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公开(公告)号：CN103378526B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210105208.0
申请日：2012-04-11
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社
IPC: H01R35/00
Abstract: 本发明提供一种能够容易地将具有宽幅的带状导体的两根扁平电缆彼此与一个引线块连接的旋转连接器。第一及第二扁平电缆(5、6)的长度方向的端部形成为将宽度方向的一侧切除而在其余的窄幅部(5a、6a)的前端侧使带状导体(19)露出的形状，所述带状导体(19)与设置于引线块(12(或22))的一对所述连接端子(30)分别连接。而且，第一及第二扁平电缆(5、6)的长度方向的端部彼此以将一方的窄幅部(5a(6a))配置在另一方的切除部(6b(5b))上的位置关系重合。在该引线块上，作为下层侧的第一扁平电缆(5)的与切除部(5b)相邻的长度方向的端部向离开作为上层侧的第二扁平电缆(6)的窄幅部(6b)的方向折回。
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公开(公告)号：CN103378526A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210105208.0
申请日：2012-04-11
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社
IPC: H01R35/00
Abstract: 本发明提供一种能够容易地将具有宽幅的带状导体的两根扁平电缆彼此与一个引线块连接的旋转连接器。第一及第二扁平电缆(5、6)的长度方向的端部形成为将宽度方向的一侧切除而在其余的窄幅部(5a、6a)的前端侧使带状导体(19)露出的形状，所述带状导体(19)与设置于引线块(12(或22))的一对所述连接端子(30)分别连接。而且，第一及第二扁平电缆(5、6)的长度方向的端部彼此以将一方的窄幅部(5a(6a))配置在另一方的切除部(6b(5b))上的位置关系重合。在该引线块上，作为下层侧的第一扁平电缆(5)的与切除部(5b)相邻的长度方向的端部向离开作为上层侧的第二扁平电缆(6)的窄幅部(6b)的方向折回。
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公开(公告)号：CN103378527B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210105406.7
申请日：2012-04-11
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社
IPC: H01R35/00
Abstract: 本发明提供一种即使扁平电缆相对于引线块的安装方向不同，也能够使用一个引线块的旋转连接器。在引线块(12、22)的绝缘性基体(31)的一侧面和另一侧面上以不同的布局配设连接端子(30)，并且分别设置分隔壁(31d)、定位突起(31e)及限制壁(31f)等电缆定位部。在将第一及第二扁平电缆(5、6)的带状导体(19)与引线块(12、22)的连接端子(30)连接时，根据选择引线块(12、22)的一侧面和另一侧面中的哪一个，而扁平电缆(5、6)相对于引线块(12、22)的安装方向成为大致正交的方向。
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公开(公告)号：CN103378527A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210105406.7
申请日：2012-04-11
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社
IPC: H01R35/00
Abstract: 本发明提供一种即使扁平电缆相对于引线块的安装方向不同，也能够使用一个引线块的旋转连接器。在引线块(12、22)的绝缘性基体(31)的一侧面和另一侧面上以不同的布局配设连接端子(30)，并且分别设置分隔壁(31d)、定位突起(31e)及限制壁(31f)等电缆定位部。在将第一及第二扁平电缆(5、6)的带状导体(19)与引线块(12、22)的连接端子(30)连接时，根据选择引线块(12、22)的一侧面和另一侧面中的哪一个，而扁平电缆(5、6)相对于引线块(12、22)的安装方向成为大致正交的方向。
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公开(公告)号：CN101867139A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200910134739.0
申请日：2009-04-20
Applicant: 阿尔卑斯电气株式会社 , 大连阿尔卑斯电子有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋转连接器，所述连接器能够简易且低价地实现使可动侧壳体保持在转动中立位置上的锁定构造，同时由于不需要特殊的解锁工序而不产生废弃物。旋转连接器具有止动部件(10)，该止动部件(10)被安装在固定侧壳体(1)的外筒部(4)上，能够阻止可动侧壳体(2)的顶板部(6a)的转动自如。通过使一对弹性腕片(13)卡合在外筒部(4)的卡合部(4b)上，而使止动部件(10)被保持在顶板部(6a)的切口部(6e)内插入顶部(11)的锁定位置。该旋转连接器安装到转向装置上之后旋转转向盘，被施加所需旋转力的顶板部(6a)向下压入顶部(11)，同时由于止动部件(10)的一对弹性脚片(12)产生弹性变形与外筒部(4)的卡定部(4c)卡扣结合，而使顶部(11)从切口部(6e)内退避，使止动部件(10)保持在解锁位置。
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