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公开(公告)号：CN105033590A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510555841.3
申请日：2015-09-02
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/001
Abstract: 本发明提供一种大流量插装阀阀体加工工艺，包括以下操作步骤：毛坯成型：阀件阀体材料为碳素结构钢，毛坯成型后为大口径厚壁无缝钢管，成型方法采用高温锻造；毛坯加工：根据阀件阀体外形尺寸选择合适规格的厚壁无缝钢管并切割成段；阀体加工：包括主配压阀阀体加工、隔离阀阀体加工以及事故配压阀阀体加工，毛坯成型简单，无需针对各类阀件单独设计铸造模具，很大程度上缩减了毛坯采购成本；毛坯加工量减小，降低了材料浪费率；加工量和加工时间减小，减少了加工成本和出货周期；避免了铸造过程中可能导致的孔眼、裂纹、成份及组织和性能不合格等缺陷，保证了产品的强度，提高了出货合格率；适用于大批量生产，较传统加工工艺适用范围更广。
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公开(公告)号：CN105033590B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510555841.3
申请日：2015-09-02
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供一种大流量插装阀阀体加工工艺，包括以下操作步骤：毛坯成型：阀件阀体材料为碳素结构钢，毛坯成型后为大口径厚壁无缝钢管，成型方法采用高温锻造；毛坯加工：根据阀件阀体外形尺寸选择合适规格的厚壁无缝钢管并切割成段；阀体加工：包括主配压阀阀体加工、隔离阀阀体加工以及事故配压阀阀体加工，毛坯成型简单，无需针对各类阀件单独设计铸造模具，很大程度上缩减了毛坯采购成本；毛坯加工量减小，降低了材料浪费率；加工量和加工时间减小，减少了加工成本和出货周期；避免了铸造过程中可能导致的孔眼、裂纹、成份及组织和性能不合格等缺陷，保证了产品的强度，提高了出货合格率；适用于大批量生产，较传统加工工艺适用范围更广。
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公开(公告)号：CN115388214A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211041907.3
申请日：2022-08-29
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F16K11/22 , F16K31/122
Abstract: 本申请涉及一种适用于巨型水轮机机组的主配压阀结构，阀盖安装于主配压阀阀体上端面，主配压阀衬套安装于主配压阀阀体内，主配压阀衬套内安装有主配压阀阀芯；所述引导阀阀芯嵌套于引导阀衬套内，引导阀衬套安装于辅助控制活塞内，辅助控制活塞套装于阀盖内且形成控制腔；所述主配压阀阀芯下端面安装有下立柱，上下端面安装有上立柱，辅助控制活塞下端面与主配压阀阀芯的上立柱上端面接触，主配压阀阀芯的下立柱下端面与活塞上端面接触，活塞套装于下端盖且形成恒压腔，下端盖安装于主配压阀阀体下端面。本申请减少了主配压阀主阀芯的加工尺寸，确保主配压阀阀芯加工精度，减小了制造成本，且整体装配便捷可靠。
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公开(公告)号：CN218377826U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222289859.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F16K11/22 , F16K31/122
Abstract: 本申请涉及一种适用于巨型水轮机机组的主配压阀结构，阀盖安装于主配压阀阀体上端面，主配压阀衬套安装于主配压阀阀体内，主配压阀衬套内安装有主配压阀阀芯；所述引导阀阀芯嵌套于引导阀衬套内，引导阀衬套安装于辅助控制活塞内，辅助控制活塞套装于阀盖内且形成控制腔；所述主配压阀阀芯下端面安装有下立柱，上下端面安装有上立柱，辅助控制活塞下端面与主配压阀阀芯的上立柱上端面接触，主配压阀阀芯的下立柱下端面与活塞上端面接触，活塞套装于下端盖且形成恒压腔，下端盖安装于主配压阀阀体下端面。本申请减少了主配压阀主阀芯的加工尺寸，确保主配压阀阀芯加工精度，减小了制造成本，且整体装配便捷可靠。
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公开(公告)号：CN212804381U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021321293.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种带闭锁功能的调速器失电停机阀。所述停机阀包括单线圈电磁换向阀、反馈接点装置和锁锭机构；所述单线圈电磁换向阀包括阀体和阀芯，在阀体的一侧安装有复位弹簧，复位弹簧紧贴阀芯的端面；在阀体的另一侧装有静铁芯，静铁芯外套有电磁线圈，静铁芯内装有动铁芯，动铁芯临近阀芯一端的推杆外套有小弹簧，小弹簧紧贴阀芯的另一端面；所述反馈接点装置设置在阀体安装复位弹簧的一侧，所述锁锭机构安装在阀体的另一侧，包括锁锭罩和锁锭杆，锁锭杆从锁锭罩远离静铁芯的一端插入通向动铁芯的通孔，并通过锁锭螺钉锁紧。本实用新型具有在线投退“失电关闭”功能，并能实时监控阀芯运动位置状况，提高电站现场运营的安全可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214274635U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202022902716.4
