基于FCD的城市交叉口拥堵事件检测及消散方法

    公开(公告)号:CN105389982B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201510775510.0

    申请日:2015-11-15

    Abstract: 本发明提供一种基于FCD的城市交叉口拥堵事件检测及消散方法,包括根据浮动车实时上传的GPS数据得到浮动车在待检测交叉口入口方向所关联路段上的平均行驶速度和行驶时间,判断所述平均行驶速度是否小于待检测交叉口入口方向的拥堵速度阈值,同时判断所述行驶时间是否大于待检测交叉口入口方向信号周期的若干倍,进而确定待检测交叉口入口方向的拥堵情况,适时对待检测交叉口入口方向进行拥堵消散,更新待检测交叉口入口方向的交通状态。本发明方法简单,易于实现,非一次性判断拥堵,排除了拥堵判断的偶然性,判断拥堵的同时考虑拥堵是否消散,排除了交叉口一直处于拥堵状态的情况,综合考虑交叉口信号控制对交通拥堵的影响,准确度高。

    基于FCD的城市交叉口拥堵事件检测及消散方法

    公开(公告)号:CN105389982A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510775510.0

    申请日:2015-11-15

    CPC classification number: G08G1/0112 G08G1/0145

    Abstract: 本发明提供一种基于FCD的城市交叉口拥堵事件检测及消散方法,包括根据浮动车实时上传的GPS数据得到浮动车在待检测交叉口入口方向所关联路段上的平均行驶速度和行驶时间,判断所述平均行驶速度是否小于待检测交叉口入口方向的拥堵速度阈值,同时判断所述行驶时间是否大于待检测交叉口入口方向信号周期的若干倍,进而确定待检测交叉口入口方向的拥堵情况,适时对待检测交叉口入口方向进行拥堵消散,更新待检测交叉口入口方向的交通状态。本发明方法简单,易于实现,非一次性判断拥堵,排除了拥堵判断的偶然性,判断拥堵的同时考虑拥堵是否消散,排除了交叉口一直处于拥堵状态的情况,综合考虑交叉口信号控制对交通拥堵的影响,准确度高。

    一种基于业务隔离原理的数据采集设备统一接入系统

    公开(公告)号:CN105635298A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610017431.8

    申请日:2016-01-12

    CPC classification number: H04L67/2833

    Abstract: 本发明提供一种基于业务隔离原理的数据采集设备统一接入系统,包括配置初始化模块、线程池初始化模块、通讯服务模块、隔离模块、解析服务模块和缓存模块。本发明理论上不依赖于行业性质、不依赖于具体数据采集设备类型、不依赖于数据采集设备制造厂家,一般的,任何支持目前主流数据软件通讯协议和国际通用数据交互格式的数据采集设备都可以接入,同时本发明减少了数据采集设备接入时的工作和后期维护的巨大成本,技术可靠,操作方便。本发明不仅适用于交通、银行、运营商等传统行业,还适用于O2O、电子商务等新型互联网行业。

    一种基于业务隔离原理的数据采集设备统一接入系统

    公开(公告)号:CN105635298B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201610017431.8

    申请日:2016-01-12

    Abstract: 本发明提供一种基于业务隔离原理的数据采集设备统一接入系统,包括配置初始化模块、线程池初始化模块、通讯服务模块、隔离模块、解析服务模块和缓存模块。本发明理论上不依赖于行业性质、不依赖于具体数据采集设备类型、不依赖于数据采集设备制造厂家,一般的,任何支持目前主流数据软件通讯协议和国际通用数据交互格式的数据采集设备都可以接入,同时本发明减少了数据采集设备接入时的工作和后期维护的巨大成本,技术可靠,操作方便。本发明不仅适用于交通、银行、运营商等传统行业,还适用于O2O、电子商务等新型互联网行业。

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