基于1个主通信模块中的入射角和从便携机发送的信号的接收电波强度来推定便携机的位置，在入射角已判明的状态的主通信模块不存在的情况下，基于从便携机发送的信号的接收电波强度来推定便携机的位置。
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