申请日：2020-12-04
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F16K31/06 , F16K37/00 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型提供了一种调速器主配压阀紧急停机控制阀组。所述控制阀组包括阀块以及安装在阀块上的液动换向阀、单线圈电磁换向阀和双线圈电磁换向阀；在阀块上有液压油进口、液压油出口、回油口、控制油出口、进油通道、回油通道和控制油通道；所述液压油进口通过进油通道分别与单线圈电磁换向阀、双线圈电磁换向阀的进油腔以及液压油出口连通；所述回油口通过回油通道分别与液动换向阀、单线圈电磁换向阀和双线圈电磁换向阀的回油腔连通；所述双线圈电磁换向阀的控制油出口与液动换向阀控制油进口连通，液动换向阀的控制油出口通向控制油出口。本实用新型能够在线实时选择“失电关闭”和“得电关闭”功能应用，提高了机组运行的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN203548400U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320775435.4
申请日：2013-11-29
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种具备状态反馈功能的电磁阀。所述电磁阀包括左、右电磁铁和阀体，在阀体内设有阀芯，其特征在于：在其中一个电磁铁的端面或分别在两个电磁铁的端面设有状态反馈装置；所述阀芯的两端分别与左、右电磁衔铁连接，并以整体轴的形式安装于阀体中，且与状态反馈装置连接端电磁铁的轴芯伸入状态反馈装置内；所述状态反馈装置包括壳体和电磁阀插头，在壳体内设有位置开关、连杆机构和固定套在轴心上的锥套，位置开关设在连杆机构和活动套上方，且一端固定在位置开关上，另一端与锥套的外表面触接。本实用新型兼具传统机械与电气控制两者特色，整体紧凑，安装方便，具有较强的适用性，适用于各种阀件状态监控场合。
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公开(公告)号：CN211038900U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922144056.5
申请日：2019-12-02
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种水轮机调速器分段关闭阀。所述分段关闭阀包括主阀和副阀，副阀安装于主阀侧边,并与主阀相互连通；所述主阀为单向阀结构，具体包括主阀阀体、主阀阀芯、主阀活塞和主阀调节螺杆，主阀调节螺杆安装在主阀活塞的活塞端部，并通过主阀调节螺杆调节主阀活塞在活塞腔的移动范围；所述副阀为插装阀结构，具体包括副阀阀体和副阀阀芯，在副阀阀芯的两端分别设有第一副阀调节螺杆和第二副阀调节螺杆。本实用新型具有多段关闭速率调节功能，能保证超大型电站及抽水蓄能电站的机组能够按照调保计算中要求的关闭规律安全可靠的关闭导叶，且结构紧凑，调节范围广,调节精度高,能分别通过接入电气或机械方式来控制分段关闭阀的速率调节。
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公开(公告)号：CN210769132U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921817632.1
申请日：2019-10-28
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带失电保护功能的调速器冗余急停控制装置，包括一套状态反馈电磁阀，一套带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀，所述状态反馈电磁阀和带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀用串联方式连接，带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀的A腔与B腔分别连接回油管路与压力油管路，带阀芯位置锁锭的状态反馈电磁阀的P腔连接状态反馈电磁阀的B腔，状态反馈电磁阀的A腔连接回油管路，状态反馈电磁阀的P腔连接调速器主配压阀的控制腔。本实用新型在现有调速器控制方式基础上增加了“失电动作”功能，满足了相关规则要求，且能在增加功能的同时避免了误操作或非经常性意外失电导致的机组停机事故。
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公开(公告)号：CN217713150U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221571254.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 长江三峡能事达电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种插装式事故配压阀，包括两位三通电磁换向阀、两位四通液动换向阀和事故配压阀主阀，所述插装式事故配压阀还包括控制阀块和顺序阀，所述两位三通电磁换向阀与两位四通液动换向阀叠加装配于控制阀块上端面，顺序阀板式安装于控制阀块前端面。本实用新型的控制阀采用集成阀组，通过在控制阀组中引入顺序阀可实现事故配压阀内多组插装阀按顺序动作，有效避免了插装阀同时动作时事故配压阀各油口串油，提高了事故配压阀动作的安全可靠性。
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