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公开(公告)号：CN101029920A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200610104539.7
申请日：2006-09-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种集中/分布式电动汽车蓄电池组工作参数检测系统，其整个系统由若干个检测模块通过CAN总线连接而成，检测单元部分模块化、本地化，数据靠总线传输，构成一种集中/分布式检测模式。检测系统加强了组建系统的灵活性和扩充性，增加了系统的可靠性，具有较高的性价比。本发明采用的技术方案为：将全部电池分成若干个小组，每个小组用一个检测模块进行集中式检测，整个系统由若干个检测模块通过CAN总线连接形成分布式结构，各检测模块利用“桥电容”隔离检测电池电压，利用单总线温度传感器检测温度，利用电流变送器检测电流并将数据通过CAN总线上传给主控机，由主控机进行处理并显示出来。
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公开(公告)号：CN100559205C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200610104539.7
申请日：2006-09-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种集中/分布式电动汽车蓄电池组工作参数检测系统，其整个系统由若干个检测模块通过CAN总线连接而成，检测单元部分模块化、本地化，数据靠总线传输，构成一种集中/分布式检测模式。检测系统加强了组建系统的灵活性和扩充性，增加了系统的可靠性，具有较高的性价比。本发明采用的技术方案为：将全部电池分成若干个小组，每个小组用一个检测模块进行集中式检测，整个系统由若干个检测模块通过CAN总线连接形成分布式结构，各检测模块利用“桥电容”隔离检测电池电压，利用单总线温度传感器检测温度，利用电流变送器检测电流并将数据通过CAN总线上传给主控机，由主控机进行处理并显示出来。
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公开(公告)号：CN100498367C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200610104538.2
申请日：2006-09-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车蓄电池内阻脉冲检测方法，其能准确地测量多节电池，有效解决了测量电路与电池组的隔离问题以及频繁测试的问题，并能实现在线测量。本发明采用光耦加变压器隔离式内阻采集模块，并采用非正弦电计算电池的内阻，光耦用于“注入”信号的隔离，用脉冲串信号代替正弦交流信号，变压器用于采集电压信号的隔离，采集的数据是恒流源的有效值Is或最大值Ism、内阻抗上的电压有效值Vz或最大值Vzm，以及两者之间的相位差α，然后利用公式r＝|Z|cosα计算电池内阻。另外，根据EV工作特点，也可以通过采集电压的变化量及电流计算电池内阻r＝ΔU/Is。
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公开(公告)号：CN1975452A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610104538.2
申请日：2006-09-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车蓄电池内阻脉冲检测方法，其能准确地测量多节电池，有效解决了测量电路与电池组的隔离问题以及频繁测试的问题，并能实现在线测量。本发明采用光耦加变压器隔离式内阻采集模块，并采用非正弦电计算电池的内阻，光耦用于“注入”信号的隔离，用脉冲串信号代替正弦交流信号，变压器用于采集电压信号的隔离，采集的数据是恒流源的有效值Is或最大值Ism、内阻抗上的电压有效值Vz或最大值Vzm，以及两者之间的相位差α，然后利用公式r＝|Z|cosα计算电池内阻。另外，根据EV工作特点，也可以通过采集电压的变化量及电流计算电池内阻r=ΔU/Is。
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