公开(公告)号：CN118377999B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410809486.7

申请日：2024-06-21

Applicant: 长春工程学院

Inventor： 徐亮 ,  季金华 ,  别一鸣 ,  王琳虹 ,  高坤 ,  杨颖

IPC: G06F17/15 ,  G06Q50/40

Abstract: 考虑温度影响的电动公交车辆运行能耗估计模型建立及参数标定方法，本发明涉及电动公交车辆运行能耗估计模型建立及参数标定方法，属于城市公共交通能耗估计领域。本发明的目的是为了解决目前的电动公交车辆运行能耗估计方法大多忽视环境温度、电池温度、车厢温度等因素，存在误差较大的缺陷，以及现有估计模型中包括较多参数，参数标定过程复杂、且工作量较大，所以已有方法大多根据经验对参数进行取值，误差大的问题。过程为：采集电动公交车基础运行数据；基于采集的电动公交车基础运行数据，建立考虑温度影响的电动公交车运行能耗估计模型；基于分解的多目标进化算法标定建立的考虑温度影响的电动公交车运行能耗估计模型中参数。

公开(公告)号：CN118377999A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410809486.7

申请日：2024-06-21

Applicant: 长春工程学院

Inventor： 徐亮 ,  季金华 ,  别一鸣 ,  王琳虹 ,  高坤 ,  杨颖

IPC: G06F17/15 ,  G06Q50/40

Abstract: 考虑温度影响的电动公交车辆运行能耗估计模型建立及参数标定方法，本发明涉及电动公交车辆运行能耗估计模型建立及参数标定方法，属于城市公共交通能耗估计领域。本发明的目的是为了解决目前的电动公交车辆运行能耗估计方法大多忽视环境温度、电池温度、车厢温度等因素，存在误差较大的缺陷，以及现有估计模型中包括较多参数，参数标定过程复杂、且工作量较大，所以已有方法大多根据经验对参数进行取值，误差大的问题。过程为：采集电动公交车基础运行数据；基于采集的电动公交车基础运行数据，建立考虑温度影响的电动公交车运行能耗估计模型；基于分解的多目标进化算法标定建立的考虑温度影响的电动公交车运行能耗估计模型中参数。

公开(公告)号：CN207149067U

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201721210814.3

申请日：2017-09-19

Applicant: 国家电网公司 ,  国网吉林省电力有限公司延边供电公司 ,  长春工程学院 ,  长春晟德科技有限公司

Inventor： 郎永波 ,  张昕 ,  朱佳祥 ,  王鑫 ,  孙鹏飞 ,  刁美娜 ,  王伟 ,  邵凤鹏 ,  贾立凯 ,  朱勇 ,  金洋 ,  吴昊 ,  杨颖 ,  慕锟

IPC: G08C17/02 ,  G01B21/02 ,  G01R31/08

Abstract: 架空输电导线交叉跨越距离在线测量距离数据通讯器，属于电力测量技术领域，为了解决现有技术存在的问题，近距离无线收发模块与距离监测ID识别模块连接，距离监测ID识别模块与信息处理中心连接，距离监测器ID识别模块辨别通过近距离无线收发模块传来的各个距离监测器的不同ID号，再将多个距离监测器发送来的信息传给信息处理中心；信息处理中心与信息组包模块连接，处理信息处理中心与大容量存储器互相连接；信息组包模块与GPRS无线传输模块连接；信息处理中心对多个距离监测器发送来的信息进行处理并存储于大容量存储器中，同时将信息发送给信息组包模块进行组包，通过GPRS无线传输模块将信息发送出去；实现距离数据远程传输。